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本田里程最新视觉报道_6万本田自动挡新车(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

本田里程

此款本田思域品质卓越，值得考虑。 2023款思域HATCHBACK 2.0L eHEV极曜版，最近于2023年2月上牌，表显里程仅2.2万公里。此款车配备2.0L发动机，拥有143马力，采用四缸设计，属于紧凑型车级别。车身采用白色，使用95号燃油，驱动方式为前置前驱。全款价格为10.26万，首付方案灵活，适合广大消费者选择。此款本田思域品质卓越，值得考虑。

2003本田里程，里程是本田公司自1985年起推出的旗舰车型，2003年的本田里程属于第三代车型后期款。也是进入国内市场保有量最多的本田里程。20世纪80年代初，本田为扩大产品体系、进军豪华车市场，与英国罗孚集团合作开展“Project XX”项目，本田里程由此诞生。它是本田首款搭载V6发动机的量产车，也是当时本田技术与设计的集大成者.本田里程定位为中大型豪华轿车，主要面向追求品质和舒适的中高端消费者，竞争对手包括丰田皇冠、日产公爵等日系豪华车型，以及宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等欧美豪华品牌轿车.

【本田宣布即将量产固态电池续航提升两倍 5年内装车使用】 11月21日，本田宣布将从2025年1月开始试生产纯电动汽车用的“全固态电池”。全固态电池被认为是新一代电池的首选，与现有电池相比，续航里程增加至2倍，电池成本也将减少25%。本田表示，新的固态电池将会在2020年代后期开始陆续在新车上搭载，未来还会考虑搭载于摩托车和飞机上。本田在枥木县的全固态电池验证基地举行了说明会，并且公布了正在开发中的全固态电池性能，表示单位电池体积的续航里程到2020年代后半期增至2倍，到2040年代增至2.5倍以上。中型EV充满电也可以行驶相当于东京至福冈间距离的1000公里。本田宣布即将量产固态电池续航提升两倍 5年...

𐟚— 本田缤智：买还是不买？最近在寻找一款小型SUV作为代步工具，由于预算有限，我决定先看看二手车市场。然而，二手车市场的体验并不理想，浪费了很多时间。𐟕’ 在5万以下的价格区间，我发现了2014年以前的老车，但它们的行驶里程大多在10万公里以上。而在5万以上的价格区间，2018年以前的车子虽然价格合适，但行驶里程大多在5万公里以上。𐟚™ 即使遇到价格和车型都合适的车，我也担心它可能是故障车。有一次，我约了看车，到了后问行驶里程，销售竟然说还没来得及改，原本是9万公里，打算改成3万多公里。𐟘𑊊最终，我决定放弃二手车市场，选择购买一辆全新的一手车。于是，我去了本田4S店，直接与销售人员讨论缤智的价格。原本谈妥的是先锋中配版，价格为12万，但不包含一键启动功能。由于担心外面安装的一键启动故障率高，我决定改选豪华版，最终价格为13万+2千贷款手续费（补贴5200元已包含在内）。𐟒𘊊购买时，我获得了以下赠品：倒车影像、防爆膜、地毯、前后雷达、5年以内基本保养（不含工时费）以及内饰全皮升级。虽然我知道2022款新车已经上市，但由于预算有限，我决定不等了。𐟛‹️ 现在，我想问问大家，你们购买本田缤智时花了多少钱？你们的购车体验如何？𐟤”

本田CM300仪表盘设置全攻略最近看了一本本田CM300的电子版说明书，虽然是官方的维修手册，但内容有点冗长。为了方便大家，我特意整理了一些最常用的信息，分享给大家。仪表盘功能 𐟕𐯸 仪表盘上主要显示时间、档位、车速、里程数、燃油量等信息。还有一些设置按键，左边的是SEL，右边的是SET。为了方便描述，后面就用左键和右键来代替。按键操作指南 𐟔犥ˆ‡换显示内容：短按左键可以切换总里程、小计里程A/B、平均油耗A/B等。切换到小计里程后，按下右键可以重置小计里程，这样就能重新计算平均油耗了。设置时间：同时长按左键和右键，直到当前时间开始闪烁。松开后，按下左键可以选择12小时或24小时制。然后按下右键跳转到当前时间设置。接下来是分钟数设置，步骤和时间设置类似。最后跳转到背光亮度设置，按下左键可以调节亮度，有五个级别可选，按下右键确认，关闭点火开关即可保存设置。不过，时间显示有时不太准确，我基本上懒得设置，时间爱多少多少基本不看。燃油显示：如果油表指示灯只剩下一个格子（E）闪烁时，说明邮箱只剩下2.7L。但这个检测不太准，我有时候会担心续航问题，所以一直没敢试看到底能跑多少公里。如果油表指示灯异常闪烁，那就需要去维修店检查了。小结 𐟓‹ 总的来说，CM300的仪表盘设置其实挺简单的，但有些细节还是需要注意。希望这些小技巧能帮到大家，少走弯路！如果你有其他实用的小技巧，欢迎分享哦！

