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ocr3300在线播放_ocr3300配置 12款(2024年12月免费观看)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

ocr3300

骑行爱好者必看：一年换6辆车的经历分享骑行就骑行，千万别想着升级，不然你可能会像我一样，陷入无法自拔的换车循环𐟘‚𐟘‚𐟘‚。最初，我只是想买个车来锻炼身体，结果7月15号第一次入坑，到现在三个月，我已经换了六辆车了𐟘‚𐟘‚𐟘‚。第一辆车：300元，自组车第一辆车花了300元，是自组的，现在已经出掉了。虽然这辆车很简单，但足以让我体验到骑行的乐趣。第二辆车：900元，捷安特OCR3300 第二辆车花了900元，是捷安特OCR3300，现在已经出掉了。这辆车让我感受到了骑行的舒适和稳定。第三辆车：1400元，捷安特SPEEDER 第三辆车花了1400元，是捷安特SPEEDER，现在已经出掉了。这辆车的速度和操控性让我爱不释手。第四辆车：5680元，坎普SR5 第四辆车花了5680元，是坎普SR5，现在已经出掉了。这辆车的性能和价格都让我印象深刻。第五辆车：捷安特TCRSLR 第五辆车是捷安特TCRSLR，现在还在使用中。这辆车让我体验到了骑行的速度和激情。第六辆车：闪电ALLEZ 第六辆车是闪电ALLEZ，现在也在使用中。这辆车的UT8000套件让我感受到骑行的顺畅，其他方面也足够满足我的通勤需求。冬季骑行保护头部的方法冬天骑车时，脑袋确实会感到很凉。为了保护头部，我通常会戴上保暖的头盔或者围巾，这样可以有效抵御寒风。你们冬天不封车的都是怎么保护脑袋的呢？总之，骑行是一件让人上瘾的事情，每次换车都像是在探索新的世界。希望我的经历能给大家一些参考和乐趣！𐟚𔢀♂️

捷安特OCR3300的改造之旅每个骑单车的少年都逃不开一辆爆改的OCR。这句话一点也不假。有一次，我在为朋友寻找廉价通勤车时，偶然遇到了一辆换了UT6800轮组的OCR3300。把它拉回家的路上，我决定把它留在身边。那天晚上，这辆OCR的经历发生了翻天覆地的变化。一位朋友赠送了7900/7700混搭夹器，车店二手配件箱中的RED盘片和4500后拨也加了进来。同城卖家割爱的单边6600手变头，另一个配件箱中的Bontrager把立、Contact SL弯把和Turner SL座管也一一到位。最后，从上一辆车上拆下的飞贼座垫也装上了这辆车。这些配件的总价早已超过这辆车本身的价值好几倍，但你知道，改造OCR就是一场混搭的艺术。每次看到这辆经过精心改造的OCR3300，我都会感到无比的满足和自豪。

这些年我骑过的公路车大盘点 𐟚𔢙‚️ 最近应该不会换车了，从2015年到现在，我骑过的公路车从铝架到碳架，从铝轮到碳轮，真是五花八门。今天就来盘点一下这些年的老伙计们吧。 15款捷安特OCR3300 𐟚𔢀♀️ 这辆车是当年捷安特最便宜的公路车，虽然已经过去了这么多年，但我依然很喜欢骑它。后来我还升级了Tiagra套件，感觉还能再战十年。迪卡侬RC100 𐟚𔢀♂️ 这是我来德国后的第一辆公路车，迪卡侬的性价比真的很高。虽然跟真正的公路车比有些逊色，但当时只要260欧元，在德国这种自行车市场也不追求啥了。 16款捷安特Defy Aluxx SL0 𐟚𔢀♀️ 这辆车算是正式入坑公路车的开始吧，开始了解套件和几何，自己动手维护车辆。Defy的铝架依然很轻盈和舒适。 16款捷安特TCR Advanced Pro 1 𐟚𔢀♂️ 目前我最喜欢的车子，兼具速度和轻量化，整车原装才7.6公斤。也是用这辆车第一次骑行超过100公里，极限速度达到了85km/h。 18款捷安特TCX Advanced SX 𐟚𔢀♀️ 这辆车是捷安特不在大陆发售的车型，冬季对抗慕尼黑烂路的主力选手。 19款捷安特TCX SLR1 𐟚𔢀♂️ 这车的性价比真是糟糕，破千的售价居然还是线碟，但我还是为他的颜值买单了。 19款捷安特TCX Advanced Pro 1 𐟚𔢀♀️ 捷安特的经典黑蓝配色，几辆TCX中唯独钟意这款，搭配速联Rival 1次顶级套件，唯一就是刮花会心疼好久。闪电Tarmac Sl5 𐟚𔢀♂️ 同样是闪电的次顶级10r车架，对比捷安特Pro系列能明显感到架子更硬，但两者均是台产。德国本地钢架车品牌8Bar 𐟚𔢀♀️ 租车一日体验卡，虽然也是碳架搭配老款Zipp 303，但体验感并不是很好。大合照 𐟓𘊠 目前就剩下OCR, TCR和TCX了，想必应该会一直收藏下去吧。这些年的骑行经历真是丰富多彩，每一辆车都有自己的故事和感受。希望以后还能继续骑下去，探索更多的美景和挑战。

想改个OCR3300、海鲜市场买件不容易，买到啥用啥只能，目前看到R7000 牙盘、前拨?后拨、好买到，手变还是用4700、飞轮也用10速，那么这样的话链条是用10速的还是11速呢求解答

爆火的camp radon，抢不到的斯特拉空气93/95，城市王子的迪卡侬rc100，永不落幕的OCR…… 这么多一个又一个新品在过去三年出现，疫情结束后另一个时代的眼泪是圈刹套件的部分停产。这慢热的圈刹，起飞的碟刹，价格也跟着起飞。作为亚洲制造第一大国的我们，有这像姜老登一样逆流而上的圈刹遗老，有vook团队创新研发，还有骓特价格的一降再降…… 明年，你会换车吗，车企会造便宜又好骑的车吗？

想把ocr3300改装一下接着骑，想4700手变、牙盘搭配R7000前拨后拨，大神们给点意见看看这样性价比可以吗

先放个一开始的图当时350收回来拿到家之后就简单拆了一些东西，想起来这车一开始根本没想着拿来和别人拉扯的可以看出来锈迹是真的严重啊，原车主估计是拿来通勤的，这车也有十几年了吧车座故意拉高的，当时换了坐垫坐管，体验一般这个阶段第二阶段又换了个坐垫然后把刹把还有把带换了这个阶段改动挺大的，直接改手变了后轮组也顺便换了个ocr3300的轮组

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