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大众凯路威前沿信息_大众途安2024款最新款价格(2024年12月实时热点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

大众凯路威

大众凯路威30年进化史：哪代最经典？大众凯路威，这款经典车型从1981年至今已经走过了40多年的历史。让我们一起来回顾一下它的进化史，看看哪一代最让你心动。 1981-1992：第一代（T3）𐟚 Volkswagen Caravelle CARAVELE 这一代车型从1981年一直生产到1992年，它的设计在当时非常前卫，尤其是它的侧滑门设计，让乘客上下车更加方便。 1988-2001：第二代（T4）𐟚 Vollkswagen Caravelle WOBAY612 这一代车型在1988年推出，并在2001年停产。它的车身尺寸更大，内部空间更加宽敞，适合家庭使用。 1996-2003：第二代改款𐟚 Vollkswagen Caravelle HAH820 这一代车型在1996年推出，并在2003年停产。它对前一代进行了多项改进，包括外观和内饰的设计，使其更加符合现代审美。 2003-2015：第三代（T5）𐟚 Vollkswagen Caravelle CARAVELLE 这一代车型在2003年推出，并在2015年停产。它的设计更加现代化，配备了更多高科技功能，如导航系统和智能驾驶辅助系统。 2009-2015：第三代改款𐟚 Vollkswagen Caravelle Caravele 这一代车型在2009年推出，并在2015年停产。它对前一代进行了多项改进，包括动力系统和悬挂系统，使其驾驶体验更加舒适。 2010 Caravelle "Edition 25"𐟚 Vollkswagen Caravelle 这一代车型是2010年的特别版，名为"Edition 25"，它的设计更加豪华，适合那些追求个性和品质的消费者。 2015-2023：第四代（T6）𐟚 Vollkswagen Caravelle New Caravlle 这一代车型在2015年推出，并在2023年继续生产。它的设计更加现代化，配备了更多高科技功能，如自动驾驶系统和智能互联系统。 2019-2023：第四代改款𐟚 Vollkswagen Caravelle New Caravell 这一代车型在2019年推出，并在2023年继续生产。它对前一代进行了多项改进，包括外观和内饰的设计，使其更加符合现代审美。每一代大众凯路威都有其独特的历史和故事，无论是外观设计还是技术配置，都在不断进步和创新。你觉得哪一代最经典呢？欢迎在评论区分享你的看法！

如何选择适合日常通勤和露营的车？2⃣️ 选车可不是只看外表和价格，还得考虑实用性。尤其是对于那些喜欢户外露营的朋友们，选对车可是关键。今天咱们就来聊聊如何挑选一辆既能日常通勤又能外出露营过夜的车。床车和房车：不是床位数越多越好 𐟛️ 首先，床车和房车的设计并不是床位数越多越好。毕竟，露营是为了放松身心，亲近自然，而不是在车里蜗居。一般来说，2到3个床位是最理想的选择，既不会显得拥挤，又能满足大部分家庭的需求。 MPV和轻客：4-12座任你选 𐟚 MPV和轻客车型给了你更多的选择，从4座到12座不等。其中，2+3座的布局是最受欢迎的，因为它兼顾了日常使用和露营的需求。相比轿车和SUV，这种车型的座后有更大的空间可以放置模块化床位，不用频繁翻折。 2+2布局：小情侣和夫妻的优选 𐟑늊如果你是一个小家庭或者情侣，2+2的布局可能是最适合你的。这种布局有着2+3座的大部分优点，但车内多出一条宽走道，可以放置模块化柜体。像大众California的主力车型就采用了这种布局。不过需要注意的是，国内4座车一般不对外销售，即使有也是货车手续，带有强制报废年限。所以，你可能需要通过房车厂下单，办理旅居车或小专车手续，并进行一些轻改。虽然稍微麻烦点，但值得的！ 2+2+3布局：适合大家庭 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑把如果你家里人多，2+2+3的布局可能是更好的选择。这种布局可以常年放倒第三排座椅，变成一个宽敞的露营空间。像凯路威、威霆、全顺等车型都有这种布局。特别是凯路威，它的223、233、2223多种布局中，我选择了这种布局。家里人少的时候，可以放倒第三排座椅，变成一个宽敞的露营空间。而像GL8、塞纳、嘉华等车型并不具备三排放倒变床的潜力。为什么选择凯路威？ 𐟤” 最后说说为什么我选择了凯路威。虽然迈特威的三排放倒加上二排座椅也能提供类似的空间，但4米9的车内空间就显得有些局促了。参考“开着小迈去露营”这篇文章，你会发现凯路威、威霆、全顺等车型更适合日常通勤和露营的需求。总结 𐟓 总的来说，选车的时候一定要根据自己的需求来选择。无论是2+3、2+2还是2+2+3的布局，都有其独特的优势。希望这篇文章能帮你找到最适合你的露营车！

