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7代半雅阁前沿信息_9代半雅阁2.0参数配置(2024年12月实时热点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

7代半雅阁

𐟚— 7代半二手雅阁：人生的落与起 𐟌Ÿ 曾经，我也是个满怀壮志的少年，从无到有，再从有到无。有人说，人生总要经历三起三落，但我似乎一直在“落”的阶段徘徊。经历了那么多，如今的我，孑然一身。其中的酸甜苦辣，只有我自己能体会。感谢那些在我最困难时鼓励我的陌生人，感谢那些曾经帮助过我的朋友们，是你们陪我度过了那些难熬的夜晚。生活还要继续，而我的生活离不开车。于是，我选择了它。至于为什么选择它，或许也是一种缘分吧。虽然它有点老，但发动机、变速箱和底盘都还不错。岁月或许改变了我们的容颜，但改变不了我们那颗年轻的心。希望未来的日子里，我们能一起慢慢变好。

闲鱼偶遇！06雅阁2000公里之旅有时候，缘分就是这么奇妙。前几天，我在闲鱼上偶然看到了一辆车，06年的雅阁，白色外观，米色内饰，被称为七代半，简称“最美雅阁”。刚开始，我只是在闲鱼上和卖车的大哥聊了几句，简单了解了一下车况。大哥说这车车况很好，整车原版，没有事故，公里数也是实表。于是，我留下了联系方式，天天通过微信了解这辆车的各种情况。经过一番折腾，我们从普宁坐高铁直达浙江温州。当看到这辆车时，发现车况和大哥描述的一模一样，甚至比大哥说的还要好。简单看了底盘，催化器也没漏，油板也很整洁。经过一番检查，车子没有任何问题，我们就决定拿下它。之后，我和小伙伴两人开车从温州出发，一天一夜开了1000公里，终于回到了广东。车子到家后，总共开了2000多公里，一路上都没有任何毛病，也没有修过什么。这就是日系车的魅力所在吧，真的是让人爱不释手。#7代半本田雅阁

别克君威：2005年的美国车魅力在昆明体验了一辆2005年的别克君威，这款车当年曾多次乘坐，但从未亲自驾驶过。二十年前，君威给我留下的最深刻印象就是中控的时钟和屏幕上显示的“驾车时请勿观赏影碟”。这一代君威于2003年在国内上市，是通用泛亚基于新世纪魔改的产物，也是国内较早的特供车型。这辆君威3.0搭载了一台V6引擎，虽然只是OHV结构，但能输出171匹马力，匹配4AT变速箱。开过之后，我发现这车比我想象中好开。前排人机工学表现不错，座椅宽大舒适，方向盘虽然只有2向调节，但我坐上去不会觉得别扭。动起来之后的表现也符合轻松好开的标准，低转速区间表现平顺且线性，加上优秀的静谧性，确实能让人感受到几分美国汽车的魅力。不过，受制于极为美式的4AT齿比（120kph/2000rpm）和慵懒的变速箱响应，一旦有动力请求时，油门踏板就无法线性调用动力，要踩很多才能实现降挡，主观上给人的动力表现一般，在城里顺着开感觉明显不如同时期的7代雅阁2.4轻快。转向也比想象中表现好，中低速阻尼肯定放在今天肯定不轻快，跟7代雅阁2.4差不多。动起来的表现比7代雅阁还要先进一些，细腻自然。大尺寸方向盘和忽忽悠悠的底盘，让君威整体的大车感比7代雅阁强不少，不过在某种意义上看，这也是一大特色。后排乘坐体验很一般，不光空间狭小，座椅也不太舒服，不过带桃木带扶手箱和后排出风口下的空调/影音独立控制在当年实在是太高级了，要知道广本7代雅阁全系都没有后排出风口呢。还有些细节比较有趣，比如梅赛德斯同款显示在后挡风玻璃上沿儿的倒车雷达和梅赛德斯同款从内后视镜上照下来的阅读灯，以及类似老凌志的绒面顶棚包裹，都挺特别的。高配君威身上的这些小细节和诸多同级别车型没有的配置，加上品牌影响力，在当年确实很能讨用户群体的好感。整体来看，这车的表现比我想象中好，开着坐着（前排）没有什么大问题，个别细节挺有心思，但也有一些地方放在2005年的同级别车型里来说也充斥着年代感，比如狭小的后排和慵懒的变速箱响应。不过这辆君威作为车主小时候熟悉的车型，时隔多年再次买回来收藏，理性讨论车的好坏对于这个岁数的汽车来说已经没有太多意义了。每个人的心中都有这样一辆车，就像我天天黑本田，但是开上我那辆6代雅阁时一样会沉浸在时光中。

