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丰田5700权威发布_丰田公认最好的三款suv(2024年12月精准访谈)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

丰田5700

丰田 5700 陆地巡洋舰：征服荒野的王者，性能与魅力并存

西藏自驾第二天：巴松措到新措的绝美之旅第一天，我们从机场租了车，游览完卡丁沟景区后，直接入住巴松措景区。巴松措是西藏第一个5A级景区，沿江开车，路上风景如画。我们住在景区内的喜马拉雅酒店，虽然房间和设施一般，但环境优美，开窗就能看到巴松措湖和山，晚上还能看星星，清晨还能欣赏云海，真是美不胜收。下午在巴松措景区玩，湖里坐船，岸上拍照，晚上在景区用餐，还有篝火和野迪，真是难忘的一晚。第二天的行程是新措。从巴松措到新措大概有30公里的非铺装路面，路况非常差，但新措绝对是一个绝美的地方，新开发，人少、原生态，超值！早上八点半出发，一路全是美景，有山、有水、有牛马、有雪山、有冰川，色彩对比强烈，空气清新优美。我去过瑞士和欧美一些国家，客观讲，这里比瑞士还要漂亮。手机无法完全复原它的美，强烈建议大家亲自去体验。有两个小贴士：一是这里海拔较低，不用担心高反；二是建议徒步，不要骑马或者坐车，这样会错过很多美景。出景区前往林芝的路上出了一点状况，我的坦克300为了避让来车，轮胎被路边的三角铁扎破。一群人手忙脚乱换轮胎，结果坦克300原配的千斤顶非常简易，千斤顶支撑所标注的位置也有问题。幸亏后面拦到一个青海大哥的丰田5700（车牌没有拍下，留了电话，以后有机会去西安再感谢），他热情地用自己的液压千斤顶帮助解决了问题。特别提醒在西藏租车的朋友们，一定要买包含轮胎在内的全险，可以省去很多麻烦！

刚去4S店，塞纳加价5700？最近打算买辆塞纳来接送员工，于是去了一趟4S店。结果一进店，销售员的态度就让人不爽，聊了几句塞纳后，他假装进去问经理，回来后告诉我经理同意了，有现车可以立刻提车。我一看纸条，上面写着加价5700！这破车在疫情前不减价5000都没人看它一眼。我告诉他我两个月前来的时候，他当场给我1K折扣，如果我能订车的话。之后我就准备走了。销售员立刻愣了，赶紧让我留下电话，说他回头可能会联系我。现在这车真的是智商税，卖给那些需要靠塞纳赚钱的UBER司机或者那些算不过来省下那点油钱得开多久才能赚回来的纯小白。原本相对美系车省下来的油费，在它换电池那一刻直接6K掏出来还给丰田，还可以赌电池不是坏在自己手里。现在维修维护省下来的钱还要再买车时直接掏给4S店…最老土的内饰、车机还有老掉牙的动力系统～算了反正接人用又不是一直自己开，福特也挺好的。

酷路泽4500详解，值吗？ 2017年5月上牌，行驶了13.2万公里的酷路泽4500，这款车是LC200前期款。它配备了原厂外挂备胎，全车仅右侧前后门有划痕补漆，数值超过200。动力方面，这款车搭载了4.5升V8柴油双涡轮D4D发动机，最大扭矩601nm。与发动机匹配的是6速自动变速箱，国五排放标准，油箱容量为136升。让我印象深刻的是这款车的动力表现。之前一直觉得5700的动力是最好的，但亲自驾驶4500后，发现它在2200转以后的动力爆发非常强劲，带来的整体感受是其他自吸发动机无法比拟的。最令人惊讶的是它的油耗，每公里只需9毛钱，丰田的D4D技术确实领先于其他品牌。这款车的接近角表现也更为出色，原厂透镜大灯还配备了大灯清洗功能。总的来说，这款酷路泽4500在动力、油耗和配置方面都有着令人满意的表现。

