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银石赛道最新视觉报道_银石投资有限公司官网(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

银石赛道

布拉德ⷧš𙦖𐧔𕥽𑤻Š日在银石赛道启动拍摄！「布拉德皮特」「银石赛道」胶片岁月回味者的微博视频

「F1超话」银石赛道下雪了，空中俯瞰宛如仙境。太美啦！「F1」

2022英国站：本赛季最精彩的F1比赛银石赛道，作为F1历史上最悠久的赛道之一，从未让人失望。本赛季到目前为止，最精彩的一站比赛非它莫属。首先，周冠宇和阿尔本在第一圈的事故中奇迹生还。事故的具体原因我们不再赘述，但可以肯定的是，这是一次非常正常的赛道事故，只是角度和时机不太凑巧。周冠宇的赛车倒扣着高速滑出缓冲区，撞上轮胎墙后翻滚。当红旗升起时，拉塞尔第一时间跳出赛车，冲向周冠宇，这一举动让很多人路转粉。阿尔本也在被接连碰撞后迅速要求医疗人员先去看周冠宇。赛后，其他车手在采访中都表达了对周冠宇的关心，以及得知他安然无恙后的安心。赛车运动中，大家既是对手又是战友，超高的速度对所有人都一样。危险的运动需要可靠的安全措施，赛车结构、单体壳、halo以及安全带和头盔，都在这次事故中起到了应有的作用。只是目前还不清楚为什么防滚架在一瞬间就被撞掉了。周冠宇最近的几站表现稳定并有进步，虽然运气总不在自己身边，但这站同样运气不好。不过，能从这样的事故中全身而退也是积极的，希望他能扭转霉运。红队的策略再次让人大跌眼镜。乐扣带着一台受伤的赛车，以平均每圈领先3秒的优势快于队友。然而，车队指令迟迟不下，等到老汉快要追进时才将塞恩斯叫进站，之后很长一段时间乐扣凭借自身的能力守住了这个第一。但就在最后十圈时，赛会出动安全车，此时红队两辆赛车间隔数秒，塞恩斯领先老汉将近两秒，车队竟然只把塞恩斯叫进站换上红胎，把乐扣留在外面变成待宰羔羊。所有人都认为双车进站是最好的选择，但比诺托却表示他们把塞恩斯叫进来是为了让他以软胎来防守后面的对手。确实，无线电中要求塞恩斯在重启时留出十个车身的距离，让乐扣先跑远，但你怎么就知道到时后方的车不会超过塞恩斯并攻击乐扣呢？本来一二带回的局面让车队一顿操作后不复存在。塞恩斯职业生涯第一冠近在眼前，他怎么可能接受这样的安排。红牛的运气也不佳，维斯塔潘本来的第一也因为赛车底板受损而丢失。佩雷兹在第一圈的碰撞中前翼受损，出站后落到了队尾。然而，他并未放弃，最终带回了第二名，这既是赛车的优势，也是车身能力的体现。目前看来，红牛在车手和车队积分榜的榜首很难撼动。安全车重启后的最后十圈，精彩纷呈。虽然我不是老汉的粉丝，但那次超越两台赛车的动作确实证明了七冠王的实力。赛车的性能不论优劣，真的要有能发挥赛车实力的车身才行。

不敢想现实中开这车会有多爽……！ 𐟏 继续康复训练 | 模拟器车载 Radical SR3 XXR 赛车 𐟇찟‡砓ilverstone银石赛道 - 2分01秒780 ⏱️ 快半年没"开赛车"的生疏感，基本找回车感了…继续练习～ CDVC新星运动杯服务器，默认设定无调校，暂时能看到2分01中… 比Pro大哥们慢1秒𐟥𒠠模拟器上没有ABS的赛车对我来说真的很难精准控制循迹刹车[允悲]总是在循迹最后一刻抱死一点点… 由于跑过了CDVC北京线下总决赛不能参加这个CDVC新星运动杯了～不过幸好啊因为半年没练根本也跑不过哈哈哈哈哈哈……另外苍蝇搓手很期待我们第一批中汽联的虚拟赛照到底长什么样子～车辆: Radical SR3 XXR 赛道: 银石赛道 (Silverstone - GP) 圈速: 02:01.780 车手: Brian 车队: MEGA Racing 变速箱: 手动拨片序列式 TC: 无 ABS: 无 Brake Bias：56% 稳定性控制：无机械调校: 默认仅调整尾翼攻角轮胎: S 胎压: 调整油量: 18L 空气温度: 18Ⰳ 地面温度: 24Ⰳ 软件：Assetto Corsa 神力科莎本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + GT方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + 三联屏 + MEGA Racing型材支架「布莱恩的赛车日常」「Radical SR3」「赛车模拟器」「神力科莎」「赛车」「赛道」「模拟赛车」Brian_13的微博视频

