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沿海通道最新视觉报道_永久基地(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

沿海通道

【世界首创！公铁合建斜拉桥新结构体系在深江高铁线正式架设】11月30日上午，深江高铁全线首节段钢梁——洪奇沥水道公铁大桥首节段钢梁架设顺利完成。洪奇沥水道公铁大桥是深江高铁全线关键控制工程之一，是世界首创的公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥新结构体系。新建深江高铁正线全长约116公里，其中洪奇沥水道公铁大桥长度1.41千米，主跨808米。大桥上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路，目前主桥上部结构正式进入钢梁拼装阶段。深江高铁是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，是支持中国（广东）自贸区和粤港澳大湾区建设、落实“一带一路”国家战略，促进泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群共同发展的重大基础设施，也是承担中长途和珠三角城际客流的客运铁路。项目建成后，可直接带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，深圳前海自贸区与广州南沙港自贸区可实现半小时高铁互联互通，对进一步打造“轨道上的大湾区”，促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。（央视新闻）

温州至福州高铁建设迎来新进展！最近，中铁第四勘察设计院集团有限公司发布了一份关于温州至福州高速铁路初测钻探和物探劳务分包招标的公告。这意味着项目的预可研工作已经基本完成，即将进入可行性研究初测阶段，预计将在2025年前后开工建设。这条温州至福州的高铁线路已经被纳入“十四五”铁路发展规划，是国家规划的甬广高铁通道的重要组成部分。建成后，它将连接宁波至广州，形成一条全线时速350km/h的高铁大通道。这条高铁线路位于浙东南和闽东北沿海地区，途经浙江温州市、福建宁德市，最终到达福州市。北端在温州枢纽与规划的甬台温高铁和在建的杭义温高铁相连，南端在福州枢纽与已建成的福厦高铁相连。它是“八纵八横”高铁主骨架之一沿海通道的重要组成部分，也是长三角至粤港澳高铁主轴的重要区段。新建线路全长275.512公里，其中浙江省境内82.144公里，福建省境内193.368公里。招标范围包括温州至浙闽省界（正线82.144公里，另含温州枢纽及相关配套工程）、福建省宁德站（不含）至福州枢纽段（正线82.744公里）的勘察设计工作。这条高铁线路的建设将大大缩短温州至福州的通行时间，提升区域交通的便捷性，对于促进沿线地区的经济发展具有重要意义。

𐟚„高铁旅行指南𐟗𚯸探索中国的高速铁路网络 𐟗𚯸中国的高速铁路网络“八纵八横”主通道已经逐步贯通，极大缩短了各地之间的时空距离。 𐟤”你了解“八纵八横”的高铁路线吗？ 𐟐줻Š天就带你一起探索这条巨大的铁路网络！ 𐟓“八纵”通道：连接南北，贯穿各大核心城市京哈通道：连接首都北京与东北的中心哈尔滨京港通道：连接北京与粤港澳大湾区的核心城市深圳、香港京台通道：从北京直达台湾（规划中）沪昆通道：从上海到云南省会昆明，途经杭州、南昌等沪广通道：从华东上海到华南广州，途经南京、武汉等广昆通道：从广东广州到云南昆明陆桥通道：从连云港经西安到新疆乌鲁木齐，连接中亚青藏通道：从西北枢纽西宁到西藏首府拉萨 𐟓“八横”通道：连接东西，促进区域经济平衡发展沿海通道：从环渤海到珠三角，途经大连到广州、深圳、香港京九通道：从北京经南昌到福建泉州、厦门京昆通道：连接北京与云南昆明京兰通道：从北京到新疆乌鲁木齐，途经太原、西安、兰州徐兰通道：从山东日照经徐州、郑州、西安，与京兰通道汇合大西高铁：从上海经合肥、武汉、重庆到成都沿江通道：沿长江从南京到云南宜宾杭昆通道：从浙江杭州到昆明，与沪昆通道形成网络 𐟗𞢀œ八纵八横”的高铁路线如同一张巨大的网，不仅提高了中国铁路的覆盖密度，而且对促进区域协调发展、缩小东中西部差距具有重要意义！ 𐟙‹经常乘坐高铁的朋友们，还有哪些路线值得推荐呢？欢迎大家分享给打工狗！