本田e:Ny1纯电版HR-V亮点解析 𐟌Ÿ 外观设计上，本田e:Ny1纯电版HR-V与现有HR-V相似，但细节上有所调整。前脸采用全封闭式设计，LOGO位置下移至前保险杠中央的充电插口盖上，并配有LED背光的“H”字样。车尾部分，贯穿式LED尾灯组下方配有一排镀铬“HONDA”字样，辨识度极高。 𐟚€ 动力性能方面，本田e:Ny1搭载最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310牛ⷧ𑳧š„前置驱动电机，并配备68.8kWh容量的锂离子电池。根据WLTP数据，其续航里程可达412公里。此外，支持DC快充技术，仅需45分钟即可从10%充电至80%。 𐟌 内饰配置上，本田e:Ny1配备了10.25英寸平板式荧幕的全数位化仪表，中控区域取消了大量物理按键，并搭载15英寸纵置液晶屏，边框设计非常细小，整体科技感十足。中央鞍座上的传统排挡杆也被改为按键式设计。

奥德赛混动：三种驾驶模式与15大亮点奥德赛混动版提供了三种驾驶模式，分别是：纯电模式：当电量充足时，车辆相当于一台纯电车，起步轻盈，特别是在地库中行驶时，几乎悄无声息。增程模式：在80公里/小时以下速度区间，发动机发电，电机驱动，提供更好的燃油效率。燃油模式：在高速匀速行驶时，发动机直连驱动，电机辅助出力。建议开启Sport模式，油门响应更快。 𐟚— 行驶体验：方向指向性一般，为了舒适性而调教的慵懒风格。前后双层玻璃加强隔音效果，悬挂系统有韧性，过减速带和井盖时不生硬。油箱容量50升，暴力驾驶百公里油耗8.x升，正常驾驶7.5升左右，佛系驾驶6.x升。对于2吨重的MPV来说，表现不错。油箱剩余里程为0时，还有10升隐藏油量，可继续行驶100公里。推荐使用本田原厂GHAC南海本田脚垫，耐用、耐看且环保。打右转向灯时，右侧盲区显示；后排天窗有氛围灯，细节设计贴心。车机系统一般，不仅是本田，所有日系车的车机都有待提升。理想的车机系统值得参考。手机APP远程只能查看剩余油量、车门开关情况和车辆位置，无法远程启动或开关门，智能化程度一般。标配的L2辅助驾驶系统表现不错，晚上高速120公里/小时速度也能识别车道线，但下雨天识别率会受影响。ACC自适应巡航跟车表现不错，碰撞提醒也有配备。与特斯拉Model Y相比，特斯拉的辅助驾驶更精准。座椅非常舒适，宽大柔软。标配的横滨DB轮胎表现不错，胎软耐磨指数低，不需要刻意更换米其林和马牌轮胎。建议行驶3~4万公里后再更换。空调制冷效果出色，日系车一贯的优势。电池容量只有1度多，如果能做到新雅阁PHEV那样，纯电续航80公里会更好。奥德赛混动不要当成新能源车使用，急加速时发动机介入会让人失望。当成燃油车使用，电量充足时电机辅助的充沛扭矩会带来惊喜。

本田CR-V续航提升秘诀大公开！探索本田CR-V混动版续航里程的奥秘，我们发现了一个关键因素。𐟔 长期困扰车主的纯电续航问题，其实与充电时的电池温度息息相关。𐟌᯸ 在炎热的天气下，如38度的高温，续航里程可能会受到影响。但别担心，通过调整充电电流，我们可以看到续航里程的显著提升。𐟚€ 例如，将电流调至16A，续航里程从52公里跃升至63公里。而当电流增加至32A时，同样的充电量下，续航里程则保持在52公里。𐟔‹ 这意味着，本田CR-V的电池对温度的敏感性不容忽视。𐟌᯸ 通过这些发现，车主们可以更有效地管理他们的车辆，确保最佳的续航性能。𐟌Ÿ

5种新能源汽车动力类型详解 𐟚—新能源汽车主要分为以下几类动力类型： 𐟔‹ 纯电动汽车完全依靠电池提供电力驱动电动机，不使用传统内燃机，具有零排放、噪音小、加速性能好等优点，适合城市通勤和短途旅行。但也存在配套设施不全、充电时间长等不足，如特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等。 𐟔Œ 插电式混合动力汽车结合了内燃机和电动机的优势，既可用电力驱动，也可用燃油驱动，且电池可通过外部电源充电。短途行驶可零排放，长途行驶则利用内燃机，兼具环保与续航优势，不过车重有所增加，纯电续航里程有限，像比亚迪唐 DM-i、沃尔沃 XC90 T8 等车型属于此类。 ⚡ 增程式电动汽车搭载发动机，但发动机并不直接驱动车轮，而是作为发电机为电池充电，车辆始终以电动方式前进，解决了新能源汽车的充电焦虑问题。不过其发动机发电也会产生一定污染，且部分人认为其不算纯粹的新能源汽车，理想 ONE、新岚图 FREE 等是其代表车型。 ⛽ 混合动力汽车同时使用内燃机和电动机，但电池不能通过外部电源充电，主要依靠内燃机驱动和制动时的能量回收来充电，在提高燃油效率和减少排放方面表现出色，适合日常通勤和城市驾驶，如丰田卡罗拉双擎、本田雅阁锐ⷦ𗷥Š觭‰。 𐟚— 燃料电池汽车通过氢气和氧气的化学反应产生电力，驱动电动机，排放物仅为水，加氢过程快速，与传统汽车加油体验相似，但氢气的生产、储存和运输技术有待进一步完善，目前普及程度较低，如丰田 Mirai、本田 Clarity Fuel Cell 等车型。

本田宣布明年开始试生产固态电池电动汽车，续航里程增加2倍，成本降低25%。不着急换车的可以等等了。固态电池快来了「今日看盘超话」「a股」

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