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上海到西藏前沿信息_一位天眼僧人看到的世界(2024年11月实时热点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

上海到西藏

318骑行：上海到西藏的第20天第二十天的旅程，阳光明媚，88公里的路程，爬升了1648米。早上从恩施市区出发，沿着318国道骑行大约八公里，突然看到一块指示牌，竟然有两个方向：一个指向318，另一个指向沪聂线。这两个方向应该是同一条路啊！按照318的方向骑过去，发现这不是昨天进城的那条318，这条路比较新，确实有点让人困惑。今天的爬坡不少，但身体已经适应了，不算很辛苦。沿途的山景非常美丽。骑了不久，看到路边一家人正在门口吃早餐，家门口摆了西瓜在卖。我停下来，老太太热情地请我一起吃，我笑着拒绝，只想买个小瓜。小伙子说这是自家种的，他也不会挑瓜，临时帮老人卖瓜。切开一个，不太甜，他又挑了一个，还是不太甜。我赶忙说，这个就挺好，不用再挑了。他们吃饭，我吃瓜，聊着天，很快就半小时过去了。继续赶路。中午路过一个很大的村子，到一家装修漂亮的餐馆午餐，老板说按一个人三十元准备好不好？我说没问题，少放辣椒就行。从头到尾没有其他客人进来，老板也很闷，过来和我聊天，说到他曾经去过上海，感觉上海人歧视外地人，至今想起还会生气。我笑了：上海人不歧视外地人，只歧视没有腔调的人，没腔调的上海人也会被歧视。他不明白什么是腔调。我忽然发现这个上海人人都熟悉的词，很难翻译。我只是不想他一直为此不开心。下午在一家小店补矿泉水，老板娘搬了把凳子让我坐下来休息。我带的迷你音箱在放刀郎和凤凰传奇，老板娘都能跟着唱。哈哈，这些老歌民间传唱度真的很高。今天特别想聊聊新手骑行时可能会遇到的一个问题：屁股痛。臀部长时间承受过大的压强，血液循环不畅，会造成臀部局部疼痛。压强与压力成正比，与受力面积成反比。受力面积就是臀部和坐垫的有效接触面积。坐垫越宽大、越柔软，接触面积越大。单纯从舒服的角度选坐垫的话，沙发最好。但实际上，坐垫设计要考虑很多因素，但大是舒适的最重要途径。策略一：选宽大坐垫！此外，坐在坐垫上时，臀部下方受到的压强并不均匀，其中坐骨相关部分承受压强最大。策略二：选按人体工学设计的，并且符合自己坐骨结构的坐垫。压力来自体重，通过胳膊、腿和臀得到支撑。其中胳膊无法也不应该承受大的压力，体重主要靠臀腿支撑。腿承受压力大，就分担了臀的压力。腿通过用力踩踏承担压力，所以要用力踩。策略三：用力踩。力气小怎么办？策略四：加强臀腿肌肉力量训练。

骑行318国道：上海到西藏的第10天终于爬出了大别山，心情也随着视线的开阔而轻松起来。𐟌„ 第十天，天气晴朗，骑行距离90公里，爬升高度400米。早上十点多出门，太阳已经有点毒了。𐟌ž 按照导航的指引，刚出罗田县城没多久，就被引导到一个13%的陡坡上。身体还没完全进入状态，几百米的坡路，感觉心脏都要跳出来了。𐟘… 接下来是一段下坡路，一直捏着刹车，窄窄的水泥路在树丛中蜿蜒前行。终于接上了318国道，心情稍微放松了一下。导航为了省几百米的距离，硬是翻过城中的一座小山包，结果一大早就把我累得够呛。那个山顶是个名为拨云尖的小公园，名字听起来就很有诗意。𐟌𓊊疲劳直到五六个小时后才慢慢消退。途中遇到了在河两岸平行的318国道，有一两公里长。导航选择绕远路，我决定走近路。在两条318快要汇合的地方，前面被挡住了，路被彻底挖断安装地下管道。不甘心掉头回去走导航指引的路线，在附近东绕西绕，终于穿过了尘土飞扬、凹凸不平的工地，用的时间远远超出直接掉头走导航线路。𐟛䯸这个薛定谔的导航，骑之前是无法知道它的线路是否有利。天热加疲劳，中午没吃饭，买了半个大西瓜，一路走走停停吃西瓜。在一家商店和农行门前休息时，被工作人员热情请进去吹空调、补水。𐟍‰ 终于凑够90公里，收工。今天的骑行虽然有些波折，但风景和经历都让人难忘。𐟏ž️