乐哇岛塞波黑之旅：避雷指南大揭秘！ 𐟍𝯸 餐食问题在乐哇岛塞波黑的跟团游中，餐食问题让人大跌眼镜。导游将我们带到餐厅后，竟然让我们自己对照英文菜单点餐。面对不会说英文的老板，我们只能借助手机翻译软件，折腾一番才能吃上饭。整个行程中，只有第一天的午餐和晚餐（在同一家中餐厅）以及回程路上的餐厅是导游安排的，其他时间都是我们自己点餐。这和自由行有什么区别呢？第二天晚餐时，我们点了一份牛排，导游一直在旁边说“太贵了，这份牛排不值这么多钱，要我我不会点这个”，让我们吃得很不爽。第三天点餐时，我们问他餐标应该控制在多少钱，他让我们尽管点，吃饱最重要。最火大的一顿饭是在萨拉热窝的晚餐，我们点餐他嫌贵，问餐标又死活不说，让他点他又看不懂，来回拉扯十来分钟，再好脾气的人也受不了。第六天在黑山，导游带我们去了一家中餐厅，告诉我们点2荤3素，按他要求点完又嫌我们点贵菜。拜托，国外中餐厅有便宜的吗？团里两个男生没吃饱加了两碗米饭（一碗2欧），他一直在旁边念“太贵了，这米饭一碗要2欧”，让人吃也吃不好。 𐟚— 交通问题宣传上说提供奔驰或阿尔法商务车，实际上是大众凯路威。合同上明确写了宣传品具有法律约束力，那我可不可以认为这是虚假宣传呢？这车不仅年头久远，坐着也不舒服，每天四五个小时的车程很难受。而且最重要的是，每天都是山路，这车况你怎么敢的啊！ 𐟏ž️ 餐食和交通的总结在乐哇岛塞波黑的旅行中，餐食和交通问题让人大失所望。导游让我们自己点餐，面对不会说英文的老板，我们只能借助手机翻译软件，折腾一番才能吃上饭。交通方面，宣传的奔驰或阿尔法商务车变成了大众凯路威，车况差，行驶在山路上让人心惊胆战。这次旅行让我们深刻体会到，选择旅行团时一定要仔细，避免类似的坑。

小鹏X9 8座版：为何要推出？ “为啥要出8座？”这是我看到「8座版」小鹏X9的第一反应。在此之前，国内比较出名的8座新能源MPV，是采用2+2+2+2布局的翼真L380，主打商务接待，最后一排的翻转座椅主要是为了应急，或者当个钓鱼座来用。然而，小鹏X9采用的是223座椅布局，无法放置第四排座椅，因此只有三种可能的布局方案——323布局、233布局和224布局。 323布局需要将第一排扶手箱改为座椅，类似于美式轿车的大通铺设计，坐起来肯定很舒服，但需要牺牲无线充电、扶手箱、小冰箱等配置，还要大改中控台，得不偿失。而且之前MIX想做双排六座，但因为座椅宽度有法律强制要求而作罢，所以这个可能性最小。 233布局则更为常见，比如以前的大众凯路威、奔驰威霆、美规的丰田汉兰达、赛那、本田奥德赛都有此类布局。二排通常是三个独立座椅，日常当大五座来用，必要时可以单独折叠或拆装，空间布局非常灵活。美规8座车还可以把二排中间座椅做成单独可拆装，不用时放在扶手箱或后备厢，留出个进出三排的中央过道。如果小鹏X9真要做字面意思上的8座车，233布局几乎是最优解。但有两个大问题：一是第二排座椅需要重新设计，固定式扶手、零重力躺倒都没法做，还要解决中间座椅的通风加热问题；二是8座车仍然存在政策歧视。尽管车船税、免检、高速费等从二类车改为一类车，和正常的小轿车保持一致，但直到现在都不享受节假日全国高速免费。如果买了8座车，想要节假日自驾游，该交的高速费还得交，出行成本一下子高了不少，属实大可不必了。这导致很多车看着像是8座，但不得不去掉一套安全带，只为拿到7座车的身份。小鹏肯定很清楚8座车的政策身份，所以不排除给接下来的产品更新做营销预热。之前天玑5.4.0全量推送，智舱、智驾、底盘的迭代好评如潮，接下来还会升级哪些地方呢？我猜测两个可能：一个是恢复副驾的按摩功能，弥补座椅配置的小遗憾；另一个是增加第三排座椅的翻转玩法，比如说用户呼声颇高的钓鱼座。你们觉得这个8座X9会是一个什么情况呢？

