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沈阳地铁线路权威发布_沈阳地铁线路图(2024年11月精准访谈)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

沈阳地铁线路

𐟚‡2024年沈阳地铁线路图高清版𐟚‡ 𐟔探索沈阳地铁的最新动态，我们为你带来了2024年最详细的地铁线路图！𐟚‡ 𐟚‰线路规划与导航：实时更新，让你随时掌握当前车站的位置，预测到达下一站的时间，以及换乘或下车的方向（左侧、右侧、两侧）。𐟧튊𐟚𛨮𞦖𝥮š位：洗手间、第三洗手间、母婴室、充电宝的位置，无论是站台、站厅还是收费区外，都能轻松找到。𐟔 𐟕’时刻表：车站的首末班车时间，出入口信息，所属行政区，以及车站形式（地下、地面、高架）。𐟕’ 𐟔„换乘信息：地铁换乘码，公交换乘码，让你轻松规划出行路线。𐟚Œ 𐟏—️建设进度：实时更新在建地铁车站的建设情况，每月1号发布上个月的建设月报，全程追踪每一条线路从立项开工到正式开通运营的全过程。𐟏—️ 𐟌Ÿ沈阳地铁，带你畅游城市，享受便捷出行！𐟌Ÿ

地铁2号线南延线开通，出行更便捷！沈阳地铁2号线南延线的通车，让沈阳机场不通地铁的历史成为过去，极大地方便了桃仙机场的往来。在12月初，我出发前往甘肃和南疆，选择了沈阳直飞兰州的航班。由于是早高峰时段，地铁成为了最可靠的交通工具，既保证了准时到达，又经济实惠。在2号线南延线通车前，我只能乘坐轻轨前往桃仙机场，虽然轻轨也很方便，但由于它需要在路面上行驶，速度并不比公交车快太多。地铁2号线南延线通车后，我们可以精确地乘坐地铁前往机场，地铁站直接与航站楼相连。返回时，从托运行李处提取完行李后，只需走约50米就能下到地下乘坐地铁2号线。拖着大行李箱直接乘坐无障碍电梯，极其方便。地铁让我们的出行更加快捷、方便和经济。随着沈阳地铁线路的不断增加，地下交通网络四通八达，连接了沈阳的机场、火车站，为沈阳成为旅游城市奠定了基础。

沈阳地铁1号线东延线提前通车，快来看看！ 𐟎‰好消息！沈阳地铁1号线东延线建设又迎来新进展啦！𐟎‰ 𐟚‰短轨通目标提前实现：2024年11月20日，沈阳地铁1号线东延线顺利实现了短轨通，比原计划提前了一个月。这一重要里程碑的达成，为后续的“电通”工作打下了坚实基础。 𐟏—️车站主体结构完工：目前，1号线东延线的10座车站主体结构已经全部完成，装饰装修、风水电、供电等多个专业工程正在紧张施工中。 𐟓…后续工程计划：根据最新计划，2025年2月10日将实现电通，2月9日通信通，2月14日进行动车调试，3月15日开始试运行，5月27日将获得CBTC安全证书，之后将正式通车。 𐟓线路站点设置：沈阳地铁1号线东延线西起既有1号线黎明广场站站后区间，东至双马站，全长16公里，均为地下线路。共设有新惠街站、新宁街站、东大营街站、农业大学站、前陵站、东陵公园站、水泉站、伯官北大街站、植物园站、双马站10座车站，以及一座满堂停车场。

沈阳地铁K1K2快线，未来出行大不同！沈阳的地铁建设真是如火如荼，地下交通全挖通，以后无论是购物还是换乘都方便多了，真是太牛了！最近有网友在问，沈阳的地铁K1和K2快线到底是怎么规划的？什么时候开始修建？它们和普通地铁线有什么区别？沈阳市城乡建设局对此进行了回应：根据市自然资源局编制的《沈阳市轨道交通线网规划（修编）》，地铁K1快线是一条东西向的地铁横线，从中央南大街站西起，一直到金紫街站东止，全长39公里，共设有14个站点，全部是地下线敷设。而K2快线则是一条南北向的地铁纵线，从方特北起，一直到桃仙机场南止，全长48公里，设有16个站点，也是地下线敷设。普通地铁线路的设计速度为80公里/小时，而K1和K2快线的设计速度则达到了120公里/小时。这意味着快线的站点更少，站间距更大，具备大运量、快速通达的优势。按照市政府的部署，相关部门正在加快推进《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划》的编制和报批工作，K1和K2快线也在统筹考虑之中。虽然沈阳地铁四期规划还没有最终审批，但已经引起了广泛关注。之前我一直以为K1和K2快线是地上线路，现在官方明确表示它们是地下线路，真是让人眼前一亮！K1线路沿着浑河走，可以经过多个公园，一直快到沈抚新区；K2线路从方特到桃仙机场，未来沈北新区附近的俄罗斯风情街等地方都将受益。车站少、车速快将是K1和K2快线的最大优势。那么，大家觉得应该先修哪一条呢？无论是K1还是K2，未来沈阳的地下交通都将更加便捷，真是让人期待！𐟚‰

