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武汉西站最新视觉报道_新汉阳火车站已经批复了(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

武汉西站

国内八大高铁站效果图，看看哪个最大！ 𐟚„ 西安东站 𐟚„ 南京北站 𐟚„ 上海东站 𐟚„ 武汉西站（汉阳站） 𐟚„ 重庆东站 𐟚„ 广州白云站 𐟚„ 天府站 𐟚„ 北京西站

武汉新汉阳站：全国最大高铁站来袭！武汉的高铁时代即将开启！𐟚„ 武汉，这座历史悠久的城市，目前已经拥有四座重要的枢纽火车站：武汉、汉口、武昌和武汉东站。𐟏›️𐟚‰ 然而，武汉的交通建设并未止步，新的汉阳站即将成为现实！𐟏—️ 这座新汉阳站不仅将是武汉规模最大的高铁站，更是全国首个采用高铁4.0标准的场站。𐟚…𐟌Ÿ 作为武汉“五主三辅”主枢纽之一，汉阳站将衔接福银、京广、沿江等多条重要高铁线路，规划有13台24线，为旅客提供更加便捷的出行体验。𐟌𐟚€ 此外，汉阳站还规划了5条轨道交通线路，使其成为华中地区的重要交通枢纽。𐟚‡𐟔„ 随着新汉阳站的建成，武汉的交通网络将更加完善，为市民和游客提供更加高效便捷的出行选择。𐟛䯸𐟌†

武汉到荆门的距离及线路推荐如下：距离 -从武汉到荆门，直线距离约为150公里左右；若驾车前往，行驶距离在240-298公里之间，一般为270公里左右；若乘坐长途汽车，里程约254公里. 线路推荐 -自驾*： -常规驾车路线**：从武汉出发，经沿江大道、龙阳大道、汉宜高速、襄荆高速等路段，最后经月亮湖路、象山一路、象山大道可到达荆门，全程约298公里，耗时4小时21分钟左右。不走高速路线**：从武汉向东南方向出发，经东湖路、珞狮南路、文化大道、纸贺线、贺胜大道、咸安大道、常横线、S311等路段可到达荆门，此路线全程较长，但可欣赏沿途城市风光及自然景色，且无高速费用。 -火车：普通火车：从武昌站乘坐 K5432、K8096、K8106、K5392、K1256等列车可到达荆门站，如 K5432次列车07:00从武昌出发，11:02到达荆门，耗时4小时2分。 -未来武荆城际铁路：武荆城际铁路已列入国家铁路十三五规划项目，自武汉西站引出，经汉川、天门、京山、钟祥、荆门，线路全长240公里，速度目标值350公里/小时，但目前尚无官方确定性消息证明其开通时间. -长途汽车：武汉的傅家坡长途汽车站、汉阳客运中心、金家墩客运站等均有发往荆门的汽车，如傅家坡长途汽车站06:20、07:00、07:30等多个时间点有车发往荆门，里程254公里，耗时约3小时。飞机：可先从武汉天河国际机场乘坐飞机到宜昌三峡机场，再从宜昌乘坐汽车或火车前往荆门，整体行程相对复杂，耗时也较长，一般不推荐此方式，除非有特殊需求。 #秋日漫步#

武汉枢纽布局真规划失败搞反了武汉站选址时候有天兴洲和白沙洲两个备选方案，最终考虑城市往东发展选择了天兴洲过江方案，武汉站唯一内部天井可以观看和倾听高铁进出站演出的特等站，代价就是候车面积不足拥堵不堪。随着西武高铁开工武汉又出现在无法实现高铁直通难题，虽然最终采用枢纽直通线方案，但配套联络线一言难尽。即使经过最大努力挽救，最终武汉三大站各跑各的，旅客难以实现高效换乘。现在再比选，武汉站是西武高铁和武九高铁连接最佳位置，新汉阳站是京广高铁最佳位置，西武高铁车可以通过在孝感以南设联络线转京广高铁，沪汉蓉动车都可以接入银汉阳站，汉阳站将成为京广贯通，西武沿江两大高铁接入武汉市最大综合枢纽，汉阳做为沪汉蓉沿江铁路主站，武汉站是西武和武九主站，京广货车通过天兴洲大桥进武汉站，在城市东侧绕行三大高铁线路和三大站形成半圆形枢纽布局，白沙洲公铁大桥能四线过江预留城际通道实现武咸和汉孝城际贯通，京广高铁就可以在天河机场像石家庄那样设天河机场站实现空铁联运，若再增加一条贯通三大站城市快速地铁就十分完美了。可惜，太可惜，武汉空有九省通衢条件，最终武汉枢纽建成大失所望。 #我的旅行纪事#

