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#商用车头条# 10月中重卡成绩单,重汽、解放抢争第一 近期,中国汽车工业协会公布了10月汽车行业最新统计数据。10月商用车市场需求达29.8万辆,较上月环比增长5%。其中,中重卡销量达到7.5万辆,环比增长13.7%,增长势头最为强劲;轻卡销量超过16.1万辆,环比增长2.5%;出口销量2.4万辆略有下降。今年1~10月,我国商用车产销累计分别完成311.7万辆和319万辆。主要品种中,与上年同期相比,客车产销呈小幅增长,货车产销呈小幅下降。 中重卡“成绩单”,重汽集团和一汽集团最为接近,10月销量均超过1.7万辆,形成行业“第一梯队”,以17655辆和17051辆位列排行榜第一和第二位置,分别占当月中重卡份额的23.5%和22.7%。陕汽集团销量10956辆,位列行业第三;东风集团9140辆,北汽福田7662辆,以上三家组成行业“第二梯队”。从1-10月中重卡累计销量看,重汽集团累计突破21.3万辆,排名居首;一汽集团累计17.6万辆,名列亚军;而“季军之争”颇有悬念,东风和陕汽旗鼓相当,目前这两家车企累计销量都达到了12.5万辆,份额同为14.6%。
外国人在日本买车指南:别被误解了! 最近看到不少人说外国人都喜欢买自己国家的车,真是让我哭笑不得。其实,这种说法完全是个误区。看看这张图吧,标题叫《在日本开什么车好约妹子》。图里显示的是在日本,哪些车最受欢迎,结果发现排名靠前的都是那些顶级豪车,比如布加迪、科尼赛克、法拉利、劳斯莱斯这些,根本没见日本车。你说这跟中国能有多大差别? 我有个朋友在日本定居,他告诉我,日本人觉得左舵车比右舵车高级,因为很多德国豪车进口过去只有左舵版,最典型的就是日本黑道最喜欢的奔驰S。所以,日本人喜欢买德国车,其实跟他们觉得左舵车高级有关。 再说说中国的情况,很多人觉得埃尔法在日本卖得很贵,其实不然。在日本,埃尔法的价格是5,400,000日元,合人民币也就27.2万,这在国内也就是个普通家用车的水平。结果到了国内,这车就得100多万。 不过,这张图里也有一些让人摸不着头脑的地方。比如JEEP和SMART这些品牌,我真是想不通它们怎么和沃尔沃一个等级。还有福特的排名,是不是有点低了?难道日本人觉得美式肌肉车都是傻大粗? 最搞笑的是最后一个,贴了N多二次元贴纸的小型拉货轻卡,也就是所谓的痛车。这种车在日本特别受欢迎,尤其是年轻人。不过要展开讲就太多了,感兴趣的朋友可以给我点个赞,留个言,回头有机会我再聊聊日本的痛车文化。 总之,别被那些误解了!外国人在日本买车,其实跟你们想象的完全不一样。
无添制麦 这次测评了多家淘宝和PDD上的无糖油碱水面包,给大家分享一下体验。先说结论:如果你想尝到浓郁的碱水味,建议还是选择手作坊的产品。不过,这次测评中也发现了一些性价比高、味道不错的店铺。 第三梯队:低脂轻卡手作坊 这家店的价格非常亲民,买起来无压力。不过,面包的味道比较平淡,没有明显的碱水味,也没有咸味,只有一点点面香。总体来说,表现一般。 谷语原焙 这家店的面包表面看起来像是染了色,实际上并没有特别的碱水味,只是普通的面包香味。虽然价格不算便宜,但味道还算可以。 昔日印象 很久之前吃过这家店的产品,但这次没有在测评范围内。给我的印象是味道普通,没有特别之处,不推荐。 阿明穆斯林商行 这家店的无糖油产品没有达到我的预期,味道很一般,只是很薄的饼,有点糊糊的感觉。配料表里也没有全麦,算是雷区。 果薯园 这家店的司康配料表里有芝士和植物油,根本不是无糖油的范畴。虽然我买了很多品,但这款司康不会回购。 碱水球和碱水面包 这两款产品的味道几乎一样,都是黄油面包的味道,非常干,没有碱水味和咸味。包装面包啥味它就啥味,只是干得掉渣。 黑麦碱水蔓越莓 这款面包里有芝麻和蔓越莓,干是共性,下面就不赘述了。 碱水司康 这款司康是这次测评中最好吃的!不过,它很油!所以只做口味排名。 其他推荐 椰子芒果芝士夹心:最喜欢! 干酪肉松碱水魔芋司康 咖啡巧克力芝士夹心 椰香芒果 提拉米苏 红豆抹茶(巨难吃) 总结 淘宝PDD的店铺大多没有太重的碱水味,主要是无糖油,有点咸味和各种添加剂、防腐剂的味道。如果你想吃碱水味重的面包,建议选择手作坊的产品。不过,这次测评中也发现了一些好吃、性价比高的店铺。大家可以根据描述自行种草,或者试试碱面馒头哈哈。 额外推荐 1709bakery:无糖油,温度适中,但碱水味不重。 阿茜的全麦碱水:无糖油,温度适中,但碱水味不重。 有糖油的推荐 ꊥ弥𖦲产制造局、老陈、奈良等。 贵价店铺:池子健身厨房、无添制麦、德南面包房、匠心面包、厨男小栈等。 这次的测评就到这里啦!希望对大家有所帮助!
