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国际田联最新视觉报道_国际田联官网app(2024年11月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-26

国际田联

「南京马拉松」国内女子第7 焦安静 2:40:29 焦安静最近一年多的时间，发挥非常不稳定，多次跑崩，打开2小时40分变得愈发困难，北马跑崩退赛后，南马240的成绩，已经是下半年最佳了。「精英跑者」「跑步超话」

李宁飞电5U，被国际田联禁赛？赵安迪Andy的微博视频

兄弟们，这次总够Ultra了吧！北京ⷦŽ宁中心

女子标枪新星严子怡，获得国际田联女子新星年度提名。2024利马U20世锦赛，严子怡以63.05 米的成绩夺得女子标枪项目的冠军。「98跑陪你聊跑步」「跑步超话」

碳板跑鞋的秘密：田联为何要禁止？在解读国际田联关于跑鞋的规范时，我们不仅要看文字，更要理解背后的逻辑。这些规定通常先设定一个目标，然后再描述其结构或现象。以10.6.1和10.6.2为例，这些条款似乎只允许单一刚性结构，但并没有明确排除多个部分。有趣的是，多个部分也可以看作是多个刚性结构。这里特别强调的是，这些结构不能堆叠或重叠。原文是：must not be stacked above each other, must not overlap。更有趣的是10.6.3，它允许了一个额外的刚性结构，但明确指出其用途：钉盘，也就是增加抓地或摩擦力的部分。考虑到钉盘通常安装在前掌正下方，这可能会与原先的刚性材料重叠。田联似乎并不想禁止表面上的不在同一平面，而是想避免刚性结构形成某种机制或功能。因此，在“must not overlap”之前特别强调了“not be stacked above each other”，这是一个非常宽泛和笼统的描述，也是整个规定中最有解读空间的部分。一个非常有趣的案例是迪桑特的Delta Pro因为堆叠被禁止。看起来非常规整的分趾碳板，实际上是因为两侧的碳叉和中间的不在同一平面，形成了类似夹子的弹簧结构。类似的情况也发生在361的飞燃3上，前掌两侧的碳板和中间的碳板不在一个平面，同样形成了弹簧结构。这两件事都发生在今年年初，我隐约感觉到田联想要禁止的并非单纯的多层碳板结构，而是极力规避碳板去做更加复杂的弹簧。之所以没有直接禁止碳板的弹簧功能，是因为单层刚性材料不可避免地具有这种功效。只要限定中底厚度（场地鞋降至2cm）以及考虑到趾骨关节本身的活动度，那么单层刚性材料形变产生的弹性能力就在可控范围内。如果只是从文字面去钻空子的话，用碳纤维做一个类似塔簧一样的结构同样是合规的。需要注意的是，这条规范不仅限于径赛用鞋，还限制了田赛用鞋。相较于马拉松这项耐力运动，弹簧出现在爆发力运动里将是灾难级别的装备竞赛。至于这样做的深层目的到底是什么：是为了保护某些大品牌的技术壁垒不被攻破，还是为了保护运动员不在装备竞赛中受伤？大家可以在评论区友好地讨论一下。

苏炳添苏炳添在社交媒体晒照赶赴欧洲，将出战国际田联哥德堡室内赛，迎来2023年的首秀。「热门视频」「微博跨域计划」「微博VC计划」刘子微工作室的微博视频

飞电5 Ultra为何被禁穿？国际田联（WA）最近发布了针对跑鞋的新规：跑鞋的碳板必须从任何角度观看都在同一水平面上，不能相互穿插或重叠。飞电5 Ultra因为未能达到这一标准而被禁穿。然而，根据发布会现场的官方消息，飞电5 Ultra的设计是被动超规的。李宁公司理解这一规则，认为飞电5 Ultra的双弜结构碳板投影并没有重叠或穿插。李宁希望通过先进的理念引领马拉松运动，因此研发了双弜结构，而不是继承3U和4U的碳板结构。尽管官方一直在与WA进行商讨，但规则仍未通过。尽管这次事件令人遗憾，但希望飞电5 Ultra未来能够通过测试，祝愿李宁继续发展壮大。

中国田径史上最遗憾的运动员，非以下7人莫属！ 1、苏炳添—百米速度跑得最快的黄种人，可惜从来没有在世界大赛上登上领奖台，2021年东京奥运会百米第六成为了他在大赛上的最佳名次。 2、朱建华—世界上跳的最高的黄种人，可惜的是由于心理素质不佳，导多次致在赛场上发挥失常，从来没有在世界大赛上拿过金牌。 3、倪志钦—亚洲第一位打破世界纪录的跳高男飞人，可惜的是2.29米的世界纪录从来没有受到国际田联正式承认，也从来没有参加过任何世界性的比赛。 4、李雪梅—亚洲女子短跑空前绝后的百米一姐，可惜从来没有在世界大赛上有过突出表现，落了个“内战内行、外战外行”的名号。 5、孙彩云—八次刷新女子撑杆跳高世界纪录，中国田径史上打破世界纪录最多的运动员。可惜的是职业生涯没有赶上在奥运会和世锦赛，落了个无冕之王的名号。 6、孙英杰—中国女子马拉松史上最有天赋的跑者，中国第一位半程马拉松世界冠军，可惜的是，由于深陷兴奋剂风波和师徒决裂导致运动成绩一落千丈，被迫早早退役。 7、张文秀—中国田径获得世界大赛奖牌最多的女子链球运动员，9届世锦赛收获1银3铜，4届奥运会2银1铜。可惜的是屡次与金牌失之交臂，可谓是壮志未酬。#热点引擎计划# #我要上热门#