沪苏通铁路建设再迎新突破！ 𐟌Ÿ 近日，沪苏通铁路太仓至四团段的建设迎来了重要进展！由中铁四局负责的Ⅶ标动车双线特大桥，成功完成了跨大沙路港系杆拱拱肋的合龙，这标志着太仓至四团段全线首个跨越航道系杆拱拱肋结构已经完成施工。 𐟌‰ 动车双线特大桥的设计巧妙地采用了系杆拱结构，以80度的夹角跨越了大沙路港，全长98.2米，现有河道宽度为27.5米，而后期规划的河道宽度将扩展至85米。这一工程是Ⅲ级规划河道的重要组成部分，也是标段控制性工程之一。 𐟚„ 沪苏通铁路太仓至四团段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网沿海通道的关键部分。建成通车后，这条线路将填补上海东部地区干线铁路的空白，进一步优化上海市铁路枢纽和网络布局。 𐟔„ 同时，随着东方枢纽上海东站与浦东机场的连接，这一项目将构成上海东部的重要交通枢纽，对于加快建设上海自贸区临港新片区、提升城市能级和核心竞争力、以及增强上海中心城市的辐射带动作用，都具有重要的战略意义。

中国“八纵八横”高铁网建设进展迅速 2016年，《中长期铁路网规划》提出了构建“八纵八横”高速铁路主通道的目标，总设计规模约为4.5万公里。这个宏伟计划包括“八纵”和“八横”两大类通道。 𐟚„ “八纵”通道包括：沿海通道：从辽宁大连（丹东）到广西北海（防城港），连接东部沿海地区，贯通京津冀、山东半岛、长三角、珠三角、北部湾等城市群。京沪通道：连接北京和上海，是重要的南北交通大动脉。京港（台）通道：连接北京、香港和台湾，促进区域交流。京哈—京港澳通道：连接北京、哈尔滨和香港，覆盖多个重要城市。呼南通道：连接呼和浩特和南宁，加强西部与南部的联系。京昆通道：连接北京和昆明，横跨多个省份。包（银）海通道：连接包头和海口，覆盖多个城市。兰（西）广通道：连接兰州和广州，促进西部与南部的交流。 𐟛䯸 “八横”通道则包括：绥满通道：连接绥芬河和满洲，加强边境地区的联系。京兰通道：连接北京和兰州，横跨多个省份。青银通道：连接青岛和银川，促进东部与西部的交流。陆桥通道：连接多个城市，形成重要的交通桥梁。沿江通道：沿长江分布，连接多个沿江城市。沪昆通道：连接上海和昆明，覆盖多个省份。厦渝通道：连接厦门和重庆，促进东南与西南的交流。广昆通道：连接广州和昆明，覆盖多个城市。目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约80%，开工在建规模约15%。京沪通道、京哈—京港澳通道、青银通道、陆桥通道、沪昆通道、广昆通道等已实现贯通，其他通道正在加快推进缺失段规划建设。随着广汕高铁、福厦高铁、汕汕高铁的开通运营，以及漳汕高铁的开工建设，沿海通道建设取得重大突破。目前，沿海通道仅剩沪乍杭、温福高铁仍在进行前期工作。今年，国铁集团将加快广东深圳至江门、广西合浦至广东湛江段、福建漳州至广东汕头段的建设。到2025年，全国铁路营业里程预计将达到16.5万公里，其中高铁5万公里，铁路网将覆盖99.5%的城区人口20万以上的城市，高铁网将覆盖97.2%的城区人口50万以上的城市，助力区域协调发展。

「广铁微视角」10月30日10时58分，随着一榀长32.6米、宽12.6米、重达724吨的预制双线箱梁平稳架设在深汕高铁下北村特大桥桥墩上，深汕高铁全线首榀箱梁成功架设，标志着深汕高铁建设取得重大进展，全线转入架梁施工阶段。深汕高铁是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，是国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。项目建成后，对促进沿海经济社会发展，服务“一带一路”倡议，助力粤港澳大湾区建设具有十分重要的意义。（卓悦，杨胜，黎书琴）