湖北省高铁重点工程——武汉枢纽直通线武汉枢纽直通线，即通过修建几条连接线，将既有的和规划建设的京广高铁、沪汉蓉快速铁路、福银高铁、沿江高铁以及京九高铁等高铁线路和各个车站连通起来，从而实现高铁与高铁以及各个高铁站点之间的互联互通。这样就可以实现快速跨线，从而提升高铁的通达能力和运行效率，助力武汉建设国际性综合交通枢纽。武汉枢纽直通线是构建沿江高铁通道、贯通武西高铁的关键工程。线路上的武汉西站是武汉市第四大火车站。武汉枢纽直通线由福银高铁云梦东站引出，向东经过孝南并设孝感南站，继续往东分别设汉阳站、黄家湖站和南湖东站，将连通福银高铁、沿江高铁、沪汉蓉快速铁路、京广高铁等主要干线高铁。正线长度75.575公里，连接线14公里，投资约509亿元，沿线涉及4座车站，其中新建孝感南站、新汉阳站，乌龙泉南、乌龙泉东站为既有车站接轨改建。目前计划建设的武汉枢纽直通线是云梦东站至南湖东站路段，后续还将继续向东延伸经过武汉新城站至葛店南站，并通过武冈城际铁路与京九高铁连通，进入初步设计待批复阶段，计划2024年开工建设，2026年建成。届时，武汉枢纽直通线建成，西武高铁通过汉口站可以与沿江高铁实现跨线，还可以南下广州，武汉的枢纽地位将显著提高。 #初冬连更计划#

【汤冀蛟行楷大手笔一一《新汉阳站》】原创．书法．榜书一一新汉阳站／汤冀蛟书《新汉阳站》，汤冀蛟这幅毎字直徑约50公分的行楷大榜书不知能否入您的法眼，欢迎大家评论区里赏评！落墨后有人说，你酒没醉但饭饱后写的字，与你实际水平差多了！至少气势上缺了那么一点点！评论真是中肯啊！因此，没有签名盖章。

武汉枢纽布局规划堪称失败且本末倒置。武汉站选址时，天兴洲和白沙洲是两个可选方案，最终因考虑城市向东发展而选择了天兴洲过江方案。武汉站作为唯一有内部天井可观赏和聆听高铁进出站“演出”的特等站，却因这一选择导致候车面积不足、拥堵严重。随着西武高铁开工，武汉又面临无法实现高铁直通的难题。虽最终采用枢纽直通线方案，但配套联络线状况糟糕。即便竭尽全力挽救，最终武汉三大站各自为政，旅客难以高效换乘。如今重新对比选择，武汉站是西武高铁和武九高铁连接的最佳位置，新汉阳站是京广高铁最佳位置。西武高铁的车可通过在孝感以南设联络线转京广高铁，沪汉蓉动车都能接入新汉阳站，这样汉阳站将成为京广贯通、西武和沿江两大高铁接入武汉市的最大综合枢纽。汉阳作为沪汉蓉沿江铁路主站，武汉站是西武和武九主站，京广货车经天兴洲大桥进武汉站，在城市东侧绕行，三大高铁线路和三大站形成半圆形枢纽布局。白沙洲公铁大桥若能四线过江并预留城际通道实现武咸和汉孝城际贯通，京广高铁就可在天河机场像石家庄那样设天河机场站实现空铁联运。若再增加一条贯通三大站的城市快速地铁，那就堪称完美了。只可惜，武汉有着九省通衢的优越条件，最终建成的枢纽却令人大失所望。#旅行交流分享#

北京到武汉三天两晚全攻略，吃货必看！ ### 第一天：从北京到武汉的初体验 𐟚„ 早上8点，刚下夜班的我，匆匆忙忙收拾好，直接打车去西站。10点准时从北京西站出发，没想到13点55就到了武汉站！高铁的速度真是让人惊叹，以前总觉得去武汉要好久，没想到不到四个小时就搞定了。下了火车，我们直接打车去了酒店，订的是武汉的香格里拉酒店。酒店周边步行五分钟内就有地铁站，出行超级方便。下午三点左右到达酒店，稍微休息了一下，我们就迫不及待地出发，开始我们的武汉之旅了。晚上，我们首先去了黄鹤楼。黄鹤楼出来就是江边，可以坐轮渡，晚上八点以前票价只要1.5元。之前在网上看到很多人说黄鹤楼外面看就行，里面没啥特别的，但我们觉得既然来了，还是要进去看看，毕竟没来过，总要近距离感受一下。看完黄鹤楼，我们还去了汉江路，各种小吃店琳琅满目，真是吃货的天堂。第二天：粮道街的早餐和东湖的骑行 𐟌„ 第二天一大早，我们去粮道街过早，油饼加烧麦，真是美味极了！我们四个人一起出去玩的好处就是想吃什么都可以买一份大家都尝尝，不然武汉的碳水实在是太顶了，自己吃一份就饱了。吃完早餐，我们打车去了东湖（磨山景区）。先是坐了网红马卡龙色系的缆车，然后开始骑车模式。如果时间充裕，还可以去旁边的省博物馆，真的很震撼，特别适合我们这些理科生和历史小白。第三天：古德寺和特产的购买 𐟛️ 第三天我们睡到自然醒，吃完早餐后，先去古德寺看了看。然后就是买特产的时间了：周黑鸭、汪玉霞等等。总之，出去玩总要带些特产回去吧，不然总觉得少了点什么。 17:37的火车，21:49回到北京西站，和姐妹们拜拜，第二天接着上班，武汉之旅就这样结束了。这次武汉之旅真是收获满满，既有美食，又有文化，真是一次难忘的旅行！