𐟇‡𘥆𐥲›自驾游全攻略：租车篇从赫尔辛基飞了3小时50分钟，终于抵达了凯夫拉维克机场（当地时间下午6点）。走出机场，踏上冰岛的土地，内心的激动简直无法用言语形容！毕竟折腾了十几个小时啊！于是，我和朋友们果断在机场外抽了几根烟（冰岛全境基本都不允许室内吸烟，到处都是警报器，酒店的安全通道也没放过，所以不论狂风暴雨还是暴雪，都得去室外。想象一下：6、8级的风夹着雪，站外面抽根烟……抽的何止是烟，更是一种“死要抽”的境界）。凯夫拉维克机场是冰岛的国际机场，距离雷克雅未克市约50公里，冬季开车大约需要1小时。走出机场，风很大，6级以上了，要不是拉着行李，人都站不稳。租车小贴士 𐟚— 租车便利：和其他欧洲国家一样，冰岛的租车业非常发达。机场大厅左手边50米就有一排租车公司窗口，比如Avis、Budget、Enterprise、Europcar、Hertz等等。选择Europcar：这次我们选的是Europcar。出发前10天在官网上做了预定（无需付款，生成订单号就行）。一是提前预定会便宜一些，二是怕现场订可选车型不多。我们一行5大2小7个人，定的是台大众凯路威9座版四驱车，预定价约1300元/天。现场定可能得1400多元。当时官网没有自动挡的，就订了台手动挡。后来现场窗口上咨询了有自动挡，果断更换了自动挡，不需要补差价。工作人员服务非常好，很耐心讲解冰岛的交通规则、注意事项、车辆保险内容等等。因为我是英语专业，过了专8，语言方面基本无障碍。另外，冰岛旅游业很发达，本地人对外国游客很友好，会主动放慢语速，为了让你听懂！强烈建议：选四驱+自动挡+全险（车辆本身自带一些基础险种，但是冬季在冰岛一定把额外的险种也买上，建议选：premium版本，虽然会贵些，但省心。它涵盖了碎石、沙石、轮胎、超级碰撞险和碰撞责任免除险等全险种）。不要问我为什么，大风和冰天雪地的路况会让你明白一切！还车方便：租车窗口仅仅是发钥匙的，还车地点在机场对面，步行约5分钟，也很方便。各家公司的被租车辆就停在机场大门口的停车场。信用国家：冰岛是个讲究信用的国家，尽量做好计划，把租车天数和准确还车时间确定好，因为超时就得另外收费。另外，窗口只会把车钥匙给你，然后告诉你车就停在门口的停车场，自己按钥匙去找车，他们不会陪你去验车，因为车子归还后他们都会进行检修、喷漆、加满油，所以你拿到车基本和新车一样，环境卫生车况都是顶级的，完全不用担心！建议拿到车把车身外观全部拍个照留存，还车时自己做个比对！总之，这次冰岛自驾游的租车体验非常顺利和愉快，为接下来的旅程打下了坚实的基础。期待更多精彩的冰岛风光！