318骑行：上海到西藏的21天挑战第二十一天，晴空万里，骑行103公里，海拔上升1246米。早餐店的老板娘看我身材健硕，忍不住聊了起来。她说自己以前也跑步骑车，现在只专注于举铁，尤其是臀部训练，对生孩子有帮助。听到这里，我忍不住笑了，撸铁和生孩子联系起来，还真是第一次听说。正聊着，收银台那边突然一阵喧闹，原来有人抢着要买单，被其他人制止了。买单的人安静下来后，旁边桌上的年轻爸爸开始抓紧时间教儿子识字：“这个读简，简洁的简。”真是可怜天下父母心。今天的公路上车流量是骑318以来最密集的，路面窄且不平整，以下坡为主，足足下降了上千米，路面状况也不太好，骑得有点累。中午路过一个热闹的小镇，有不少神情疲惫的老年游客。我问一家店的老板有没有饭吃，老板说有，但每人要150元。我惊讶地问这是什么饭，老板解释说价钱包含了住宿。吃饭的套餐还包含住宿？这生意策略真是让人无语。今天有三个隧道，最长的近三公里。出第三个隧道口时，我在路边吃瓜，一群村民在遮阳棚下热烈聊天。其中一位光头大哥，赤膊刺青，大金链子，时不时朗声大笑，看上去是个中心人物。有位大嫂坐在椅子上，一双光脚高高搭在台子上，面色沉静，并不参与聊天。我猜，她才是这里当家的。那些从城里出来度假的人，每天都要算计开销，警惕被套路，评估景点是否值回票价。相比之下，这些村民才像是在享受轻松愉快的假期。继续说说如何减轻骑车屁股痛的小技巧。策略五：让臀部休息等红灯时，站在地上，不要耍酷踮脚坐着。在缓下坡路段，站在踏板上，臀部微微离开坐垫。下坡转弯时，外侧单脚站在踏板上，身体重量也压在这只脚上。策略六：摇车长途摇车不是为了快或帅，而是让肌肉轮流放松。上坡快到坡顶时，加重两档，摇车到坡顶。短陡坡，摇车上。平路，加重两三档，摇车一段。摇车时，重心比较高，稳定性差，不宜在车道窄、车流量大时进行。我前几天膝盖痛，不是骑车造成的，应该是自己按摩不当。我没办法摇车，只好一直坐着骑车。两天下来，屁股开始痛了。策略七：好的骑行裤骑行裤里面不要穿内裤，不透气，不透湿，容易磨破皮。最好买背带裤，舒服很多！有人说，背带裤不方便上厕所，十小时舒服重要还是几分钟上厕所重要？环法选手可以边骑车边撒尿，所以，没想象的那么不方便。还有个办法，男女通用，把背带套在骑行服外面，就方便很多啦。这样是不是又酷又飒？类似超人内裤外穿，有没有。哈哈

上海到西藏自驾之旅：冬日里的温暖回忆最近翻看相册，发现了一组12月底从上海出发的自驾照片。虽然冬天的景色没有3、4月份那么绚丽，但这一路上的欢笑和二人世界的美好时光，依然让人感到无比幸福。从江西到湖南，再到云南，最终进入西藏，我们选择了青藏线出藏。一路上，梅里雪山和南迦巴瓦峰的日照金山在冬天几乎每天都能看到，仿佛是大自然的馈赠。青海湖的蓝冰、昆仑山的大雪纷飞、可可西里的神秘景色、唐古拉山和三江源头的沱沱河，都让我们流连忘返。经过格尔木、西王母、都兰、九层妖塔等地，仿佛走进了一部探险小说。一路上相对安全，没有遇到落石等危险情况。虽然时间紧迫，但这次旅行让我们更加期待下一次的探险。下次计划去阿里，上次因为时间不够只能赶回家过年。珠穆朗玛峰和岗仁波齐，我们下次再见！𐟚—𐟒耀

