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阜阳南站最新视觉报道_阜阳市(2024年11月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

阜阳南站

「在线发布」【高速路况】11月10日 22:20，受雾天影响，S12滁新高速：阜阳南：入口临时封闭。合肥往新蔡方向的车辆从阜阳南站分流下道。

「在线发布」【高速路况】11月10日 05:38，受团雾影响，S12滁新高速：阜阳南，颍上，颍上东，入口：临时封闭，毛集至阜阳南站路段限速40公里/小时。

「在线发布」【高速路况】11月10日 21:35，受雾天影响，S12滁新高速：颍淮大道、苏阜园区、老集、临泉：入口临时封闭。新蔡往合肥方向的车辆从临泉站分流下道。阜阳南站至临泉站路段限速20公里/小时。

𐟚„ 商丘站出发的高铁线路汇总𐟚„ 𐟚… 从商丘站出发，你可以轻松到达以下几个站点： 𐟔𙠥•†丘东站：0小时12分钟 𐟔𙠦𐑦ƒ北站：0小时18分钟 𐟔𙠨Š楺™站：0小时20分钟 𐟔𙠧 €山南站：0小时21分钟 𐟔𙠥…𐨀ƒ南站：0小时25分钟 𐟔𙠤𚳥𗞥—站：0小时25分钟 𐟔𙠦𐸥ŸŽ北站：0小时26分钟 𐟔𙠥䥟Ž东站：0小时32分钟 𐟔𙠨祎🥌—站：0小时33分钟 𐟔𙠥𜀥𐁥Œ—站：0小时38分钟 𐟔𙠥䪥’Œ东站：0小时40分钟 𐟔𙠥𞐥𗞤𘜧뙯𜚰小时47分钟 𐟔𙠩ƒ‘州东站：0小时50分钟 𐟔𙠩˜œ阳西站：0小时54分钟 𐟔𙠩ƒ‘州站：1小时10分钟 𐟔𙠩‚𕥷ž东站：1小时11分钟 𐟔𙠩▤𘊥Œ—站：1小时12分钟 𐟔𙠩ƒ‘州西站：1小时13分钟 𐟔𙠨˜Œ东站：1小时19分钟 𐟔𙠦–𐦲‚南站：1小时24分钟 𐟔𙠥𗩤𙉥—站：1小时24分钟 𐟔𙠦ž㥺„站：1小时27分钟 𐟔𙠧湥𗞧뙯𜚱小时27分钟 𐟔𙠥‡䥏𐥍—站：1小时30分钟 𐟔𙠦𔛩˜𓩾™门站：1小时32分钟 𐟔𙠦𗮥—南站：1小时32分钟 𐟔𙠥🁧뙯𜚱小时32分钟 𐟔𙠥￥Ž🧫™：1小时33分钟 𐟔𙠦�™Ÿ站：1小时36分钟 𐟔𙠦𛕥𗞤𘜧뙯𜚱小时37分钟 𐟔𙠥𙳩ᶥ𑱨忧뙯𜚱小时40分钟 𐟔𙠦𜯦𒳨忧뙯𜚱小时41分钟 𐟔𙠤𘜦𕷥Ž🧫™：1小时41分钟 𐟔𙠥ˆ肥南站：1小时51分钟 𐟔𙠩黩鬥𚗨忧뙯𜚱小时52分钟 𐟔𙠦𘑦𑠥—站：1小时54分钟 𐟔𙠦𐴥𙖧뙯𜚱小时54分钟 𐟔𙠨🞤𚑦𘯧뙯𜚱小时59分钟 𐟔𙠥ˆ肥北城站：1小时59分钟 𐟔𙠦𗮥𘜧뙯𜚲小时02分钟 𐟔𙠥ˆ肥站：2小时06分钟 𐟔𙠥—阳东站：2小时10分钟 𐟔𙠦›𒩘œ东站：2小时10分钟 𐟔𙠦𓰥뙯𜚲小时12分钟 𐟔𙠦™‹城东站：2小时12分钟 𐟔𙠤𘉩—襳᥍—站：2小时13分钟 𐟔𙠧𕥮西站：2小时16分钟 𐟔𙠨𕣦憧뙯𜚲小时17分钟 𐟔𙠤🡩˜𓤸œ站：2小时20分钟 𐟔𙠦𕎥—站：2小时29分钟 𐟔𙠨Šœ湖站：2小时30分钟 𐟔𙠩똥𙳤𘜧뙯𜚲小时31分钟 𐟔𙠩•🦲𛥍—站：2小时37分钟 𐟔𙠧›城站：2小时37分钟 𐟔𙠥Ž山北站：2小时38分钟 𐟔𙠥𗢦𙖤𘜧뙯𜚲小时38分钟 𐟔𙠩˜œ宁南站：2小时38分钟 𐟔𙠩‚“州东站：2小时39分钟 𐟔𙠨忥Œ—站：2小时40分钟 𐟔𙠥𒚥𑱨忧뙯𜚲小时41分钟 𐟔𙠩•🦲𛤸œ站：2小时44分钟 𐟔𙠦𘭥—北站：2小时47分钟 𐟔𙠦𕎥—西站：2小时48分钟 𐟔𙠨儩˜𓤸œ站：2小时4

「在线发布」【高速路况】10月11日 5时46分，受雾天影响，S12滁新高速：阜阳南、颍上、颍上东、颍淮大道、苏阜园区、老集、临泉：入口临时封闭。合肥往新蔡方向的车辆从颍上东站出口分流；新蔡往合肥方向的车辆从临泉站分流下道。受团雾影响，S33阜淮高速安徽段：阜南：入口临时封闭。淮滨往阜 ...