英国𐟇찟‡穓𖧟𓨵›道下雪𐟌诸啦 ……然而F1赛季还没结束𐟔š[二哈] 「F1」「赛车」「2024f1拉斯维加斯大奖赛」

汉密尔顿F1首秀：银石赛道传奇瞬间最近，我有幸获得了一辆令人爱不释手的小车——汉密尔顿在2006年银石赛道上首次驾驶的F1赛车迈凯轮MP4-21。𐟏 2006年9月19日，刚在GP2（现F2）比赛中夺冠的小汉在银石赛道上完成了自己的首次F1驾驶测试。𐟏† 他的表现非常出色，成功获得了2007赛季迈凯轮车队的车手席位，从此开启了自己的传奇生涯。这辆迷你切老车让我一见钟情。𐟒– 模型本身的做工非常精致，尽管是十多年前的老车，但并没有出现发黄或老化的迹象。无论是银色的漆面还是做工品控，都让我非常满意。MP4-21的车型设计，个人觉得比2007赛季的MP4-22更胜一筹。侧箱处的黑色尊尼获加广告与银色漆面相得益彰，再搭配上米其林的全雨胎，整体造型十分协调美观。𐟌篸这辆小车不仅让我对F1赛车有了更深的了解，也让我对汉密尔顿的传奇生涯有了更深的感受。每次看到它，我都会想起那段充满激情与奋斗的历史。𐟏Ž️ 未完待续...

银石赛道上的传奇：肯尼ⷩ˜🥽𛦣„F1梦想昨天，我们迎来了肯尼ⷩ˜🥽𛦣„66岁生日。这位传奇赛车手在福特方程式中崭露头角，随后在F3、顶级方程式赛车和世界耐力锦标赛中屡获殊荣。他的职业生涯中，三次登上F2领奖台，并在1983年的银石赛道上，驾驶RAM-Cosworth赛车参加了F1大奖赛。两年后，他又在RAM-Hart赛车上参加了两场F1赛事。 𐟏 银石赛道上，阿彻森的速度与激情令人难以忘怀。如果他能驾驶更顶尖的F1赛车，他的成就可能会更加辉煌。阿彻森的故事提醒我们，成功的背后是无数个“如果”和“可能”。许多天赋异禀的赛车手，如阿彻森，可能因为缺乏机会驾驶顶尖车辆而未能完全展示他们的潜力。 𐟔 冷知识：20世纪80年代早期的赛车设计正处于变革之中。当时的车辆设计不像现代F1赛车那样统一，每个车队都在探索不同的空气动力学解决方案和技术配置。这导致了一系列独特且多样化的赛车外观。

𐟏 又快半年没"开赛车" 𐟥𒠥𚷥䍨𛃠 | 模拟器车载兰博基尼 Huracan GT3 Evo 2 𐟇찟‡砓ilverstone银石赛道 - 1分59秒897 ⏱️ 这两天花了大概8个小时的驾驶，才基本找回车感…𐟫䠤𝆨🙥œˆ小失误挺多…凑合～极限还远现在一年就只能集中跑几次…… 每次都会间隔好几个月𐟫蠧œŸ车久了没开再跑赛道，几圈就能适应开出此前差不多的圈速，车感不会消失太多，但是赛车模拟器久了没开，再摸需要适应不少时间才能达到之前的极限圈速水平，赛车电竞确实就是这样…… 车辆: Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 赛道: 银石赛道 (Silverstone - GP) 圈速: 01:59.897 车手: Brian 车队: MEGA Racing 变速箱: 手动拨片序列式 TC Slip: 默认 TC Cutoff: 默认 ABS: 3 Brake Bias：63% 稳定性控制：无机械调校: 瞎调一通轮胎: 硬胎Endurance GT3 (H) 胎压: 调整油量: 轻空气温度: 18Ⰳ 地面温度: 25Ⰳ 软件：Assetto Corsa 神力科莎本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + GT方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + 三联屏 + MEGA Racing型材支架「布莱恩的赛车日常」「兰博基尼」「赛车模拟器」「神力科莎」「赛车」「赛道」「模拟赛车」Brian_13的微博视频

周冠宇被评为2024F1卡塔尔站全场最佳车手，并收获4个积分，一举打破索伯的积分荒，可喜可贺！索伯赛车太拉胯，连累到了小周，当然也连累到了博塔斯。自在银石赛道被撞飞、翻滚、倒扣滑行、至坠入看台边，小周从赛车中钻岀来后泰然自若，老方以为，小周一定前程似锦。但索伯的赛车和管理都太差，耽误了咱们的周冠宇。

「阿斯顿马丁女武神」阿斯顿马丁女武神银石赛道单圈车载CLECCLEC的微博视频