九天自驾：从上海到西藏的心灵之旅第一天：上海到合肥从繁华的上海出发，一路向北，目标是合肥。虽然路程不短，但心情格外轻松，仿佛已经闻到了合肥的特色小吃。第二天：合肥到武汉第二天，继续北上，来到武汉。这座城市的历史气息扑面而来，仿佛穿越回了古代。第三天：武汉到成都第三天，从武汉出发，目的地是成都。一路上，风景如画，心情也变得格外舒畅。第四天：成都到康定第四天，终于抵达康定。这里的海拔明显升高，气温也降了不少。虽然有些不适，但看到康定的美景，一切都值得。第五天：康定到理塘第五天，清晨的民宿特别有感觉，仿佛回到了青春校园。顺着康定河，一路开往理塘。经过“天路十八弯”，终于到达了理塘。虽然有些高反，但看到剪子弯山观景台的美景，一切都值得。第六天：理塘到芒康第六天，因为之前有高反的经验，吸吸氧，睡一觉，第二天出发去芒康。路上的风景美得让人窒息，仿佛置身于天空之城。第七天：芒康到八宿第七天，提前知道今天的路难开，特地早起开车。东达山的炮弹坑和72拐让我有些后悔走318国道。不过，风景如画，一切都值得。第八天：八宿到波密第八天，终于抵达波密。这里的雪山和森林让我心动不已，仿佛置身于“东方瑞士”。如果可以，我愿意多住几天。第九天：波密到拉萨第九天，终于上了高速，一路高歌猛进。见到坦克300、霸道等车，我必超过去，排排积碳。终于抵达拉萨，心情无比激动。第十天：拉萨到纳米错第十天，继续探索拉萨周边的美景，纳米错的美景让我流连忘返。第十一天：拉萨到羊湖第十一天，继续前往羊湖，这里的湖水清澈见底，美得让人心醉。第十二天：布达拉宫第十二天，终于抵达布达拉宫，这座古老的城市和宫殿让我感受到了浓厚的文化氛围。

318川藏线骑行装备清单：必备与锦上添花如果你打算从上海骑行到西藏，那么装备的选择至关重要。虽然勇气、理性和坚韧是关键，但合适的装备能让你的旅程更加轻松和安全。以下是我总结的一些必备装备和实用建议，希望能帮到你。自行车𐟚𔢀♂️ 选择一辆适合自己的自行车非常重要。耐力型公路车是个不错的选择，尤其是带有碟刹的车型。700x32的外胎是个好选择，虽然不能装行李架，但风阻小，骑行更省力。如果你喜欢山地车，那么选择大品牌的，贵一些的，这样出问题的概率更低。水壶𐟒犥𛺨𝿧”褿温壶，而不是自行车水壶。因为路上的灰尘太大，壶嘴容易积灰。而且，环境温度低，喝热水更安全。矿泉水瓶太细，容易弹出，危险性高。外胎和内胎𐟔„ 外胎一定要换新的，好的，带纹路的。内胎建议带三条，以防万一。在山顶的大雨中更换内胎可不是什么愉快的经历。公路车700x28或者700x32的内胎在成都的实体店很难买到，提前在网上买好是个好主意。气筒𐟔犥𘦤𘪤𞿦𚧚„气筒就行。粗轮胎打到40就差不多了。23，25的公路车轮胎要求气压高，便携气筒有点费劲，可以临时凑合一下，找到大气筒再补充气压。工具𐟛 ️ 内六角扳手和挖胎棒是必备的。碟刹来令片也建议带上三片，换两片备用。公路车碟刹来令片在实体店也很难找到型号正好的，提前买好带着更放心。车锁𐟔’ 虽然带了车锁，但实际用到的机会很少。链条润滑油也是必备的，雨后必须用，否则链条会很涩，甚至断链子。车灯𐟒ከ𝦧露€定要够亮。有些隧道没有灯，一片漆黑，亮灯能增加安全性。必备技能𐟛᯸ 换内胎和刹车片是必备技能。提前在家反复练习至熟练。不能过分指望队友帮忙。一队人相隔几公里很正常，有些地方是没有手机信号的，即使有信号，风声、汽车的声音都会可能会盖住你求救的铃声。希望这些建议能帮你在318川藏线骑行之旅中安全到达目的地！𐟚𔢀♀️

