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机务大队最新视觉报道_周村航校机务大队(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

机务大队

七四年当兵时，当时团级领导和营级领导，大都是老八路。团长也是老牌飞行员，团政委不是飞行员。记得团参谋长是老八路，场站的副政委，副场长也是老八路。当时团参谋长大约50多岁，他专有一部北吉小车，经常到机场检查工作，经常下机务大队，场站，警卫连，通讯连，制氧站，充电站，弹药库，油库检查工作。印象最深的就是场站吕副政委副，他是东北人，一口东北话常常让我们笑半天。主要是他东北话太浓了，吕副政委平时没什么架子，很容易和我们战士打成一片。和他在一起时，笑声不断，曾出不穷的带笑话的故事让我们更加亲近他。我当兵第四年，吕副政委转业了。很快上级调配了一个又矮又小的副政委，这个新来的小个子副政委异常严厉，战士做错后，他会板起面孔骂你。他动不动就训人，说话象机关枪一样快。他的脸上，从来没有过笑容，经常黑着脸，战友们都怕他，躲得就躲。

第一次进城七五年炎夏，生产队在县化肥厂订了一批化肥，共3000斤，如果是现在租一辆车几小时就解决了。可那时没车呀，要用板车靠人力拉，队里派6个男劳力，三辆板车。路途远任务重，我又被派上了。听说是去县城我心里还有点小高兴，因为我长这么大还没去过。我们村离县城若10公里左右，趁早上凉爽，天刚亮我们就出发了，随身只带了一条擦汗的毛巾，拖着板车沿公路前行。快到中午我们到了化肥厂，小队会计去付款办理提货手续，我无事就在厂里随便转了一下，突然有人叫我，我回头一看是罗同学，我惊讶的问他：“你在这里上班”？他还是高中时那种屌里屌气的样子，“是呀，一毕业就进来了，没办法呀，领导还要我当团支书呢”，满满的优越感。这种情况我已见多了，我机电班的同学有好多都去了公社拖拉机站，水电站，泵站，或是大队机务组，人比人气死人，能怨谁呢，我说了声有事就转身离开了。接着就是装化肥，每辆车装20袋，然后用绊绳固定好，一人掌车把一人拉绳原路返回。满载与空车是不一样的，特别是上坡，两人躬身使劲，汗如雨下，双腿打颤，毛巾早能扭的下水，衣服被汗浸透。行程还没过半，其中一辆板车爆胎了，大家只好停在路边，找人补胎，会计见大家又累又饿就在路边给我们每人买了一个香瓜，三下五除二，大家很快就将瓜吃完了，补胎的师傅还没见到，天又要下雨，化肥若被淋雨就全完了，赶快向附近的村庄拖去，拉到村边，我一人守车他们四处求人，还好找到了小队队长，队长将队屋门打开，我们将化肥搬了进去，大家才松了口气。这一折腾，差不多快到小半夜，天又下着雨，我们又不能走远，这时村里的狗听见有动静开始狂吠，一只狗叫引起全村的狗叫，村民以为是小偷，好几个村民拿着棍棒追了出来，了解情况后，他们叫我们到离村不远的一个废弃的机屋里躲雨，我们六人来到机屋里，雨是挡住了，但蚊子特别多，咬得浑身是疱。就这样站到天快亮，他们让我先回家通知队长，派船走水路。一天一夜的奔波，我拖着疲惫的身体朝家里走去，一到家我将情况给父亲讲了，让父亲去向队长反映，自己倒头就睡。一觉睡到半下午，起床用凉水洗把脸，独自坐在门前的台阶上，思考着眼前的景况和自己的未来。

北方飞行员食堂，午餐大揭秘！