美国拒绝兴奋剂检测！美国短跑名将莱尔斯在那场举世瞩目的200米短跑决战落幕之后，竟如同一座轰然崩塌的巨塔，直挺挺地扑倒在地，整个人好似失去了所有的生机与力量，仿佛被抽干了灵魂一般。令人震惊的是，哪怕是两个身强力壮的人齐心协力，使尽了吃奶的劲儿，也全然无法将他从地上扶起半分。那场面，简直让人目瞪口呆，难以置信！最终，在万般无奈之下，只能借助轮椅这一无奈之举，才勉强让他得以离开那令人揪心的赛场。这一幕，瞬间在世界范围内引发了轩然大波。国际田联和世界反兴奋剂组织当机立断，决定对其展开兴奋剂检测。然而，令人大跌眼镜的是，美国方面竟然毫不犹豫地拒绝了这一合理要求。他们给出的理由竟然是，莱尔斯是因为感染了新冠，声称要进行检查可以，但必须得等他接受治疗之后再说。这可真是滑天下之大稽！不得不说，这还得是美国啊！如此蛮不讲理、蛮横霸道的做派，真的是让人叹为观止。他们似乎觉得自己可以凌驾于一切规则之上，可以随心所欲地决定一切。难道就因为他们是美国，就可以无视国际体育的公平公正原则吗？就可以对合理的检测要求置若罔闻吗？想想看，体育赛事本应是公平竞争的舞台，是运动员们凭借自身实力和努力去追逐梦想、创造辉煌的地方。而美国的这种行为，无疑是对体育精神的肆意践踏，是对全世界体育爱好者的极大侮辱。再说了，美国在体育领域的种种劣迹早已不是什么新鲜事。他们为了追求所谓的“胜利”，似乎已经不择手段，将公平、正义、诚信等价值观统统抛诸脑后。这不禁让人怀疑，他们所谓的体育强国地位，到底有多少是建立在真正的实力和公平竞争之上，又有多少是靠着这种见不得光的手段和借口得来的？感觉美国下次不要参加奥运会了，直接参加残奥会就好。为什么会这么说呢？因为他们的运动员在赛场上的表现如此诡异，如此令人质疑，真不知道他们到底是凭借真实的能力在比赛，还是依靠一些不可告人的手段在糊弄全世界。如果真的有那么一天，他们的运动员在赛场上突然出了什么状况，甚至不幸“嗝屁”在赛场，真不知道那个时候美国又会找出什么样的荒唐借口来为自己辩解。体育，本应是传递正能量、激发人类斗志、促进世界和平与团结的伟大事业。但美国的种种作为，却让体育蒙上了一层阴影，让人们对体育的公正性和纯洁性产生了深深的怀疑。希望美国能够正视自己的问题，尊重规则，尊重对手，还体育一个干净、公平、充满活力的环境。（图片素材来源于网络）

卡尔斯鲁厄之旅：刘翔铜牌之路从法兰克福机场到卡尔斯鲁厄的旅程，真是一次难忘的体验。在法兰克福，换乘飞机和火车非常方便。卡尔斯鲁厄是德国的一个小城市，从法兰克福机场坐火车大约需要1个半小时。这个城市每年都会举办一场国际学术会议，吸引了不少人前来参加。刘翔在这里的国际田联室内赛上还拿过铜牌呢！欧洲的公共交通系统真是让人惊叹。最让我印象深刻的是，每节车厢的位置都标得清清楚楚。2009年的时候，中国的高铁还没现在这么发达，所以第一次在欧洲坐火车时，我兴奋得不得了。现在中国的变化真是让人骄傲，高铁里程世界第一，舒适性也远超其他国家。至少我还没看到哪个国家的高铁上可以点KFC外卖。在德国，火车票分为有座位和无座位两种。我是在国内买的火车票，考虑到第一次去欧洲，不熟悉当地环境，还随身带着两个行李箱，担心没有座位，所以预订了座位。事实证明我多虑了，去卡尔斯鲁厄的人并不多。一旦预订了座位，座位上的预订字体从黄色变为蓝色，提示非本座位的人可以去其他座位就座。欧洲的火车换乘信息非常详细，第一次看的时候我简直要晕了，但渐渐熟悉之后，再去几次欧洲基本都是火车出行，比开车方便多了。欧洲火车站和机场的旅游中心服务也很丰富，可以提供免费的地图。我和老婆到了卡尔斯鲁厄，出了火车站就去取了几张地图。卡尔斯鲁厄不大，面积相当于国内一个大的城镇或者小的县级市。我们从火车站步行到酒店也就十五分钟，还包括了问路的时间。我们住在卡尔斯鲁厄这条路尽头的酒店，所谓的三星酒店，条件其实还不如现在国内的快捷酒店。但无论如何，这次旅程充满了新鲜和惊喜。

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