七代半雅阁转让，手动挡超值 𐟚— 本田七代半雅阁，2.0L手动挡，搭载k20A7发动机，2006年上牌，行驶里程19万多公里。这辆车已经陪伴我两年了，高速行驶时轻松达到160-170公里/小时，正常保养下没有任何问题。当初选择这款车，既因为手动挡的乐趣，也因为老车没有天窗，省去了许多麻烦。 𐟔砧𛏨🇥–𗦼†处理，车辆外观焕然一新。上任车主已更换过方向机，目前发动机有轻微渗油现象，但不影响使用。其他部分状态良好，适合作为练手车或预算有限的日常代步工具。高速行驶时每公里油费约五毛钱，市区行驶时每公里油费约七毛钱。 𐟚— 欢迎试车，售价一万两千元，性价比高，适合各种需求。

北京老人急售雅阁：京牌京户，车况好 07年雅阁七代半2.4顶配，带京户京牌尾号9出售个人用车，非车商国4排放，非国3，明盘价5万4 因无法换车，个人户，可开到报废。车主60多岁，手续齐全：绿本、行驶证、两把钥匙、多年保单。全车无事故，原版二遍漆，行驶20万公里，缓慢增长。内饰尚可，漆面一般，工况非常好，四条韩泰新胎。配置丰富：天窗、倒车影像、雷达、蓝牙、后遮阳帘、定速巡航、雪地模式、主副电动座椅加热。油耗：高速5-6毛，市区7-8毛一公里。2.4的发动机，老日系车不漏不烧，比较省心。老车一车一况，已做过整备，到手不用添钱。请不要与车商的老德系车比，那玩意修起来没准花不少钱。验车：25年11月保险：25年5月，痛快的送商业险本人京户京房四辆车，现在停着浪费每年保险。这是口罩期间买的，给店里员工用。希望您带着目的来问，别耍嘴皮子，谢谢。

经典雅阁7代本田雅阁2.4 这辆2004年6月上牌的深圳本田雅阁，是一款2.4L自动豪华版私家车，仅有一次过户记录，行驶里程仅20万公里。车况极佳，全车保持原版状态，内饰保养得非常好。在同一年份的车辆中，难以找到如此出色的车况。价格实惠，仅需1万多即可轻松带走。这是一款名副其实的日系精品车。

天籁和迈腾半年用车体验对比 7代天籁悦享版，5月22号提车，到今天半年差几天吧，刚好跑了一万公里，用车场景基本上是高速、国道居多，市区1/3吧，给大家想要买天籁的小伙伴分享一下用车感受还有自己的一些建议：一、车到手整备情况前雷达：悦享版没有前雷达，提车第二天就去装了前雷达，花了四百多吧，后装的总感觉没有原厂的好用，反应慢半拍，当然作为一个辅助工具，停车绰绰有余了。玻璃膜：没有贴特别好的，个人觉得车也不是很好，没必要贴很贵的膜，小区旁边贴的，总共花了800。前挡膜500，侧后档300。锁车后视镜折叠升窗模块：100多块钱吧，这个功能挺实用的，锁车的时候不用手动把窗户升起来，后视镜自动折叠，而且加装超级简单，师傅从拆车到装好30秒，给我看呆了。二、驾乘体验（拿几款开过的B级车对比一下吧，只讨论感受，不讨论好坏，奥迪A4L，迈腾B8豪华，十代雅阁1.5T，红旗H5 1.5T）加速：加速很平顺，奥迪A4L最好开，各方面都做的比较好，低配要加装后空调；迈腾内饰做的很讲究，提速快确实快，也很好开，就是前段有点顿挫；雅阁提速中规中矩吧，开S档挺猛的；红旗H5，怎么开都不得劲，提速感觉不跟脚，内饰用料倒是挺扎实的；最后说天籁，开S档没鸟用，市区带步够用，超车要注意前后车距，不过论平顺而言可以说低速状态是相当丝滑，它就是加速慢，但不钝。隔音：这方面天籁做的很不错了，前排用了双层玻璃，80码以内车内算很安静了。A4L，迈腾B8，H5都还可以，就是雅阁的隔音真是一言难尽，建议小伙伴试驾体验一下。油耗：目前天籁综合油耗6.8，因为跑高速、国道居多，我在市区开车一般得十个油，实际数据只会更多。A4L，迈腾加95的油，但跟我开同样打路程，油耗要低，涡轮增压的车跑高速、国道可能更省油一点，所以其实费用差不多。H5和雅阁个人感觉油耗会更低，表显综合油耗都在6.5左右，加92的油，个人认为可能更省油一点。车机：天籁的车机凑合着用吧，倒车影像极糊，A4L，B8都有CarPlay，不好评价，雅阁CarPlay是后装的，不知道原车机咋样，H5车机启动很慢，而且屏幕靠下，看久了脖子疼。这块简单评价吧。这些就是我对天籁和迈腾的半年用车体验分享啦！希望对大家有所帮助！