1985年，在“百万大裁军”的浪潮中，领导分别找我们十位停飞的飞行员谈话，在进行沟通交流后，也确定了我们十个人最终的去向。当时，除了几位年龄稍微大一些的战友（在飞行队伍中，相比之下，他们的年龄比较大，其实也才四十多岁），选择了原地退休外。剩下的年轻一些的，基本上都去了后勤部门，分别去了营房股、油料股、调度室、教导队，唯独我，是“一职双跨”。其实，在当时的情况下，“一职双跨”对我来说，还是很合适的。因为我虽然是在机务大队任职，但实际上一直做的是军需工作。而机务人员，在当时，吃的是地勤灶（伙食标准是每人每天1.5元，是空勤灶的一半）。同时，因为是干部，每个月还要交伙食费，45元的伙食费，机务大队每个月补贴30元，所以我们实交15元。但因为我是“一职双跨”，没有在机务大队工作，因此每月的伙食补贴只好领出，然后去机关干部食堂吃饭。当时，我问了一些干部，在机关食堂吃饭每个月大概要多少钱，他们都说差不多要30元左右。如果是位排级干部，基本上占工资的一半。但像我的工资，只需要三分之一。这也就是说，我每个月从机务大队领回来的补贴，在机关食堂吃饭是刚刚好。而且，按照我当时的家庭情况，这样安排也是非常合适。因此，这也常常引得有不少战友羡慕，说我的运气真好。停飞了，妻子担心我有压力，还吃不好饭（因为我之前一直吃的空勤灶，伙食标准是每人每天3元），就一再嘱咐我不要节省，该吃就吃。有句老话虽然是，“由俭入奢易，由奢入俭难”，但我不一样，我告诉妻子，我从小在农村长大，这些年一直吃好的，反而有些不适应，现在就想吃点粗粮。最后，我还跟妻子说了，我每个月还有30元补贴的事，她这才放下心来。再说我在军需股的工作，当时，机场所有人员的军服、工作服、被褥，以及飞行员的特装，都是在这里发放，收缴。十几个空勤灶、地勤灶、干部灶、战士灶、后勤灶、招待灶、宾馆灶，也都是由这里管着。我们每天的工作，不仅要检查各个灶的卫生质量、伙食质量、加工质量和饭菜的分量（是否按照伙食标准落实了，定价是否合理等等），而且还要经常组织他们，进行馒头评比、菜系评比、汤粥评比等等。除此之外，当时我们军需股，还负责着迎宾招待的任务。记得当时，英国有位收藏家，专门收藏各国生产的飞机，和领导谈妥了要买一架报废的旧飞机（五），价格30万人民币。因为带走前，还需要地勤进行拆卸包装，所以为了答谢，那位收藏家就出资5000元，要摆5桌酒席，来招待地勤工作人员。可接到任务后，我们还真是有点为难了，因为当时接待外宾，一般每桌400元就够了。可他要1000元的，我们都不知道该做什么好了。最后，还是股长抽调了几位大师傅，还请来了天津高级宾馆的服务员，才算是圆满完成了那次接待任务。 —完—

一、如火如荼的接装训练 1958年10月7日，第一营成立的第二天，由空军司令部探照灯兵指挥部主任张伯华带领全营由清河赴驻长辛店的国防部五院驻地，接受地空导弹的兵器装备训练。一营到五院后，编为“中华人民共和国国防部第五研究院教导队第二营(因为五院自己训练的地对地导弹营为第一营)。 1958年11月29日，从苏联买来的地对空导弹装备和苏联前来任教的专家及一个苏军地空导弹建制营的官兵共95人同时到达。经过几天的筹备，便开始了为期三个月的接装训练。一营取得了优良成绩。为考核训练效果和检验兵器性能，经总参谋部批准，于1959年4月到宁夏中卫县东北40公里处选了一个临时靶场，进行实弹打靶。 