沿海通道已建成，但标准不一，是否需要将标准都提升至时速350公里个人认为不需要。一、很多人都是短程出行，目前的标准完全够用，如果较长距离出行，高铁标准不比飞机便宜。二、经过的地区特别多，停靠的站点也特别多，这个速度很难开得上去，有点浪费了。三、目前的高铁大部分都是亏本运营，入不敷出，而要统一标准，那就需要建设新线路，形成重复线路，那么老线路是否要舍弃，那肯定不会的，要是留作主打货运，那是大材小用了，也是亏了。所以从任何一点来说，保持现状。 #初冬连更计划# #动态连更挑战#

福厦高铁开通：半小时交通圈即将形成 𐟚„ 福厦高铁，我国首条时速350公里的跨海高铁，将于28日正式开通运营。这条高铁线路连接福州、厦门和漳州，福州至厦门最快只需55分钟，两地之间的“一小时生活圈”即将成为现实。 𐟌 作为“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，福厦高铁将与宁波至温州至福州高铁、漳州至汕头高铁、汕头至汕尾高铁以及汕尾至广州高铁相连，形成新的宁波至广州高铁通道。这一通道将极大便利沿线人民群众的往来，对促进区域经济社会协调发展具有重要意义。 𐟏ž️ 福厦高铁的开通将东南沿海城市群串联成一条“黄金旅游带”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，极大提升了沿线地区的交通便利性。

汕汕高铁启动，珠三角至长三角更便捷！ 𐟓…10月18日上午，汕汕高铁汕尾至汕头南段迎来了一个历史性时刻——高速铁路综合检测列车从汕尾站出发，驶向汕头南站，标志着这条全长162.3公里的高铁线路正式进入动态检测阶段，联调联试工作全面展开。 𐟏ž️这条线路，从汕头南站到汕尾站，共设有汕头南站、潮南站、惠来站、陆丰东站和陆丰南站5座新建车站，桥梁47座、隧道13座，桥隧比高达84.9%，设计速度为每小时350公里。 𐟌汕汕高铁是国家东南沿海高铁通道甬广高铁的重要组成部分，连接广东、福建、浙江三省，途经15个城市，是珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。它的开通将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，为沿线城市融入湾区、连接华东提供重要通道。 𐟚€此外，汕汕高铁的建成将极大地方便群众出行，优化营商环境，推动产业发展，助力乡村振兴，对促进地区高质量发展具有重要意义。

沪苏通铁路二期建设迎来重要进展！最近，在上海浦东新区惠南镇塘路村的上海东动车运用所建设现场，传来了一个令人振奋的消息！随着六线检修库主库钢结构最后一榀桁架的安装完成，这个主体结构终于完工了。这个六线检修库全长468米，宽50.5米，采用桩基础加承台的形式，建筑面积达到了24176.5平方米。结构形式是钢立柱加钢屋架，其中钢立柱有181根，钢屋架有55榀，最大单次吊装重量达到了13.8吨。这个工程的建设难度可想而知，但工人们还是克服了重重困难，终于完成了这个重要的里程碑。沪苏通铁路二期工程位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。全长111.8公里，设计时速200公里，全线设有太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，还预留了曹路站和惠南站。这个项目采用客货共线的运输组织模式，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。沪苏通铁路太仓至四团段是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分，作为沪汉蓉通道和京沪铁路的辅助通道，主要承担上海、苏南与苏北地区城际旅客交流，同时兼顾货物运输功能。建成通车后，将进一步扩充上海枢纽线路和客站能力，把浦东纳入全国高铁网路中，对推进长江经济带海铁联运发展、贯彻落实长三角一体化国家战略、服务国计民生等具有重要意义。总之，沪苏通铁路二期的建设不仅是一个重要的交通项目，更是国家战略发展的重要一步。期待这条线路早日建成通车，为大家的出行带来更多便利！𐟚„

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