𐟚—大众汽车顺口溜大放送！ 𐟎‰来啦来啦！大众汽车顺口溜来啦！无论你是想做汽车直播话术，还是想做汽车短视频的文案，这些顺口溜都能满足你的需求！𐟌Ÿ 𐟔奤礼—凯路威汽车顺口溜：做买卖，买大众，品质好服务高！口碑传，信誉保，驾驶乐趣没烦恼！安全稳，操控妙，大众07真骄傲！动力强，油耗少，大众出行更环保！ 𐟚˜更多大众汽车顺口溜等你来发现，让你的汽车生活更加有趣和充满活力！快来试试吧！𐟎ˆ

大众t7迈特威国内预售大众商用车昨天发布了T7 Transporter/Caravelle的官方图片。虽然T7在两年前就已经发布了，但这次发布的是全新一代车型，而不是之前停留在T6.1版本的凯路威和Transporter。这次发布的新车包括常规客运版、厢货版，以及雪藏多年的PanAmericana跨界版。值得一提的是，T7的尺寸比ID.Buzz和T7迈特威更大，因为它与福特合作，本质上就是2023年发布的新全顺Custom（V362的后续车型）的大众版本。不过，外观和内饰都有一些小改动。其实，大众与福特合作的事情并不意外，早在三年多前就有报道（见图8）。一揽子合作计划中的Caddy和Transit Connect这对双胞胎在2022年就已经上线了。不过，Transporter/凯路威项目的进展确实让人等了很久，也许欧洲人实在太不会卷了…… 更多细节信息晚点儿再聊吧。

【大众中国裁员最高赔N+6 也可选择调离北京去合肥】「大众中国裁员仍在进行时」大众集团降本增效的利刀终究砍向了中国。不久前，大众中国开启裁员。《21汽车ⷤ𘀨灁uto》从多位独立信源处获悉，本次裁员仍在进行时，主要涉及进口车业务，规模近百人。进口车业务涉及的子公司是大众进口汽车（中国）销售公司（VGIC），由时任大众集团全球执行副总裁苏伟铭于2006年推动成立，主要负责在中国售卖大众的进口车型，包括途锐、蔚揽旅行轿车、夏朗、甲壳虫、Golf、迈特威、凯路威、辉腾等。在本轮裁撤中国员工的过程中，大众中国给予他们两种选择：一是调离北京，去合肥工作；二是直接裁员，给予赔偿——最高可达N+6。「大众集团中国裁员给予N加6丰厚赔偿」（21世纪经济报道）红星资本局视频的微博视频

「每日汽车资讯」【消息称大众汽车在华裁员最高赔 N+6，主要针对进口车业务】据报道，多个独立信源消息称，大众中国不久前的裁员到目前仍在进行时，主要涉及进口车业务，规模近百人。注：大众汽车进口车业务主要负责在华售卖大众进口车型，如途锐、蔚揽旅行车、夏朗（MPV）、甲壳虫、Golf（如 Golf R 等）、迈特威、凯路威、辉腾等。大众中国在本轮裁员中给予员工两种选择：从北京调离去合肥工作、直接裁员并给予最高 N+6 的赔偿。而据接近大众的知情人士消息，并非所有的人都能拿到 N+6，需要满足很多条件，一般能拿到 N+6 赔偿的人都是在大众工作多年的正式员工。至于前一种方案，是因为大众中国整体中心正向合肥迁移。在安徽，大众有多个相关的子公司 ——CARIAD、大众安徽、大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）等。“现在集团重心是放在 VCTC 上。”另一位接近大众中国的知情人士称。前述知情人士表示，（进口车）销量不佳，不需要过多的人力支持，因此裁员也正常，此前进口车业务也经历过多次裁员。“未来进口车业务或会并到大众安徽，由大众安徽去进行售卖途锐品牌。” 此前，上汽大众计划明年关闭位于江苏南京的工厂，该工厂生产帕萨特及斯柯达旗下车型，年产能 36 万辆。随后，上汽大众方面回应称，生产基地调整是必要的经营行为。对于此事，一位前大众安徽员工回应称：“今年上半年就定下来要关闭南京工厂了，只是当时赔偿政策还没出炉。”

新车全新凯路威Transporter终于来了，大众T7首批官图发布

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