沈阳地铁9号线逃票男子曝光！ 𐟚‡ 沈阳地铁九号线的小伙伴们注意啦！早上8点10分到8点15分之间，在沈辽路站B口下车的朋友们要小心了。 𐟑堦œ‰个小个子成年男性，每天都在这个时间段出站逃票。他总是选择好目标，趁前面的人刷卡过闸机的空隙，紧紧贴在人家屁股后面一起出去，尤其是女孩子。出站时，大家一定要留意周围和身后，避免被骚扰。 𐟘ᠨ🙤𘪤𚺤𘍤𛅩€ƒ票，还觉得自己这种行为很光荣，甚至有点骄傲。我有几次倒霉，下车时碰上他，他可能还对我印象深刻。我很反感他的行为，每次都尽量避免和他同一时间出站。 𐟏ƒ‍♀️ 有一次，我出站时快速跑了几步，想赶在他前面坐扶梯出去，结果他像狗皮膏药一样追过来，站在我同一阶电梯上，还转过头来瞅我。 𐟘䠤𛊥䩥‡𚧫™时，他又趁我不防备，刷卡出站后从我屁股后面钻出来，还一直瞅我。我不知道他是什么心理，是觉得自己很光荣，还是只是故意恶心人。 𐟓⠤𛊥䩥🍦— 可忍，发出来给大家避雷，同时也希望地铁工作人员能加强管理。大早上遇到这种事情，真是让人觉得晦气。平时发的百度没流量也就算了，我希望这篇能被更多人关注和看到，一起抵制这种行为！𐟑Ž𐟑Ž𐟑Ž 𐟑�œ‹到的姐妹们，支支招吧，求不被骚扰的教程！#沈阳

沈阳地铁4号线+老北市文化之旅 10月3日，我踏上了沈阳地铁4号线，从皇寺路站开始，开启了一段充满文化气息的旅程。𐟚‡ 𐟚‡ 皇寺路站：起点站，从这里出发，我开始了我的地铁之旅。 𐟚‡ 北站：在皇寺路站之后，我乘坐地铁到达北站，从B口出站。在北站亚朵酒店，我盖了8个章，体验了一次别样的文化之旅。 𐟚‡ 太原街站：继续前行，我到达了太原街站，从C口出站。在太原街万达，我逛了逛西西弗书店，盖了两个章。 𐟚‡ 盛京主题邮局：在这里，我盖了6个章，体验了一次邮局之旅。 𐟚𔢀♂️ 自行车之旅：在自行车𐟚𔯼ˆ电动）的陪伴下，我继续前行，探索沈阳的街头巷尾。 𐟚‡ 呐喊书店：在这里，我盖了两个章，体验了一次书店之旅。 𐟚‡ 纸曰书店：在这里，我盖了5个章，体验了一次书店之旅。 𐟚‡ 阳光荟购物中心：在这里，我逛了逛魔方小镇城市书房，盖了一个章。 𐟚‡ 华润万象汇：在这里，我逛了逛西西弗书店，盖了两个章。 𐟚‡ 南京桥站：在这里，我乘坐地铁返回皇寺路站，从C口出站。 𐟚‡ 老北市文创雪糕店：在这里，我盖了8个章，体验了一次文创之旅。 𐟚‡ 老北市汉字主题书房：在这里，我盖了45个章，体验了一次文化之旅。 𐟚‡ 沈阳地铁4号线：在整个旅程中，我盖了15个地铁章，体验了一次地铁之旅。老北市汉字主题书房，仿佛是闹市区中的一片桃花源。从古老的建筑风格到室内浓厚的文化气息，再到工作人员的穿着言行，这里的一切都让人感受到一种宁静与和谐。在这里，我通过手工书写和绘画，感受到了古人传承的智慧与艺术。希望这里能推广更多的中国古文化，让更多人爱上中国字。在这次沈阳之旅的最后，我有幸遇到了一位优雅知性的手工制香老师，临别时她亲笔题字“万事皆如所愿”，这让我感到无比的感激和祝福。这次沈阳之旅，因为集章，我遇到了许多有趣的人和事，感受到了这座城市的独特魅力。期待下次再来，再次探索这座熟悉而又陌生的城市。 PS：离开时，小朋友把手机遗忘在书房的绘画体验桌上，感谢好心人和工作人员的帮助。愿所有人都能“万事皆如所愿”。