蚌埠南站目前并不是它的终点，将新增沿淮高铁至五河和阜南县，并增建蚌埠北站。蚌埠南站，目前建成的只能算个半成品。蚌埠南站在京沪高铁和京福高铁的建设之时，都是预留了进一步扩建的，可是在淮宿蚌高铁的可研评审中，蚌埠南站的扩建，并没有纳入。通过蚌埠市的再三争取，目前国家铁路集团已经基本同意蚌埠南站扩建工程纳入淮宿蚌高铁同步建设。也就是蚌埠南站扩建获批。这并不是蚌埠铁路枢纽的最终形式。上海第三机场再迎搅局者，不是苏州也不是南通，却依旧在上海市内。结合安徽省的中长期铁路网规划而调整的蚌埠铁路枢纽的最新规划图，可以明显看出，蚌埠铁路枢纽新增加了一个高铁——沿淮高铁，并新增建设了蚌埠北站。根据该图，蚌埠北站是沿淮高铁接入节点，而在扩建的蚌埠南站引出沿淮高铁至淮南，继续向西至阜阳阜南县，构成沿淮高铁安徽段。并在蚌埠枢纽新增加了临港货运中心，远期海建设蚌埠至南京的城际铁路，从而大步推进蚌埠铁路枢纽的疏解功能和通达能力。欢迎大家讨论分享。 #动态连更挑战# #质感创作人# #城市狂想#

合肥的高铁布局存在一个问题，那就是西北方向缺少与机场的高铁衔接。实际上，当年通往阜阳方向的高铁，不应借助长丰水家湖共线，而应该沿着合肥西、机场、寿县南、霍邱、颍上、阜阳来布线，并设置新桥机场站、寿县南站或者霍邱东站、寿县站或者寿县西站，之后再通往颍上和阜阳。这样的安排不会影响凤台南站的位置。同时，在寿县站枢纽修建通往淮南的联络线，向北连接淮南东，向南连接水家湖站。如此一来，阜阳前往蚌埠、蚌埠前往合肥新桥都会比现在便捷许多。#旅行#

阜阳美食一日游攻略 𐟍œ𐟍𒊣## 周一：传统早餐与地道午餐早上：东关老白豆渣素包，配上一杯豆浆和一份碎鸡蛋，开启美好的一天。中午：天桥眼镜格拉条，味道独特，让人回味无穷。晚上：颍西镇东北菜馆，尝尝地道的东北风味。周二：阜阳特色美食之旅早上：六纺王春英麻糊油条，麻糊香浓，油条外脆内软。中午：田水井洪三万牛肉汤，牛肉鲜嫩多汁，汤头浓郁。晚上：大李炒面，黄金海岸东边巷子里的美味，不容错过。周三：清真美食与川菜体验早上：青云街路口清真牛肉蒸饺，陈记菜盒，感受清真美食的独特风味。中午：莲池菜市涡阳王浩牛肉占记鸭脖，鸭脖香辣可口。晚上：巧玲粉鸡，粉鸡滑嫩，味道鲜美。周四：南站美食与川菜馆探访早上：南站五交化市场雪影瓠子馍，瓠子馍香甜软糯。中午：路边川菜馆三个店，川菜麻辣鲜香。晚上：大润发六道辣天津风味小馆，五号的美食体验。周五：老阜阳美食与新风味早上：颍西老康烧饼，烧饼酥脆香甜。中午：城建巷小吴卤菜，卤菜味道独特。晚上：泉北碧桂园杨记牛肉汤馆，牛肉汤鲜美可口。周六：校园美食与市区面馆早上：一中后门张记牛肉汤，牛肉汤鲜嫩多汁。中午：颍西镇老宁粉鸡，粉鸡滑嫩。晚上：阜王路洄溜面馆，面条劲道，味道鲜美。周日：乡村美食与市区刀削面早上：二村巷子里包子铺，包子皮薄馅多。中午：联华酒家，品尝地道的阜阳菜。晚上：老地方莲池路口刀削面，原玻璃厂门口的美味刀削面。

合肥的高铁布局存在一个问题，即缺少西北方向机场的高铁接驳。实际上，当年去往阜阳方向的高铁不应该借助长丰水家湖共线，而应该沿着合肥西到机场、寿县南、霍邱、颍上、阜阳进行布线，设置新桥机场站、寿县南站或者霍邱东站、寿县站或者寿县西站，之后再通往颍上和阜阳，这样也不会影响凤台南站的位置。同时，在寿县站枢纽修建通往淮南的联络线，向北连接淮南东站，向南连接水家湖站。如此一来，阜阳去往蚌埠以及蚌埠去往合肥新桥都会比现在方便很多。

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