赛科龙最新娱乐体验_赛科龙和豪爵哪个好(2024年12月深度解析)
赛科龙RA401,复古巡航新选择! 动力强劲:赛科龙RA401搭载了一台401cc水冷发动机,配备了DID正时链条、顶置双凸轮、轻量化活塞等先进技术,最大功率33kW,最大扭矩37N.m。F.C.C.滑动离合技术减少了换挡时的冲击和抖动,提升了驾驶舒适性和安全性。 复古设计:赛科龙RA401的外观设计充满了活力和个性,散发着独特的复古气息。全LED光源的复古圆形灯组与TFT全彩液晶显示仪表相得益彰,铝合金手把与双出尾排的设计前后呼应,营造出强烈的复古格调。水滴油箱和长行程悬挂等特点使得车辆外观更加独特,骑行体验更加舒适和稳定。 ️ 轻量化材料:赛科龙RA401在材料选择上也毫不逊色,采用了许多铝合金材料,如铝合金仪表支架、手把管、上下连板、换挡臂和制动臂等。这些材料不仅具有轻量化的特点,而且强度和耐用性都很高。735mm的座椅高度和巡航车型的低坐姿设计,让骑手能够轻松上手驾驭。 安全配置:赛科龙RA401在安全配置上也毫不妥协,配备了倒置前减、后双气囊减震、前后碟刹和TCS牵引力控制系统等高端配置,提高了车辆的安全性能。全车LED灯组、TFT仪表、前后运动真空轮胎和铸铝轮毂等配置不仅提升了外观颜值,还让骑手能够更加轻松地掌握车辆的信息和行驶状态。 ️ 舒适骑行:赛科龙RA401的骑行体验非常舒适和稳定,735mm的低坐高设计使得男女骑手都能够轻松上手驾驭。车辆的改装空间也非常广泛,为骑手提供了更多的个性化和定制化选择。总之,赛科龙RA401在追求卓越的品质享受方面,为骑手提供了更加舒适、稳定、便捷和个性化的驾驶体验。
赛科龙RT1发布:三版本配置价格详解 赛科龙RT1正式发布,售价分别为:标准版15580元;中配版16280元(多怠速启停);高配版17580元(额外配备TFT仪表、前摄像头、胎压监测)。 RT1搭载150cc侧置水冷单缸四气门发动机,具备自动启停和脉冲点火功能,最大功率11.5kW/8000rpm,最大扭矩14.5N.m/6750rpm。官方宣称,该引擎技术与比亚乔medley150有密切联系。 高配版相比豪爵UHR:四气门发动机参数更优,多TCS系统,背光把手开关、TFT仪表、行车记录仪,后制动为双卡钳。RT1对比光阳X150:动力数据更优,配置上多出脉冲启动、怠速启停、TFT仪表、TCS,前后14寸轮系更大,9L油箱容积更大。RT1对比无极SR150GT:四气门对两气门,配置多TFT仪表、正新半热熔轮胎,后轮14寸更大,背光开关把手,双活塞后卡钳。 其他方面,RT1拥有755mm座高,座桶空间相对较小,LED全车灯具,9升油箱,无钥匙启动,边撑熄火开关等配置。 总体来看,赛科龙RT1的配置相当丰富,期待其在骑行体验和整车品质上的表现。
赛科龙RA2改装清单分享,摩友们来支招! 最近因为疫情没摆摊,满脑子都是各种改装计划~把最近几天的改装成果分享给大家,当然还没改完啦,摩友们有好的改装想法请告诉我哟~ 以下是我这次的改装清单(都是在某宝、某鱼、某夕夕买的): 1⃣️复古油箱贴 (个人觉得贴了会好看些,油箱看起来不那么空) 2⃣️头盔网 3⃣️复古车把手反光镜 (换了反光镜后好看多了,视野也比原装的好) 4⃣️LED大灯 6 (原车灯晚上骑车看不清路,建议一定要换LED大灯) 5⃣️复古大灯灯罩 6⃣️离合手把一对 0 (原车离合器被我摔断了,换了一对后发现莫名的好看呢) 7⃣️高温油漆黑化 𐴵*2=90 (用了两瓶高温漆黑化排气管、边盖和前挡泥板) ️本次小改合计 3 希望这些改装能给大家一些灵感,欢迎大家分享你们的改装经验!