沈阳地铁：城市脉动的快速通道 𐟚‡ 沈阳地铁，作为辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统，自2010年9月27日首条线路试运营以来，已经发展成为城市交通的重要组成部分。沈阳地铁1号线、2号线、4号线、9号线和10号线的开通，不仅为市民提供了便捷的出行方式，也标志着沈阳成为中国内地第十一座拥有轨道交通的城市。截至2023年9月，沈阳地铁网络由五条线路组成，全部为地下线路，总运营里程达到165千米，设有111个车站（换乘车站不重复计算）。这些线路不仅覆盖了沈阳市的主要区域，还为市民提供了更加高效和可靠的公共交通服务。随着沈阳地铁的不断发展，它不仅成为了城市交通的重要组成部分，也成为了市民生活中不可或缺的一部分。无论是通勤还是休闲出行，沈阳地铁都为市民提供了便捷和舒适的出行体验。

好消息！沈阳地铁3号线双线开跑，离开通又近了一步。有网友晚上拍到沈阳地铁3号线双向线路同时开跑，正在不停的试运行。网上的消息说是3号线西段将于12月底之前正式开通运营，让我们一起期待吧。#沈阳都市旅游圈#

好消息沈阳地铁3号线、6号线又有新进展！ 3号线砂阳站近日，由中铁隧道局承建的沈阳地铁3号线砂阳站主体结构施工顺利完成地铁3号线砂阳站车站总长156米，标准段宽22.9米，站台宽度14米，为岛式站台车站，三层三跨拱顶直墙结构，结构顶板覆土厚度约6.4米，底板埋深达31米，车站主体采用PBA工法施工。车站施工过程中下穿多条市政管线和多处居民楼，同时临近既有地铁线，施工难度大。为确保工程进展顺利，沈阳地铁集团与施工单位中铁隧道局提前筹划，周密部署，狠抓过程，强化细节，多次组织召开方案研讨会和专家论证会，充分研判预控风险因素，完善安全保障措施和应急处置预案，根据实际情况组织开展实战演练、桌面推演。同时，严格落实高危工序领导带班制度，推动安全工作制度化、经常化，强化“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则，加强施工中对既有车站监测，提高监测频率，及时反馈监测数据，确保了本车站安全平稳有序建设。 6号线下河湾站 11月23日随着最后一方顶板混凝土浇筑完成由中铁六局承建的沈阳地铁6号线下河湾站主体结构顺利封顶地铁6号线下河湾站车站总长216.4米，标准段宽度20.7米，为岛式站台车站，地下两层矩形框架结构，顶板覆土约3.5米，底板埋深约17.3米，车站主体结构采用明挖法施工。车站周边管线错综复杂，施工环境较为复杂，施工难度大。为高效推进工程建设，沈阳地铁集团与施工单位中铁六局超前谋划，积极应对管线迁改、大电引进、降排水等影响因素，加强与各产权单位及相关部门沟通，提前办理相关手续，着力推进管线迁改和交通导改等前期工作，为车站主体施工创造条件。施工中，持续优化施工方案，完善安全保障措施和应急处置预案，狠抓安全和质量，在全体参建人员的努力下，顺利完成了下河湾站主体结构施工任务，为后续工程实施奠定了坚实的基础。

#振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴# 沈阳地铁1号线东延线加紧建设辽宁日报 2024年11月29日 11月25日，在沈阳地铁1号线东延线施工现场，工人正抢抓冬季施工关键期紧张施工，工程按计划有序推进。近日，被市民称为沈阳“旅游专线”的地铁1号线东延线已顺利实现短轨通目标，较计划工期提前一个月。截至目前，地铁1号线东延线10座车站主体结构已全部完成，预计明年建成通车后，将连接沿线东陵公园、鸟岛、植物园（世博园）等众多景点，不仅方便市民出行，更能够带动沿线文旅事业发展。图为沈阳地铁1号线东延线前陵站施工现场。本报记者赵敬东摄

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