人民广场私人影院：观影游戏美食一站搞定 𐟎찟Ž쥏‘现了一个超棒的娱乐场所，位于人民广场商场的私人影院！这里的设施和服务都让人印象深刻。 𐟎尟Ž好𑩙⥆…电影选择丰富，无论是最新大片还是经典老片，都能找到你喜欢的。𐟎슊𐟛‹️𐟛‹️环境非常舒适，柔软的沙发让你不想离开。暖气设备也很给力，冬天也能感受到温暖。𐟔尟”劊𐟎𒰟Ž𒦭䥤–，影院还提供各种桌游，如阿瓦隆、荣耀、宝石、狼人杀、大富翁、彩砖大师、五子棋、uno等，让你在观影的同时也能和朋友一起娱乐。𐟎‰𐟎‰ 𐟎𕰟Ž𕩟𓧮𑦕ˆ果出色，让你在享受电影的同时，也能沉浸在美妙的音乐中。𐟎𖰟Ž𖊊𐟍🰟🥦‚果你想和朋友们一起看电影、玩游戏、享受美食，那么人民广场商场的私人影院绝对是最佳选择！𐟑𐟑 𐟏 店名：守映里点播影院 𐟓地址：上海市西藏中路第一百货商业中心B馆8楼

上海到西藏自驾游攻略：准备与风景分享我们夫妻俩在4月3号从上海出发，昨天终于抵达了拉萨。这几天在拉萨休整，顺便计划一下接下来的行程。趁着有空，我想以倒叙的方式分享一下我们从上海到西藏的自驾游经验和沿途的风景。旅行前准备 𐟧𓊨🛨—线路：我们选择了国道318沪聂线。四月份进藏有两个原因：一是淡季，二是天气转暖对路况有帮助。318国道相对完善，基本上都是铺装路，对轿车比较友好。当然，沿途也有一些不好的路段，但总体来说风景很好，配套设施也很成熟，食宿都不错。而且318的海拔相对友好，可以选择海拔偏低的地方住宿。攻略：我们主要依赖地图，比网上查资料方便多了。实际上，我们越做攻略越简单，因为时间跨度很长，无法预订后面的酒店。我们通常是今天订明天的酒店，景点攻略也是提前一天再看。物资准备：除了常规的衣食住行物资，我们准备了葡萄糖和氧气来应对高原反应，虽然不一定会用到，但备着总是好的。另外，我们还带了羽绒服，因为很多高海拔的垭口观景台下来拍照会非常冷。车况检查：318国道上轿车也能开，但你得确保车子状况良好，不然半途出状况会很麻烦。身体检查：出发前一定要确保身体状况良好，别带着病去高原。边防证：如果要去靠近边境的景点，需要提前在派出所办理边防证。西藏有不少地方靠近边境，所以我们提前办理好了，很简单填张表而且是免费的。行程安排 𐟗𚯸 我们计划从上海出发先到成都，选择了一条经过安徽、湖北、重庆到成都的线路。但实际上我们比计划早了好几天到达恩施高速，于是决定在那里住一天。4月5号到达成都，正好省下了高速过路费。在成都休整了三天后，4月7号正式开始走川藏线。小结 𐟓 总的来说，这次自驾游虽然有些小插曲，但整体还是很顺利的。沿途的风景让人心旷神怡，特别是318国道上的风景真是美不胜收。希望我们的经验能对大家有所帮助！

318国道：从上海零公里到西藏的传奇之旅 318国道，这条被国人誉为神路的地方，从2012年开始，我就已经踏上过多次。尤其是从成都到西藏的这段旅程，真的是让人心潮澎湃。2015年，我计划从成都出发，一路开到上海零公里处，完成全线贯通。然而，走到宜昌的时候，车子出了点小问题，不得不暂停前行。原本以为第二年就能继续完成剩下的路程，没想到这一拖就是十年𐟘…。今天，我终于从上海零公里处再次出发，前往宜昌，完成了这段跨越10多年的318国道闭环之旅。每一步都充满了回忆和挑战，也让我更加珍惜这条充满历史和故事的道路。

淮海中路：上海的繁华与历史的交汇点如果只能选择一条马路来了解上海的风土人情，那非淮海中路莫属了。这条马路不仅有丰富的历史内涵，还充满了现代的奢华气息。它不像其他繁华街道那样喧嚣，也不像珠宝店那样珠光宝气。淮海中路有些路段显得优雅富贵，有些路段则宁静端庄。在这里，你可以尽情购物，也可以品尝各种土特产。特别推荐大家欣赏这里的建筑艺术，历史与现代交织融合，和谐共生。如果你对艺术、都市文化和海派风情感兴趣，那么淮海中路绝对不能错过。 𐟓 具体位置：淮海中路（西藏中路到常熟路段） 𐟚‡ 交通：大世界地铁站到西藏中路淮海中路，常熟路地铁站到常熟路淮海中路

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