赛科龙RA2复古机车改装全攻略 1⃣️车漆:巨木车品专营店 我选择了前挡泥板和发动机上方盖进行喷漆。在车行让师傅帮忙卸下来喷,避免喷到其他地方。喷漆时保持距离20厘米左右,让喷射形成雾状,彻底干后再上第二次、第三次。目前漆面没有脱落的痕迹,效果还不错。如果不放心,可以选择更贵的漆。 2⃣️后视镜:广州永盛摩配 最初买了另一家的后视镜,虽然是凸面镜但体积太小,不适合我的车型,所以退了。后来重新买了另一家的后视镜,视野不错,蓝镜的,虽然一开始不习惯,觉得视野偏暗,但对后方大灯照射有一定阻挡效果,习惯了就好。换后视镜时一定要记得买堵头,堵住原先后视镜的孔。 3⃣️大灯:精品独具 购买前可以向卖家询问是否符合车型。截图上是可以直接安装的,有黄色光源。 4⃣️坐垫:某鱼app卖家(奔跑的五花肉) 按要求定制的坐垫非常不错,值得推荐!坐垫是从他那儿看到的,简直棒呆! 5⃣️其他改装:档杆套、车贴 这些都可以直接搜索购买。我没有换前胎和分离手把,原因是原厂胎抓地力好,不想换了。分离手把暂时没很大兴趣,所以暂时搁置。这次改装总共花了大概700多元,希望对你有帮助~
赛科龙RC250,机车摄影 灵魂驰骋两轮间,肉体安坐于四轮之上。
有些尴尬,有些害羞!来感受机车的魅力吧! 有些尴尬,有些害羞!来感受机车的魅力吧!赛科龙rc250 摄影分享
5万元预算,如何选择适合的拉力车? 喜欢骑摩托车的人,最终都会走向两条路:一是踏板的便利通勤,另一条是拉力的自由驰骋。对于拉力车的选择,万变不离其宗,舒适性和实用性是最重要的考量。 ️ 贝纳利TRK702 这款车是拉力车迷的必选车型之一,拥有战斗式前脸设计,搭载700cc双缸水冷发动机,最大马力76.1匹,最大扭矩68.2牛米,最大功率56千瓦。全车配备LED光源、TFT仪表和USB接口,是拉力车中的顶级配置。 ️ 贝纳利金鹏502X 这款车的外观设计霸气十足,搭载双缸500cc水冷发动机,最大马力47.6匹,最大扭矩45牛米,最大功率35千瓦。KYB减震系统让骑行姿势舒适,长时间骑行也不会感到疲惫,车震动小,是老牌拉力车中的经典之作。 ️ 赛科龙RX3 作为老牌国产拉力车,赛科龙RX3车身小巧灵活,搭载单缸250cc水冷发动机,最大马力27.2匹,最大扭矩22.5牛米,最大功率20千瓦。ABS防抱死配置表现出色,是性价比极高的选择。 ️ QJ骁750 这款车搭载双缸750cc水冷发动机,最大马力81.6匹,最大扭矩67牛米,最大功率60千瓦。配置方面,布雷博卡钳、双通道ABS、七寸全贴合IPS仪表、全车LED灯源和轻量化车架,使其成为大排量拉力车中的佼佼者。
买机车被骗经历:杭州1982机车俱乐部 最近在杭州1982机车俱乐部买机车真是让我大开眼界。本来在别的店看机车,后来一个朋友的朋友推荐了这家店。联系后,他们说有一辆赛科龙re3(20年出厂的车)要卖,原本说是二手户,结果到我这里就成了三手车。价格是2.4万,我也没多想,直接微信付了定金。 结果收完全款后,之前答应的事就开始拖了。骑车不到3次,1900公里的车,电瓶竟然亏电打不着火。联系他们,结果完全无视,一副钱收到了就高高挂起的态度。可能觉得做一次性生意也无所谓吧。现在我也不会再去联系他们进行售后,钱是小事,希望大家以后去他那里买车多留个心眼,不要像我一样一开始就以为朋友介绍的很靠谱,问题还没处理完就把钱结清了。谨慎吧!က
宗申赛科龙RE3复古车:现代与经典的碰撞 赛科龙RE3作为一款入门级的复古车,以其良好的姿态和亲民的价格赢得了众多复古车爱好者的喜爱。它不仅在经典的比例上进行了优化,还尝试在现有的复古感中融入现代元素,营造出一种独特的叛逆氛围。 砦 细节: 头灯大小:经过精心调整,确保夜间行车的安全性。 手把降低:为了提供更舒适的骑行姿势,手把高度进行了优化。 椅垫修改:经过改良的椅垫,不仅提升了乘坐舒适度,还增强了整体的复古感。 尾罩定制:专为RE3设计的尾罩,不仅提升了整体美感,还增强了车身的稳定性。 加长摇架:为了适应不同骑行者的需求,摇架长度进行了加长。 贴花定制:以贴花形式增加车身的活泼感,为经典的比例增添新潮元素。 改装理念: 这次改装以更纯粹的咖啡车为主题,旨在调整车身的现代元素比例,营造出一种咖啡骑士的叛逆氛围。通过贴花的设计,为复古车增添了一丝现代感,使其在经典与现代之间找到了完美的平衡点。 赛科龙RE3的改装不仅提升了车辆的外观和性能,还为复古车爱好者提供了一个个性化定制的平台。无论是追求经典韵味,还是追求现代时尚,RE3都能满足你的需求,成为你独一无二的骑行伙伴。
6款250cc仿赛摩托车推荐,新手必看! 如果你是一位新手,想要入门小排量仿赛摩托车,那么250cc的排量是一个不错的选择。以下是六款备受推荐的250cc仿赛摩托车,它们不仅适合新手,而且价格也相对合理。 春风250SR 𘊦导价:15980元 二手价:13800元 月供:528元 支持分期付款和全国物流,二手有贷款 QJ摩托赛250 指导价:15999元 二手价:12800元 月供:532元 支持分期付款和全国物流,二手有贷款 阿普利亚GPR250R ️ 指导价:22980元 二手价:16800元 月供:688元 支持分期付款和全国物流,二手有货 无极250RR 指导价:14999元 二手价:12800元 月供:526元 支持分期付款和全国物流,二手有贷款 豪爵铃木GSX250R 导价:21680元 二手价:18800元 月供:668元 支持分期付款和全国物流,二手有货 赛科龙RC250 指导价:14988元 二手价:1800元 月供:518元 支持分期付款和全国物流,二手有货 这些摩托车不仅价格亲民,而且性能稳定,非常适合新手入门。无论你是想要快速上手还是长期骑行,这些选择都能满足你的需求。
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