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秋名山神车前沿信息_秋名山车库高清视频(2024年12月实时热点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

秋名山神车

「宏光带电神车再现」AE86都追不上的夏树！我秋名山神车五菱宏光再次请求出战！老五菱秋名山神车的传说应该没人没听过吧？神车之所以是神车，虽然测试场上不占优势，但实战表现就连奔驰也得敬畏三分。豪车很多，但神车只有一个，「五菱宏光」“秋名山神车”的含金量还在上升！「五菱致敬奋斗者」

秋名山上行人稀，常有车手较高低！曾经一战封神的秋名山神车——五菱宏光，你还记得它吗？有人问为什么我们这一代如此认可它，因为是我们奋斗的见证者；是我们的忠实伙伴；更逐渐成为我们的家庭一员。这些情感，都凝聚在五菱宏光这款神车上。「宏光带电神车再现」，这大概就是国民神车的地位，不是熹妃回宫而是纯元复活！「五菱致敬奋斗者」

这次广州车展五菱又放大招！大家熟知的五菱宏光跟纯电版同框了，老宏光从10年到现在已经有老14年的历史，曾经月销量8万成为全球销冠，累计销量超过591万！它身上的传奇故事从秋名山脚跑到山上都说不完，更是早期帮助车主发家致富的一代神车！五菱宏光从发布就被称为国民经典神车，广州车展同台出现的纯电版本的五菱宏光，也是这个级别创富神车的最好选择。历代五菱新老神车世界大同框，更是五菱奋斗者精神的传承体现，每代人都有每代人的五菱宏光。从最初的五菱宏光发售再到大街小巷都能看到它的身影，它用过硬的产品力和扎实的做工质量，做到了闻名全球的车型之一！在顺应时代发展和国家新能源发展的大环境下，选择纯电五菱宏光我认为是好事，价格亲民且用料十足，用电成本比之前更低！我相信这次纯电版本会接过历代宏光的接力棒，再次封神成为国民纯电后驱MPV神车！「宏光带电神车再现」「五菱致敬奋斗者」

电动车价格段子手口中的秋名山神车，那台能在水渠中灵活过弯的后驱五菱宏光，如今推出了纯电版本。两款车型的售价分别为6.98万和7.28万元。一眼就能从封闭式前脸认出它是纯电车。它的设计独特，具有较长的前倾车头，侧面车身线条流畅，有助于降低风阻系数，从而降低能耗。官方公布的能耗为12.5kWh/100km。在我试驾后，发现实际能耗为18.2kWh/100km。从4S店出发，行驶约9km后，电量从39%降至35%，续航从116km降至102km。虽然试驾时间较短，无法得出更多结论，但可以看出其能耗相对较高。如果用于运输，满载情况下一天能行驶约200km。考虑到充电成本相较于燃油费用更为划算，这款纯电五菱宏光在运输领域具有较大潜力。车身尺寸方面，五菱宏光纯电版的长宽高分别为4515/1725/1790mm，轴距为2850mm，比燃油版尺寸更大。它提供5座和6座两种布局选择。更令人惊喜的是，这台6座版车型的后两排座椅靠背可折叠，松开底部的螺丝后，座椅甚至能侧翻挂起，使得车内载货空间高达3.3立方米。尾门打开后，是一个大方形开口，方便装卸货物。电池方面，五菱宏光纯电版采用了容量为32.6kWh的磷酸铁锂电池，续航里程可达300km。它支持直流快充，半小时内可将电量从30%充至80%。更令人欣慰的是，家庭插座即可充电，使用十分方便。值得一提的是，它的电池采用了创新的电芯可更换设计和模块化电池结构，不仅便于维护，还将维保成本降低了90%以上。内饰方面，新车设计简洁并融入了许多圆形元素，呈现出轻微的时尚感。全新的三幅式方向盘取消了物理按键。副驾前方的中控台上设有一个小凹槽，方便放置手机等物品。换挡装置采用了旋钮式，包括D、N、R挡和一个充电标识的挡位。两个配置车型仅相差3000元，高配版多出了主驾位安全气囊、倒车影像和悬浮式8英寸触控液晶屏等配置。实际驾驶感受，这款后驱电车动力表现不俗。它配备了EPS电动助力随速转向，转向十分轻盈。虽然在城市道路上行驶时有些颠簸，但整体表现仍值得称赞。综上所述，售价在6-7万之间的五菱宏光纯电版，作为一款带电的后驱MPV，你觉得它值得购买吗？