轻卡小货车排名前十名 丰田Dyna(戴娜)系列旨在树立行业新标杆,融合高性能、坚固耐用的特性,以及全新、更高水平的舒适性和环保性。该系列卡车可轻松应对重载和多种配置,是一款轻型至中型商用卡车。在日本市场,Dyna与其孪生兄弟Toyoace共同销售。Toyoace是1956年公开竞赛的胜出者,当时共有20万名参赛者。Dyna作为dynamic的缩写,代表着强大的动力和性能。 随着身份的变更,丰田Dyna轻型卡车将作为日野车型系列的一部分,以200系列进行销售。原先的Dyna150将更名为日野200-310,其中的“3”代表3吨GVM,而“10”则代表100马力的发动机。这一改变是由于Dyna系列生产线已从丰田转移到日野。目前,Dyna系列的一大优势在于其属于3500公斤以下GVM类别,这意味着只需B类或Code 8驾照的驾驶员即可驾驶,无需完整的卡车驾照。 此外,丰田Dyna系列还提供了一系列的颜色选择,如黑色和红色等。其折扣优惠也非常吸引人,一问价即可成交。对于需要零首付或全款购车的客户,我们也提供了灵活的购车方案。总的来说,丰田Dyna系列是一款值得关注和投资的轻型商用卡车。
轻卡货车优选品牌榜单 你是否在寻找轻卡货车哪个牌子好?这里有一份轻卡货车优选品牌榜单,帮你轻松决策! 首先,价格是大家非常关心的问题。我们精选的这些品牌,都是直销厂家,没有中间商赚差价,价格绝对让你满意! 那么,哪个牌子更靠谱呢?别担心,我们的榜单汇集了轻卡界的十大品牌,从排名到品牌生产,一应俱全。想要买得放心,用得舒心,就选这些品牌没错啦! 怎么联系这些厂家呢?别担心,我们提供最全的厂商名单,从厂家名录到工厂名单,全部汇总。想要找工厂、找厂家,再也不用愁啦! ꠨且,这些直销厂家的品质也是一流的。因为他们直接从生产线到你手中,品质有保障。所以,你可以放心选购! 最后,想要了解更多轻卡货车的信息吗?我们的市场行情报告会让你对轻卡市场了如指掌,买车更放心! 好啦,希望这份榜单能帮到你。记得关注我们哦,下次还有更多好货等着你!
【新能源轻卡9月接近万辆!福田/宇通争第二 陕汽暴涨1117% 解放前五】9月新能源轻卡销量接近1万辆,再破新纪录据方得网独家保险数据显示,2024年9月,新能源轻卡(4.5-6t保险数,下同)销量9986辆,环比上月增长12%,同比去年(5982辆)增长67%。1-9月累计销量同比大增123%!均创下三年内新高。与去年同期相比,前十格局大变。相比上月排名换位!解放单月销量杀进前五!具体请看方得网报道。网页链接
国产汽车排名 1.比亚迪:作为国内新能源汽车的领头羊,比亚迪凭借其在电池技术和电动汽车领域的深厚积累,稳居榜首。 2.奇瑞汽车:奇瑞以技术实力著称,尤其在发动机和变速箱等核心部件的研发上,不断突破,赢得了市场的广泛认可。 3.吉利汽车:近年来,吉利汽车在设计、技术和品质上全面发力,推出多款热销车型,成为国产汽车的重要力量。 4.长安汽车:作为老牌车企,长安汽车拥有丰富的制造经验和严格的质量控制体系,其产品在市场上一直有着良好的口碑。 5.广汽传祺:传祺品牌致力于为消费者提供高品质的汽车产品,其车型在外观设计、内饰配置和驾驶体验上都表现出色。 6.上汽荣威:荣威品牌依托上汽集团的强大实力,在新能源汽车和智能网联技术方面取得了显著进展。 7.长城汽车:长城汽车在SUV领域有着深厚的积累,其哈弗品牌更是成为了国产SUV的代名词。 8.五菱汽车:五菱以其实用性和高性价比著称,其MPV和微型车在市场上占据了重要地位。 9.一汽红旗:红旗作为国产豪华品牌的代表,近年来在产品设计和品质上都有了显著提升,赢得了消费者的青睐。 10.江铃汽车:江铃汽车以商用车为核心竞争力,其轻卡和皮卡产品在国内市场上具有较高的知名度和美誉度。 以上排名仅供参考,国产汽车市场竞争激烈,各品牌都在不断努力提升产品力和市场竞争力。
轻卡小货车排名前十名,被国内众多模仿的四款日系经典轻卡原型车 图1展示了几种轻卡和货车的原型车,包括五十铃第四代ELF的北京1041、云南蓝箭牌(后来的一汽红塔)、福建龙马牌货车、山东烟台燕台牌货车、早期福田轻卡、轻骑轻卡以及江铃顺达的原型车。 图2是日产atlas(卡星cabstar)的原型车,包括南汽跃进、东风小霸王和东风多利卡。 图3呈现了五十铃第五代ELF的原型车,如安徽江淮、一汽小解放、福田奥铃、山东凯马以及山东五征等。 图4则展示了五十铃第六代ELF及其他众多品牌的轻卡货车原型,包括一汽解放虎VR、一汽解放J6F、江铃凯锐、江铃凯运、江淮威铃M6和K5、陕汽德龙轻卡、陕汽轩德X9、重汽豪沃Howo轻卡、重汽王牌、沈阳金杯运盈、上汽轻卡超越C系、东风柳汽乘龙L2、福田时代领航、蓝擎ⷩ和龙H、凯马凯捷M3、航天凌河启航星、大运祥龙以及奥普力等。这些车型均展示了五十铃在轻卡领域的广泛影响力。
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