4月19日，发射了两发导弹，第一发导弹打的靶标是由杜-4轰炸机投放的IIM-2伞靶，首发导弹击中了靶标；第二发导弹是对空中模拟目标的假设点发射，因导弹发生故障没有命中。 4月21日，又为总部的高级将领检验兵器装备质量进行了实弹射击表演，发射了两发导弹，两发两中，取得了圆满成功。总部对一营的接装训练给予了高度评价。这次打靶按发射按钮的引导技师名叫莫西林。莫西林，原是十五航校(导弹学院前身)的教员，随一营学习引导技师专业。小伙子聪明伶俐，反应敏捷，钻研业务，好学上进，深受苏军教员的赏识。一营打靶时，苏军教员坚持叫莫西林担任引导技师。所以，他成了中国地空导弹部队发射导弹的第一人。第一营完成接装训练后，二、三、四(国防科工委试验营)三个营开始进入五院进行接装训练。 1959年5月18日，二营全营盼望已久的接装训练的一天终于到来了。这一天，干部战士一大早就起了床，忙碌着打背包、整行装，整理军容风纪，做出发前的准备工作。早饭后，以连为单位，将部队带到了操场上，在统一的号令声中，乘上解放牌卡车开赴北京西南郊。 5月中旬的北京，天气晴朗，温度适宜，风和日丽。憋在军营里闷头学习了三个月基础理论的干部战士，乘坐在奔驰的卡车上，欣赏着首都郊区的秀丽美景。极目远眺，京西蜿蜒起伏的群山，在阳光的照耀下，气势雄伟，春色如黛，江山如画。田野里是一片繁忙的春耕春播景象，面前的风景令这些大部分来自农村的干部战士们由衷地感到亲切高兴。一路上欢歌笑语，大家高唱着“五星红旗迎风飘扬，胜利的歌声多么嘹亮，歌唱我们亲爱的祖国，从今走向繁荣富强……”歌声里迸发着青春的热情和保卫祖国的激情，不断引来路人欣羡的目光。国防部第五研究院，原是中央马列学院分院的旧址。坐落在一个小山坡上，周围村庄不多，院子也并不算太大，只有东西两座工字形状的大楼。院内保密要求极严，整个院子划分为若干区域，每个区域都设有警卫，各区之间不准互相串通。各区有各区的通行证，甲区的通行证不能到乙区，乙区的通行证也不能到甲区。进院难，出院也难。参加新装备训练的人员，一般不准出营门，特殊情况需要出去，要先请示批准，并将通行证押在门卫处，换成一个带号码的铜牌，回来时再将铜牌换成通行证。从外面进来的人，必须先打电话联系好，由有关单位派人到门口接，否则，不管多高级别的领导也别想进入。接装训练的保密要求也十分严格，一个专业一个教室，每个教室都有警卫战士站岗，每个学员只发给所学专业教室的出入证牌，各专业教室之间也不准互相进入。进教室一律凭牌出入，警卫战士只认牌，不认人，没有出入牌，什么人也别想进教室。一个简朴的开学典礼后，新装备训练就开始了。二、这是一个充满挑战意味的艰苦训练，它是官兵们前所未遇的学习条件差——学习既无教材，也无讲义。只能是老师在讲台上讲，学员在下边听；老师在黑板上写，学员在下边记。老师也是刚跟着一营从苏联人那里学来现是现卖的，有些自己还没吃透，就被硬赶着鸭子上架，走向了讲台。仅有的在课堂上学习的笔记本，由于保密，课后还一律送交保密室，给课后复习巩固所学知识造成了很大的困难。正如大家说的，这就叫做又叫马儿不吃草，又叫马儿快快跑。兵器少，一套兵器要供三个营训练。射击指挥、战斗操作的训练时间太少，远远满足不了训练的需要。生活环境艰苦，训练基地的训练任务十分繁重，与二营同时进驻训练的还有三营和四营以及P-2型的地对地导弹营。这么多的部队同时进驻，房子根本不够住。