五菱：最懂民心的汽车品牌 𐟚— 五菱之光，这款经典车型，承载着许多人的童年回忆。在那个年代，拥有一辆车简直是梦想成真，看到一辆车就像见到宝贝一样，小心翼翼地打量，生怕弄坏了。邻居们看到谁家买了新车，都会羡慕不已，想象着什么时候能坐上去，那种喜悦简直能持续好几天。五菱之光的七座设计，空间宽敞，非常适合家庭使用。为了装载大件物品，很多人还会把后排拆掉，装载能力简直无敌。无论是摆摊、夜市烧烤还是卖小点心，用它都非常舒适，装得多而且动力足，简直就是秋名山神车！现在，五菱之光的外观和内饰都有了很大的提升，驾驶体验也越来越好。近年来，五菱紧跟时尚潮流，推出了许多时尚且实用的车型，如凯捷、星辰、佳辰、宏光minigameboy和kiwi等。这些车型不仅满足了不同人群的需求，而且价格也非常实惠，真正体现了五菱为人民着想的初心。说到新能源小车，性价比最高的非五菱宏光miniev莫属了。还有潮创版gameboy，可以根据个人喜好进行定制，随你心意，真正做到了为人民服务。五菱，永远在路上，为人们提供更好的出行选择。

汽车外号大揭秘：你知道几个？ 𐟚— 蒙丢丢——福特蒙迪欧因为普通话念“蒙迪欧”时，“迪欧”念快了听起来像“丢”，所以就有了“蒙丢丢”这个有趣的外号。 𐟍 硬地瓜——本田型格这个外号来自型格的英文车名Integra的谐音。Integra曾被誉为最强前驱性能车，但随着时间的推移，这个系列在日本经济泡沫破裂后逐渐消亡。 𐟐𗠧Œꥅœ八——别克GL8 在粤语体系中，“猪兜八”这个绰号非常流行。因为GL8的发音绕舌，说着说着就变成了“猪兜八”。也有老司机调侃说，GL8的体型和空间都够大，像头胖猪。 𐟑” 西装暴徒——丰田卡罗拉卡罗拉推出GR SPORT版后，被网友调侃为“西装暴徒”，因为这款车不仅有赛道基因，还充满了运动激情。 𐟌𖯸 辣馒头——大众凌渡大众凌渡的英文车名Lamando，谐音过来就是“辣馒头”。这个绰号早已被车迷们叫习惯了。 𐟏Ž️ 秋名山神车——五菱宏光有人恶搞《头文字d》的一段话，把86换成五菱宏光，于是秋名山车神就变成了五菱宏光。因为五菱宏光销量高，满大街都是，所以被称为神车也不为过。 𐟏Ž️ 法拉域——本田思域很多思域的车主喜欢开快车，还口出狂言完爆法拉利、兰博基尼等跑车，所以网友把思域形容成“法拉域”。 𐟏Ž️ 超跑GK5——本田飞度 GK5是第三代飞度车型的底盘代码，而飞度拥有同级别小车中最强的发动机，动力强劲，所以被车迷们调侃为“超跑GK5”。 𐟚— 破二手车——保时捷因为“porsche”的谐音，“PO”读为“破”，“RS”为“二手”，“CHE”读为车，所以保时捷就被戏称为“破二手车”。 𐟐™Ž头奔——奔驰S级虎头奔是代号为W140的第七代奔驰S级的别称。这个称号来源于它的进气格栅造型，三横一竖像极了老虎额头上的“王”字，加上奔驰的豪华定位，虎头奔由此而来。

秋名山头文字D主题咖啡馆探秘在前往秋名山之前，我们通过其他博主的游记了解到，山脚下有一家以《头文字D》为主题的咖啡馆。店门前停放着两辆AE86和一辆FD，这家店可以说是JDM粉丝的圣地。店主非常热情，店内有一些藤原豆腐店的布丁和纪念品，还有饮料、咖啡和动漫中的拓海和凉介的驾照，非常有趣。我们到达时正好是10点整开门，陆续有性能车到来，例如思域TYPE-R EVO（电影车）和R32（电影车）等神车。作为一个改装车迷，我在这里的每一刻都充满了激情。地址：3715-1 Shibukawa, Shibukawa-shi, Gunma-ken 377-0008日本温馨提示：群马县的英语水平不高，建议下载翻译APP（如无忧行）或购买翻译器。如果会日语，那就更方便了。𐟘 希望这篇游记能帮助到那些想要圆《头文字D》梦想的朋友们。𐟘

五菱春日小床车1.0诞生记假期快到了，决定记录一下我是怎么搞定这辆春日小床车1.0的。先说明一下，以下内容纯属个人经历，不一定准确哈。选车 𐟚— 其实买这辆车也是为了工作通勤方便。当时我列了一大堆买车的需求：预算10万以内，能长途旅行，没有里程焦虑，空间要大，能睡两个人，方便朋友一起出行。纠结了一阵子要不要买二手车，毕竟便宜。但去二手车市场逛了一圈后，发现自己根本不懂行情，水太深了，还是决定买新车。秋名山神车在我心中一直有地位，所以最后去了五菱4S店。一看到那简朴到华丽的内饰，大空间，瞬间心动了，就它了！不过唯一的问题是没有自动档，但这能难倒我吗？不能！手动就手动，我炒菜、洗澡都手动，开车手动也不在话下。床车策划 𐟛Œ 看了网上几个博主的床车布置后，我列了自己的需求清单：无损改装，后排座椅可以随时复原，保留一定的储物空间，适合两个人出外旅行2~3天。于是画了一张只有我自己能懂的布置图，然后开始采购物资。物资采购 𐟛’ 采购的物资包括：床、床垫、窗帘、铁丝（固定窗帘用）、灯、户外电源，还有一个是某宝推荐的“床车延伸加长板”。床：在桃宝上选的普通木板床，量好尺寸，高度跟后排座椅齐平，宽度能睡两个人，再给床的侧边留点空隙，虽然不知道以后怎么用，但总觉得要留点白，以后有更大操作空间。床底下是空着的，所以可以保留一定的储物空间。床垫：可折叠成三折的，这样可以随时把床垫折起来，复原后排座椅。铁丝：买的直径2.5mm 304不锈钢丝，买的时候有点纠结要买多粗的，买回来发现2.5mm的足够粗，但妹妹剪不断，最后还得去4S店贴膜的时候，让师傅帮忙拿个老虎钳剪一下。灯：普通的星星灯，量好长度就可以在网上选购，加了星星灯后，整个氛围感就出来了。户外电源：这是里面最贵的东西了，考虑到我不会长期待在户外，所以买了一个500W的户外电源。床车延伸加长板：本意是想用来填平后排座椅前面的空档，也确实有用，但后来觉得床垫本身也可以填平，就觉得有点鸡肋了。现在，万事俱备，只欠假期啦！期待春日旅行，享受大自然的美好！