武汉金地国际城价值升级建议：业主视角今天有幸接受了金地市场部的专访，主要围绕金地国际城的价值升级进行调研。首先，我运用SWOT分析法比较了竞争对手和金地国际城的优缺点。金地国际城在片区内的确领先，形成了规模优势。然而，竞争对手某科和某创利用主城区户口优势进行差异化竞争。由于蔡甸地区人口较少，GDP较低，武汉人的认同感不高，金地国际城需要承担中法乃至蔡甸区整体天花板以及复兴崛起的定位。为了保持优势并进一步发展，金地国际城必须充分利用其流水化施工和优秀策划的优势，以及规模的先发优势。首先，将金地国际学校调整到地铁口附近的新天北路，因为原选址背街，不利于整体发展。同时，最好改为武汉小学、初中等品牌9年制公立学校，以蔡甸低分数线高品质的学校应对远城区户口劣势。这是当前的当务之急。其次，商业定位和样板展示也很重要。售楼部作为邻里中心，希望设置健身房、会客厅、私宴厅以及超市、咖啡、奶茶等服务，方便小区居民。第一期交标旁边的公园要做好，这是现场的实体展示。样板展示可以利用售楼部旁边的叠墅附近形成新的产品业态，围合的园林布局作为商业布局进行展示。此外，地铁和道路的通达性也是关键。关于地铁到小区的灯光和园林布局的升级，以及为什么选择这里，因为交通方便，三环的出入口非常方便，意味着城区或开发区上班的优势，双地铁保证了价值，金地的规模物业优势保证小区品质。对比主城区一样的配套，低价格、低容积率、高绿化率，武汉西站的人口流入，最近郊的一张白纸的升值潜力。最后，金地答复网球学校已经准备实施，商业和园林在计划范围内，我的这些意见非常好。必须尽快向上级反馈。还对我调研了新业态、产品的看法和意见。作为业主，期待小区进一步真正升级，有品质、价格以及价值提高。为中法成为武汉乃至世界生态的样板而展现出应有的实力。

广东出发Vac攻略𐟔奅覎Œ握距离Vac还有一个多月，给大家整理了一份详细的攻略！广东出发的小伙伴们，快来看看吧！交通指南𐟚—𐟚—𐟚— 飞机：从广州或深圳出发，可以选择飞到武汉天河机场T3航站楼，然后转乘高铁。推荐选择天门南站或仙桃站，注意不要选仙桃西站！高铁：直接坐高铁到天门南站，这里有很多高铁线路，非常方便！出站后不要理会那些揽客的司机，直接打滴滴就好。班车：目前Vac官网发布的接驳大巴有武汉和仙桃高铁站。武汉站离沔阳小镇有140公里，建议住在武汉的朋友慎重选择。中途上下车地点未确定。住宿推荐𐟛️𐟛️𐟛️ 从天门南站下车的小伙伴们，可以选择附近的酒店，打车到沔阳小镇只需要二十几分钟。推荐以下几家酒店：明大酒店（2018年开业）兰林格酒店（2020年开业）柏曼酒店（2023年开业）非凡酒店（2020年开业）云柏酒店（2021年开业）小贴士𐟓 目前Vac官网发布的接驳大巴有武汉和仙桃高铁站。武汉站离沔阳小镇有140公里，建议住在武汉的朋友慎重选择。中途上下车地点未确定。别问为什么不坐到仙桃西！仙桃西的班次少，而且离武汉市区远。天门南站离酒店较近，去沔阳小镇大概18公里左右。相关疑问解答❓ 为什么选择天门南站？天门南站离酒店较近，去沔阳小镇大概18公里左右。为什么不建议住武汉？武汉站离沔阳小镇有140公里，中途上下车地点未确定，建议慎重选择。为什么不建议坐仙桃西？仙桃西的班次少，而且离武汉市区远。希望这份攻略能帮到大家，祝大家玩得开心！如果有任何问题，欢迎留言讨论哦！

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