二营全营上下一律在大楼底下和道路两旁的空地上搭起用帆布制作的单帐篷，睡那种用木框和帆布做成的又窄又软的行军床。一个小帐篷睡七八个人，实际上就是睡通铺，但又不如通铺那样随便翻滚自如。接装训练又正值6、7、8三个月，帐篷内温度很高，像个蒸笼，闷热难耐。地处远郊区野外，蚊虫又十分猖獗，晚上睡觉时，不放下蚊帐，蚊虫叮咬得厉害，放下蚊帐又多了一层闷热，根本睡不着觉，严重地影响的体力卫生条件极差—伙房实际上是设在一个三面养奶牛的牛棚里。清除了牛粪，洒了点儿石灰水，就算消了毒，搭起了锅灶。在伙房的外面，一个班筑一个圆形的土台子当餐桌。开饭的时候，全营就在这个不挡风、不遮雨的旧牛棚里围着各班的土台子吃饭。七八月的北京又是个雨季，不要说是大风雨，就是一场小风雨，牛棚厨房不是被风掀走了“盖子”，就是漏得一塌糊涂，饭也就做不成，吃不成了。有一次下大雨，夹着冰雹，“牛棚饭堂尹’里积了半米深的水，水上还漂着杂草和牛粪。吃饭的土台子也被雨冲毁了，大家就只好在泥水中站着吃饭。毫无防蝇设施的厨房，是苍蝇的天堂。一到炒菜的时候，苍蝇就飞到炒菜锅的上空盘旋飞舞。炊事员只好一边炒菜，一边“防空”。炊事员的“防空”比防空战士的防空还难，它是挥之不去，打之不能，真是无可奈何。所以，苍蝇就时常成为大家餐桌上的“作料”。大家在吃饭的时候也是一样，一边端着饭碗吃饭，也还要一边用筷子驱赶前来骚扰的苍蝇。大家称小苍蝇为“战斗机”，称大苍蝇为“轰炸机”，开玩笑说：防空兵，防空兵，一边吃饭，一边防空。三、十分指标，十二分措施，二十四分干劲部队是个新建单位，没有伙食积累，因为没有自己的营地，又不能搞农副业生产，改善伙食也没有条件。吃顿粗粮细做的发糕，或是偶尔吃次面条，就算是改善了一次伙食，干部战士高兴得不得了。所以，许多人是一直拖着疲惫的身体，咬着牙坚持学习的。尤其是技术保障连的官兵，大都是从航空兵的机务大队调来的，在原单位吃的是地勤灶，伙食标准高，吃饭的食堂也宽敞、明亮、卫生。而调到了二营，学的是尖端科技，吃的是最低标准，反差很大。但大家的学习仍勤奋刻苦，情绪高昂。第三训练基地党委的号召是：以“十分指标，十二分措施，二十四分干劲”，投入训练，全体人员积极响应，舍弃了个人一切大大小小的问题，真正是全身心投入。那个年代，部队还没有电视机，收音机也只是全连一台，只能用来听听新闻和了解国家大事。每周一场的露天电影，是唯一的娱乐活动，大家也都不去看，把所有的节假日和课余时间都用到了学习上。在课堂上，各个全神贯注，紧跟老师的思路，力求弄通弄懂，没听明白的，赶紧抓时机举手问个明白。下课后离开了教室，大家就按专业集中在一起，一个问题一个问题地讨论。课堂上领会好的同志先发言，大家再一点儿、一点儿地补充，直到把问题搞明白为止。当天的课程一定要当天完成，决不拖到第二天。为了保密，笔记本不但不能带出保密室，就是课后讨论复习时也不准用笔和纸写学习的内容。怎么办？大家只好到树阴下用大地做纸，用树枝、木棒做笔，在地面上画图、书写每一个兵器元器件的型号和参数，待大家都弄明白后，用脚一抹再恢复地面的原貌。这种办法，还真保密。

【「他立下军令状为国研制预警机」】“我们一定要争口气！”1993年，雷达专家王小谟受命策划和主持国产预警机研发工作。外方单方面取消合作，王小谟立下军令状，拼命也要拿下“争气机”。他3次病倒，被诊断出罹患淋巴癌，但他把病床当成办公桌，不到10年和团队成功研制出中国自己的预警机！ ...