雷克萨斯LX600，豪华新体验！昨天下午，我和弟弟去市中心的雷克萨斯展厅看车。弟弟在纠结是买ES350还是NX300，而我在展厅里偶然看到了这款车——LX600。作为LX570的继任者，它果然没有让我失望。尽管LX600是雷克萨斯系中最大的车型，但即使藏在展厅的角落，我也能轻易发现它。 LX600的外观设计非常霸气，家族式X型前脸与上一代相比变化不大，但尾部设计有了显著变化。它依然采用了陆逊式的上下开合尾门设计，但尾灯样式发生了变化。尽管习惯了老570的样子，但接受600还是需要一段时间。一个成功的设计往往需要时间来被市场接受。当初570第一次改款X型中网时，也有人觉得外形变得过于细腻，不再是那个披着豪华西装的陆逊。雷克萨斯570作为雷克萨斯最贵的SUV，有足够的理由做得比原型5700陆巡更好。但两者的使用场景和消费者群体不同。这就像福特F150，最便宜的XL可能新车折扣下来不到3万，但顶配F150 Limited限量版满配要11万。愿意花更多的钱，你一定可以获得更好的体验。买车就是这样，钱越多，快乐越多。在展厅里，我看到了一辆选装Fsport版本的LX600。据其他销售介绍，如果你选择其他版本，比如Luxury版，会贵两万块钱。而Fsport版本实际上更便宜一些。它选装了20寸轮毂，并搭配了原厂前四活塞卡钳。卡钳被涂黑，并喷上了雷克萨斯的logo，真是非常雷克萨斯。什么是丰田，什么是雷克萨斯？简单的东西好用就行，不做作，其他没有用的。喜欢一个车，就像喜欢一个人一样，问他到底哪里喜欢，喜欢什么，说不清楚。真正的发自内心的喜欢可能就是这样，左看右看，上看下看，看到了就迈不开步，想把它带回家。然而，我看到了一件最不愿意看到的事情——隔着挡风玻璃放着一张纸，上面写着“CAR SOLD”。

#车主点评#【车主：唐DM- i荣耀版提车分享】唐新能源2024款DM-i荣耀版1.5T112km前驱尊荣型7座裸车价：18.98万平均油耗：4.90L 个人情况&购车经历: 前几年- -直在外地工作，今年过年后就回成都了，家里一-台车就有点不够用了。于是就萌生了买车的想法，考虑到我们家的情况，计划买一台七座的SUV。去看了丰田的汉兰达，燃油版感觉油耗可能有点吃不消，双擎版的价格又有点贵，而且配置有点太寒酸了，很多功能都没有，内饰的做工感觉也比较粗糙，塑料感太强了。后面在网上看到比亚迪的唐DM-i出新款了，价格直接少了好几万，感觉还不错，于是就去4S店看看实车。去了就看到展厅的24款新车，试了店内的试驾车。试驾体验过后感觉很棒，销售问了我的用车情况，就推荐我买尊荣版，说这个配置比较适合我，性价比很高，而且刚好店里还有现车。从春节前就开始陆陆续续的看车，经过多款车的对比决定就是它了，在店里和家里领导打视频沟通，让领导看了车，领导也觉得不错，当场就交了定金。价格相关: 24款荣耀版是才上市的车型，没有现金优惠,就是指导价销售，车价是18.98万元，没有购置税(这一点确实很爽，直接省下了一万多块)，保险是5700元，上牌1000元，车子落地价19.65万元。赠送了随车充电枪、放电插线板、脚垫、车窗膜,还有些小东西。提车当天还给我们举办了一个交车仪式，服务细节拉满，感觉确实不错。新能源电耗: 提车到现在开了133公里，新车开得很温柔，路上也比较畅通，目前中控屏上显示的电耗是 12.3kwh/100km,油耗1.4L/100km, 折算成油耗差不多4.9L/100km，DM-i技术确实是很不错的,感觉很省油。平时上下班开车距离不远，单边10多公里，现在我就全部用电，在外面充电也很方便,今后不出远门门基本不需要加油了。以后再安装一个充电桩，在家里充电就更方便了，用车成本特别氏。驾驶感受: 唐DM-i作为一台自重两吨多的车，起步和提速的时候感觉特别爽，电动机确实要比发动机给力。踩下油门踏板后动力来得很快，丝毫感觉不到动力的迟滞。起步加速时的表现比我之前的油车要舒服很多。目前没有上过高速，最快也就跑到80多迈,感觉车子开着特别稳，而且车内的隔音做得非常好，开起来非常安静。SUV的驾驶位坐着很舒服,比轿车的空间更大，整个人也更放松。唐的方向盘比较轻盈，转动方向很轻松，但是转弯半径有点大，方向盘转动比别的车少一点点。还有就是车比较大，- -开始感觉不是很好驾驭，尤其是停车的时候，停车位稍微窄-些就不太好停进去。不过好在车子的配置比较高，通过中控屏幕可以查看车外的360度全景影像，而且车头和车尾都有雷达，靠近障碍物的时候会，发出声音提醒，要发生剐蹭还是不容易的，就是在狭窄停车位的时候需要耐心一些。我开车时喜欢听歌，车内的音响效果非常好，12扬声器的丹拿音响确实很酷。乘坐感受: 唐DM-i的车长接近4.9米，车内空间很宽敞,坐进去感觉很舒服，没有丝毫压抑的感觉。座椅的软硬程度适中，这一点我比较喜欢，坐久了也不会很难受，不像有些座椅整个人都陷进去了，- -开始觉得柔软舒服，久了就很难受。平时把第三排座椅收起来，就是一台大五座的SUV, 后备箱的空间特别大。细项感受: 24款唐DM-i的外观我感觉比23款唐DM-i要好看一些，.24款唐DM-i的进气格栅和四驱高性能版本是一样的，看着更帅气。唐DM-i的内饰我感觉很时尚，方向盘、屏幕、挡把等做工和用料都比较精致，营造的档次感比较高。第三排座椅的舒适度还行，座椅的宽度比较宽，两个人不会拥挤。综合评价: 对于普通工薪家庭，买车首先看价格，后面再说车怎么样，我觉得唐DM-i的价格让我非常满意，在我的承受范围内。七座的车现在也很受国人喜欢，多两个座位还是很有必要的，尤其是春节、国庆这种大节假日的时候，多两个座位就可以少开-台车,但也能实现全家出行。唐DM-i的销量和口碑都非常好，我觉得会是一台非常不错的家用好车，期待我的唐DM- i发光发热，驰骋四方。本文来自易车社区用户——龙猫车手01233438