第7代本田雅阁：不得不说，雅阁的巅峰时刻，是多少人的青春时光

9代雅阁混动：开启混动时代的钥匙 2017年，在广州小客车指标摇号的压力和对驾驶动力的无限向往之下，我选择了初入中国的本田混动车——9代混动雅阁。由于一些特殊原因，我事先没有试驾，也没研究过装备配置，在老爸的支持下，将入门版改成了顶配，花了27.98万的高价。虽然价格不菲，但看在埼玉制作所的动力总成的份上，还是决定入手。这辆车不仅是我的人生第一台车，更是我的热爱所在。动力强劲，省油好开，我选择了冰河银作为车漆，非常吸睛。随着时间的推移，我逐渐成为本田混动的代言人，见人就介绍一定要买混动版。后来，确实刮起了一阵潮流。我最早的雅阁记忆，应该是一次路边偶遇7代雅阁。没想到自己有一天也会拥有这样一台车，它象征着混动时代的新开端。照片里是我行驶了13万公里的混动雅阁，那一侧的阳光，你说，那是属于雅阁的绝美黄昏，还是象征未来的新晨光？

十代雅阁三年用车感受：优缺点全解析公里数：三年跑了大约68000公里。保养：一共做了12次基础保养和一次大保养。基础保养用的是最低档次的绿桶机油，每次加一瓶发动机清洁剂。因为买车时赠送了一些保养券，买保险也赠了保养券，所以全程都在4S店保养。 𐟔砥䧤🝥…𛯼š四万公里时做了大保养，包括变速箱油（机械换油）、刹车油、燃油滤芯和三元催化等，花了2688元。 𐟛ž 轮胎和电池：前几天刚换了四条原厂米其林轮胎（885㗴）和一个原厂电池（700元），也是在4S店换的，价格有点高。 𐟚— 保险：四年都是买的人保，都在4S店购买。第一年花了5000多元，第二、三、四年每年约2400元（保险都送一次保养和加工时费）。三者险前两年买了150万，后面两年买了200万，还买了涉水险。体验： 𐟚栨🇥‡速带：每次过减速带都感觉车没弹簧，真是要命[捂脸R] 𐟌 油耗：三年来油耗一直比较稳定，高速约6个多，不开空调7个多，开空调8个多。最近刚保养，换了别的牌子的汽油，油耗突然变高，在9.5-10.5之间，正在找原因[哭惹R] 𐟚— 地盘：地盘较低，前脸下面包围已成小花猫。 𐟧𓠧麩—𔯼š后排空间确实很大，拉点东西很能装。 𐟚˜ 驾驶感：驾驶感还行，小绿叶从来没开过[偷笑R] 𐟔Š 中控：低速时有异响[生气R] 𐟔Š 后座：坐人时有时会有异响 ❄️ 冬天启动：有一年冬天很冷，一打火各种故障码，4S店说温度太低导致的，开了半个小时，故障码自动没了。 𐟔⠨ƒŽ压：胎压比较灵敏，有一阵总是误报。

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