「西铁微视角」「119全国消防日」在第33个全国消防日来临之际，西安机务段团委组织团员青年一起来到碑林区消防大队参观学习。在消防员的带领下，大家一同参观了消防科普馆，通过现场倾听与实地参观，了解各种消防器材装备的性能、用途等，学习正确的灭火、逃生方法，进一步增强了安全防范意识。（西安机务段曹欣）

国军俘虏拿了两块大洋回家，朱德骑马追赶：你留下，每月给80大洋 1931年，红军一举消灭国民党谭道源第50师一半。这次缴获的敌方战利品中，有一部15瓦电台。虽然眼见完整的电台十分欣喜，可是红军内部却没有一人会使用它。正在这时，朱德的警卫员突然想起俘虏的士兵里有一位电台行家，朱德连忙命令警卫员去请。可是，此人早已领了2块大洋做路费，回家去了。朱德听闻立马骑马去追，追了好久，终于找到了。 1930年，朱德率领只拿步枪和大刀的红一军与装备强劲的敌人战斗。朱德不只一次向队伍强调，缴获无线电台。不久之后，红一方面军便歼灭了谭道源半个旅，还缴获了一部15瓦的无线电台。这部电台既能收报，还能发报，很快便被送到了总部，朱德眼见收获了电台，十分欣喜。可是，没过多久，一行人都犯了难。电台不是一般人就能干得了的，红一方面军内没有一人会使用电台。朱德当下发令，从俘虏里寻找会使用电台的专业人员。正在这时，朱德的警卫员小张突然想起了什么。“报告！有一个俘虏会使用电台！”朱德听闻之后，十分兴奋，马上吩咐人去请此人。可是，找遍了军营，都没有找到这位会电台的俘虏。原来，此人名叫谭道清。按照优待俘虏的规定，如果想要回乡，可领取两块大洋回家。谭道清家中有一老母无人照顾，便领了盘缠回乡去了。仔细算了算，谭道清已经走了好几个时辰了。朱德听闻后，立即上马追赶，“古有萧何追韩信，今有我追谭道清”。朱德的警卫员连忙上前，不想要朱德亲自去追。可是，朱德已经下定决心。追到第一个哨口时，哨兵说谭道清已经离开两个时辰了。等朱德追到第二个哨口时，谭道清还是离开了。朱德没有回信，又连追了好几站，终于追上了谭道清。朱德亲切会见了谭道清几人，不仅向他们宣讲红军优待俘虏政策，还以每月80大洋的优厚津贴，邀请他们中的电台专业人才加入红军，为红军的无线电通讯事业添砖加瓦。要知道，那时的红军战士每天只有3个铜板的伙食费。但无线电专业人才却每月发80个大洋的津贴，可见当时红军对于无线电队伍的培养是多么求贤若渴。几位电台人才全部加入，就这样，在朱总司令的亲自督导下。从各部队挑选了十几位有文化、政治素养强的士兵，在以谭道清为首的无线电人才的培训下，成立了红军无线电大队。由朱德亲自追回的这批电台人才中，有一位叫做王诤的年轻人。王诤是江苏武进人，当年中专毕业之后，便到国民党陆军军官学校进修。毕业之后，因为机务、英语和电台知识储备很优秀，便派到张辉瓒手下工作。王诤刚到江西，便听闻张辉瓒十分残暴。王诤对于其行为十分反感，工作上便十分消极。也正因如此，最终由红一军夺去了无线电台。经过朱德总司令的谆谆教导，王诤等人不仅加入了红军，还开始认真工作，监听敌人的电台。 1931年1月10日，红军第一支无线电通信部队成立，王诤被任命为大队长。不到一年时间，红军不仅在三次“反围剿”中缴获了16部电台，无线电大队也升级成总队，王诤担任总队长。红一军的无线电队伍从无到有，离不开王诤等人的积极建设。从俘虏到第一个报名红军无线电专业人才，王诤见证了红军无线电事业的不断发展。 1931年5月15日，王诤等人在电台监听时，突然收到了敌人发出的电报。