顶配酷路泽5700的使用心得分享丰田兰德酷路泽，以前叫陆地巡洋舰，早些时候还有人叫它“沙漠野狼”。不管怎么叫，它都是硬派越野车的代表，尤其是耐用性方面简直无敌。我家的酷路泽5700顶配版，裸车价128万，属于VX-S刺绣限量版，完全没有后期加装的东西，低调奢华有内涵，真棒！胎压报警的那些事儿 𐟚芊胎压报警主要出现在中东版本的车型上。报警原因有三种：气候差异：中东气候炎热，轮胎热胀冷缩会导致胎压报警。这时需要放气，别忘了备胎也要放哦。车载电脑和轮毂胎压传感器不匹配：这种情况需要把五个轮胎全部剥下，用电脑重新匹配。建议去4S店，一汽丰田的服务很赞，不管你是中规还是美规。胎压传感器有点小贵，不熟悉的店容易弄坏，处理完后一定要做四轮定位。长途运输和长期停放：轮胎可能会有漏气缺气现象。加装底盘盔甲 𐟛᯸ 有人会说，车子底盘高而且原装有底盘盔甲，对，但原装盔甲只保护到发动机油底壳，变速箱铝合金外壳可是直接裸露在外的。所以切记要加装变速箱盔甲，安装时记得装螺丝垫片。如果资金充裕的可以先喷一层树脂盔甲，中东版原装就有，但还是有点单薄。喷前记得洗车并把水吹干，喷完24小时不动车。导航汉化 𐟗𚯸 某宝上有各种大瓶导航，如果你的阿酷是选装JBL主机车型，真的不建议换！因为音质会被破坏，毕竟国外的土豪要求也是很高的。可以换中文主板，有天津主板版和中规主板版，换时要擦亮眼睛，水非常深。中规的做工、稳定性肯定要好很多，但原车的硬盘就用不了，而且换装费用大约一万元左右。也可以加装一块模块支持CarPlay的，大约5000元。丰田4S店的服务计划 𐟏⊊买顶配带底盘升降系统的车型，悬挂后期漏油的情况还是会有。方向机漏油、空调故障的阿酷也有几辆。所以买的时候一定要买服务计划。机油的选择 𐟛⯸ 新车最好用0W-20机油。如果是在高原高海拔地区，最好用0W-30机油。10万公里以内我个人不推荐用0W-40机油。丰田纯牌机油感觉不错，也可以用出光机油。记得每5个月或8000公里一保，这样阿酷就能健健康康陪你到老啦！后期还会继续分享用车心得，希望对喜欢阿酷的你有用！

丰田兰德酷路泽5700，于2019年上牌丰田兰德酷路泽5700，于2019年上牌。车辆拥有5.7升排量和大V8引擎，全款仅需59.8万。虽然车况中包括前嘴一套及后叶子板更换，但依然不影响它的价值。这是工程老板的赚钱利器，每日为您推荐优质好车。

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