斯巴鲁为何从神车沦为边缘品牌？看过《头文字D》的朋友们都知道，斯巴鲁翼豹STI被誉为秋名山的“神车”，是许多人心中的梦想之车。斯巴鲁，这个拥有赛道基因的品牌，自成立以来已有七十年历史，进入中国市场也已有十九年。曾经的斯巴鲁虽然销量不高，但却是很多人心目中的神车，在国内巅峰期的月销量能达到数千台。然而，如今斯巴鲁的月销量却只有一百台出头。斯巴鲁是富士工业株式会社旗下的汽车品牌，2004年进入中国市场，2009年销量达到3.5万辆，成为当年中国进口车市场增长最快的品牌。此后的几年，斯巴鲁的发展还算顺利。2010年，斯巴鲁在华销量超过5万辆，2011年更是达到了5.7万辆的高峰。尽管斯巴鲁的销量不如一些热门品牌，但其售价不低，全系进口，且水平对置发动机和对称式全时四驱系统的出色表现赢得了不少车迷的认可。至今还有不少车主认为，斯巴鲁是好车，只是输给了营销。然而，2015年至2022年，斯巴鲁的销量开始一路下滑，分别为4.7万辆、4.5万辆、3.1万辆、2.5万辆、2.5万辆、2.2万辆、1.7万辆、1.1万辆。斯巴鲁为什么会沦落到今天？其实，斯巴鲁与马自达有相似之处，它们都在过于执着于技术的同时忽略了市场需求，导致如今被无限地边缘化。目前，斯巴鲁在华共有5款车型在售，涉及SUV与双门跑车等车型，均采用进口模式，售价普遍在20万元以上。售价偏高，是很多人对于斯巴鲁的第一印象，不仅售价贵，斯巴鲁的保养和维修也贵，全进口的方式限制了斯巴鲁的售价和用车成本。而斯巴鲁真正的好车，或者是1.8T、2.4T的强动力版本，根本进不来，国内的都是2.0、2.5L自吸的版本，很多人买斯巴鲁，可能真的是情怀罢了。此外，斯巴鲁的水平对置发动机，虽然对操控性帮助不大，但大大增加了维保成本。而如今的中国汽车市场，电动化、智能化的转型正不断加速，燃油车市场的萎缩已经是不争的事实。这样的市场转变对于燃油车时代的小众品牌冲击尤为明显，像斯巴鲁这样，全系都是燃油车的品牌，受到的冲击不言而喻。 2022年成都车展，斯巴鲁全球首发了首款电动SUV车型Solterra，与丰田bZ4X互为姊妹车型，目前还没有在国内上市。不过，参考丰田bZ4X的表现，斯巴鲁的电动SUV前景也不容乐观。

宝马M4四轮定位，赛道级调校！ 𐟚— 引擎声如同激昂的交响乐，每一次的加速都是对速度的渴望。 𐟏 零到一百公里，谁敢与我为敌？ 𐟎𖠨😨𞗩‚㥹𔧚„AE86吗？藤原文太将其调至最优，才有了秋名山漂移神车。 𐟔砨𐃦 ᤸ€台车的重要性不言而喻！没有藤原文太，我们也能排水渠过弯！ 𐟓 宝马M4（刚下赛道） 𐟔 精准的四轮定位，让方向盘不再跑偏。 𐟔砦ˆ‘们拥有专业的四轮定位服务，包括轮胎动平衡、道路力优化、衬套复位。 𐟐𘀥嗦“作猛如虎，无论是跑山还是赛道，都能轻松应对。 𐟔𙠧𒾩’𛥺•盘调校，恢复原厂数据。 𐟔𙠨𕄦𗱨€师傅亲自服务。 𐟔𙠤𘓤𘚧š„系统，保证服务的质量。 𐟑𛠤𘺤𝠥𘦦妻ᦻ᧚„仪式感，感受速度与激情的碰撞！

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