“现驻守富田，明晨出发。”“去哪里？”“东固”。要知道，红一方面军的总部就是东固。王诤等人截获到这份情报后，立刻上报给红军总部。总部接到命令，立即下令部队在东固岭集合，等待敌人。红军主力军在东固驻扎近一个月后，终于一举歼灭了国民党大部。在这次战斗中，红军不仅缴获了敌人一部大功率电台，更是俘虏了敌人全部无线电人员，红军的无线电人才队伍逐渐壮大起来。不久之后，红一方面军电台又截获了一份蒋介石发出的急电。原来，蒋介石在得知我军主力出击赣东等地之机，妄图向我赣南根据地进犯。当时红军主力还散布在各地，部队一方面在筹款，一方面在做群众工作。红军总部截获敌人情报之后，立即下令停止一切外事工作。并下令全军立即行动，做好战前准备工作。红军各部从闽西地区出发，绕道回师。一方面避开敌人主力部队，一方面打其虚弱。最终，我军不仅歼敌17个团，更是俘虏敌军3万余人。不仅彻底粉碎了敌人围攻的阴谋，更是将胜利牢牢握在我军手里。战后，毛主席亲切接见了电台工作人员。如果不是电台工作人员及时截获了情报，或许就没有红军的这次胜利。战后表彰活动，毛主席特意给电台总部的立功者发了三块大洋，以示鼓励。之后的一年时间里，红军又缴获了敌人的多部电台。自此，红军无线电通讯也发展愈加壮大。随后，红军又在无线电总队的基础上发展出无线电侦察台和指挥网。1931年6月2日，红军各电台不仅实现了第一次无线电通讯联络，更是在党中央和中央苏区之间架起了一座高空桥梁。由于毛主席和朱德总司令的高瞻远瞩，不仅保护了缴获的电台，更是为我军发展出一支具有“千里眼”和“顺风耳”的高素质专业队伍。

中国空军从无到有的辉煌历程 11月11日，不仅是空军成立纪念日，更是我们心中的“空军节”。从上世纪20年代开始，中国空军在党的领导下，历经风雨，砥砺前行，终于迎来了属于自己的辉煌时刻！早在1924年，孙中山先生创办的广东航校就孕育了中国空军的雏形。我党的3名正式党员在那里学习飞行、机务，为后来的空军事业播下了希望的种子。随后，更多的人才被送往苏联深造，其中不乏像常乾坤这样的杰出人物，他后来出任了东北老航校校长、空军副司令员。说起这些早期飞行员的经历，那可真是传奇满满。有的投靠国民党，有的留在苏联作战获奖，但更多的是回国后在革命斗争中英勇牺牲。他们的精神，永远值得我们铭记！ 1927年，国民党发动“四一二”反革命政变，第一次国共合作破裂。但党没有放弃，继续从苏联培养航空技术人才。1930年，一架国民党空军的飞机迫降于鄂豫皖革命根据地，飞行员龙文光毅然参加红军，这架飞机被命名为“列宁”号，成为了我党拥有的第一架飞机！ “列宁”号在我军服役期间，多次执行侦察、播撒传单等任务，还在红军攻占黄安的作战行动中投下两枚迫击炮弹，这是人民军队最早的空中作战行动！可惜后来飞机不便随军转移，只好就地掩埋，直到解放后才重见天日。抗战爆发后，党继续利用各种条件培养航空人才。新疆航空队、延安军事学院俄文工程大队……这些机构为中国空军的发展输送了大量人才。特别是东北老航校，在物质条件极度缺乏的情况下，创造了世界空军史上的诸多“奇迹”，为后来组建人民空军、创办和发展新中国航空工业和民航事业培养储备了大量人才。 1949年11月11日，中国人民解放军空军司令部正式成立，刘亚楼任司令员，肖华任政治委员。至此，空军正式成为中国人民解放军的一个军种！在开国大典上，空军飞行中队调集各型飞机17架，组成编队机群通过天安门广场上空，接受党和国家领导人的检阅，那一刻，无数人为之骄傲！ 2009年11月，人民空军成立六十周年之际，空军党委在中国航空博物馆向新落成的“人民空军英雄纪念墙”敬献了花篮。此后，这一活动成为每年空军成立纪念日的传统仪式。让我们向那些为空军事业英勇奋斗、无私奉献的先辈们致以崇高的敬意！

南航擦机尾事件：复合材料修复难题最近，南方航空的一架B-1243号波音787-9飞机在执行上海虹桥至广州的CZ3534航班时，发生了擦机尾的意外。这架飞机已经服役了6.5年，副驾驶在预先准备时曾向教员提出练习无指引盲降，教员评估广州天气后同意了。在四边高度保持900米的情况下，机组得到了进近许可并脱开自动驾驶。教员关闭了两侧指引仪，仅打开左侧指引仪并按压APP。副驾驶在人工操纵下建立了02L跑道盲降，五边进近期间飞行参数基本正常。然而，在进跑道前，飞机偏高，机组小幅推杆修正。进跑道后，飞机下沉偏快，左座教员上手拉杆。随后飞机接地，副驾驶拉出反推，飞机出现轻微跳动，弹起高度大约3英尺。机组继续向后拉杆，飞机再次接地。副驾驶继续拉出反推，飞机正常减速。脱离跑道后，机组发现触发了EICAS9信息AUTO THROTTLE DISC（自动油门断开）及TAIL STRIKE（擦机尾）。机务检查发现机尾有擦刮痕迹，后机身下部蒙皮大面积擦伤，目视可见蒙皮有一条裂纹，散货舱内部结构发现多处隔框断裂。飞行数据显示，飞机第一次接地姿态5Ⱟ𜌥ž‚直载荷1.36G，第二次接地姿态7.6Ⱟ𜌥ž‚直载荷2.47G。在民航飞行中，训练和安全永远是一对矛盾。全部机长亲自操纵，短期看肯定是安全，但长期来看就是一个隐患。自从疫情开始后，各公司训练带飞氛围都发生了微妙的变化，各大队中队为保安全经常发一些机长亲自操纵停止带飞，甚至不让低阶段副驾驶上座配合的通告，这就造成这个时期新副驾驶的能力极其欠缺。既要马儿跑，又要马儿不吃草。平时不让上座飞起落，检查的时候又要求中心线大白块载荷1.2，做梦呢。想到以前自己副驾驶的时候遇到恶劣天气，师父都会说，这种天气不抓紧锻炼以后等你放了机长可没人在边上帮你，现在就大胆飞大胆练，有我在。时过境迁，现在机队训练环境氛围都发生了变化，但机组人员的责任依旧。保障飞行和旅客安全毋庸置疑永远是航司第一要务，也希望公司的规章能更好的平衡一下训练与安全的矛盾，多给副驾驶一些机会，适当减少对于轻度QAR超限的处罚，让大家飞的时候心理负担少一些，更多的精力放在锻炼技术上而不是如何不超QAR。为本次事件中的当事机组感到遗憾，也为这架受损的年轻787感到可惜。希望大家都能飞行平安。

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空工大航空机务士官学校24名帅气教官赴信高军训，最后一张照片亮了！
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为了战鹰翱翔云端：空军航空兵某团机务官兵这样保障飞行 - 新华网客户端
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都说机务工作苦，为何这个大队主动申请留队的官兵数量逐年攀升 - 中国军网
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